کد خبر:
۶۶۱۷۴ ۱۱:۲۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۲
افزایش تنش میان زیرمجوعههای فولکس واگن
پدال نیوز: عدم هماهنگی و تنش در میان زیر مجموعههای فولکس واگن موجب شد تا این شرکت به فکر راه کاری برای حل این مشکل باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پس از بالا گرفتن تنشها و ناهماهنگیها در پوشش بازارهای هدف بین فولکس واگن و شرکتهای زیر مجموعهاش یعنی اشکودا و سئات، هیات مدیره این شرکت قصد دارد تا سیاستها و بازار هدف جدیدی برای این سه شرکت خودروساز در اروپا در نظر بگیرد.
ماتیاس مولر، رئیس هیات مدیره فولکس واگن این گونه بیان کرد: نکته مهم پوشش درست بازار هدف توسط برندهای زیرمجموعه شرکت است. از امروز ما باید استفاده بهتری از زیر مجموعههای خود برای اتحاد بیشتر داشته باشیم.
این تصمیم به بهبود رابطه میان زیر مجموعههای این شرکت کمک خواهد کرد.
به گزارش رویترز به نقل از یک منبع وابسته به فولکس واگن، مدیران و اتحادیههای این شرکت در راستای افزایش کیفیت و تکنولوژی محصولات شرکت اشکودا قصد دارند تا خط تولید برخی از مدلهای این خودروساز را به آلمان منتقل کنند.
این تصمیم باعث نگرانیها درباره از دست رفتن کار در کشور چک شده است و در همین راستا بوهوسلاو سوبوتکا، نخست وزیر این کشور قصد دارد تا با مدیر عامل شرکت اشکودا در رابطه با این تصمیم صحبت کند.
آئودی و پورشه
ماتیاس مولر در ادامه صحبتهایش به صورت غیر شفاف اعلام کرد که فولکس واگن به دنبال تمایز هرچه بیشتر برندهای پرمیوم خود و همچنین توسعه و گسترش استراتژی آنها در سایر قسمتها است.
او همچنین به صرفه جویی در هزینههای دو شرکت آئودی و پورشه، به لطف همکاری آنها برای ساخت پلتفرم PPE، به صورت مشترک برای خودروهای برقی اشاره کرد.
رئیس هیات مدیره فولکس واگن بیان کرد: انتظار میرود به دنبال این همکاری مشترک، حجم کاری برای توسعه پلتفرم PPE حدود 20 تا 30 درصد نسبت به پلتفرمهای قبلی کاهش داشته باشد.
واضح است که فولکس واگن پس از رسوایی اخیر خود در رابطه با خودروهای دیزلی و گازهای گلخانهای، به دنبال صرفه جویی در هزینههای خودروهای بنزینی و دیزلی و به کار گرفتن آنها در بخش گسترش و توسعه خودروهای برقی است.
ماتیاس مولر، رئیس هیات مدیره فولکس واگن این گونه بیان کرد: نکته مهم پوشش درست بازار هدف توسط برندهای زیرمجموعه شرکت است. از امروز ما باید استفاده بهتری از زیر مجموعههای خود برای اتحاد بیشتر داشته باشیم.
این تصمیم به بهبود رابطه میان زیر مجموعههای این شرکت کمک خواهد کرد.
به گزارش رویترز به نقل از یک منبع وابسته به فولکس واگن، مدیران و اتحادیههای این شرکت در راستای افزایش کیفیت و تکنولوژی محصولات شرکت اشکودا قصد دارند تا خط تولید برخی از مدلهای این خودروساز را به آلمان منتقل کنند.
این تصمیم باعث نگرانیها درباره از دست رفتن کار در کشور چک شده است و در همین راستا بوهوسلاو سوبوتکا، نخست وزیر این کشور قصد دارد تا با مدیر عامل شرکت اشکودا در رابطه با این تصمیم صحبت کند.
آئودی و پورشه
ماتیاس مولر در ادامه صحبتهایش به صورت غیر شفاف اعلام کرد که فولکس واگن به دنبال تمایز هرچه بیشتر برندهای پرمیوم خود و همچنین توسعه و گسترش استراتژی آنها در سایر قسمتها است.
او همچنین به صرفه جویی در هزینههای دو شرکت آئودی و پورشه، به لطف همکاری آنها برای ساخت پلتفرم PPE، به صورت مشترک برای خودروهای برقی اشاره کرد.
رئیس هیات مدیره فولکس واگن بیان کرد: انتظار میرود به دنبال این همکاری مشترک، حجم کاری برای توسعه پلتفرم PPE حدود 20 تا 30 درصد نسبت به پلتفرمهای قبلی کاهش داشته باشد.
واضح است که فولکس واگن پس از رسوایی اخیر خود در رابطه با خودروهای دیزلی و گازهای گلخانهای، به دنبال صرفه جویی در هزینههای خودروهای بنزینی و دیزلی و به کار گرفتن آنها در بخش گسترش و توسعه خودروهای برقی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند