کد خبر:
۶۶۱۷۴ ۱۱:۲۲
۱۳۹۶/۰۷/۲۲
افزایش تنش میان زیرمجوعههای فولکس واگن
پدال نیوز: عدم هماهنگی و تنش در میان زیر مجموعههای فولکس واگن موجب شد تا این شرکت به فکر راه کاری برای حل این مشکل باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پس از بالا گرفتن تنشها و ناهماهنگیها در پوشش بازارهای هدف بین فولکس واگن و شرکتهای زیر مجموعهاش یعنی اشکودا و سئات، هیات مدیره این شرکت قصد دارد تا سیاستها و بازار هدف جدیدی برای این سه شرکت خودروساز در اروپا در نظر بگیرد.
ماتیاس مولر، رئیس هیات مدیره فولکس واگن این گونه بیان کرد: نکته مهم پوشش درست بازار هدف توسط برندهای زیرمجموعه شرکت است. از امروز ما باید استفاده بهتری از زیر مجموعههای خود برای اتحاد بیشتر داشته باشیم.
این تصمیم به بهبود رابطه میان زیر مجموعههای این شرکت کمک خواهد کرد.
به گزارش رویترز به نقل از یک منبع وابسته به فولکس واگن، مدیران و اتحادیههای این شرکت در راستای افزایش کیفیت و تکنولوژی محصولات شرکت اشکودا قصد دارند تا خط تولید برخی از مدلهای این خودروساز را به آلمان منتقل کنند.
این تصمیم باعث نگرانیها درباره از دست رفتن کار در کشور چک شده است و در همین راستا بوهوسلاو سوبوتکا، نخست وزیر این کشور قصد دارد تا با مدیر عامل شرکت اشکودا در رابطه با این تصمیم صحبت کند.
آئودی و پورشه
ماتیاس مولر در ادامه صحبتهایش به صورت غیر شفاف اعلام کرد که فولکس واگن به دنبال تمایز هرچه بیشتر برندهای پرمیوم خود و همچنین توسعه و گسترش استراتژی آنها در سایر قسمتها است.
او همچنین به صرفه جویی در هزینههای دو شرکت آئودی و پورشه، به لطف همکاری آنها برای ساخت پلتفرم PPE، به صورت مشترک برای خودروهای برقی اشاره کرد.
رئیس هیات مدیره فولکس واگن بیان کرد: انتظار میرود به دنبال این همکاری مشترک، حجم کاری برای توسعه پلتفرم PPE حدود 20 تا 30 درصد نسبت به پلتفرمهای قبلی کاهش داشته باشد.
واضح است که فولکس واگن پس از رسوایی اخیر خود در رابطه با خودروهای دیزلی و گازهای گلخانهای، به دنبال صرفه جویی در هزینههای خودروهای بنزینی و دیزلی و به کار گرفتن آنها در بخش گسترش و توسعه خودروهای برقی است.
ماتیاس مولر، رئیس هیات مدیره فولکس واگن این گونه بیان کرد: نکته مهم پوشش درست بازار هدف توسط برندهای زیرمجموعه شرکت است. از امروز ما باید استفاده بهتری از زیر مجموعههای خود برای اتحاد بیشتر داشته باشیم.
این تصمیم به بهبود رابطه میان زیر مجموعههای این شرکت کمک خواهد کرد.
به گزارش رویترز به نقل از یک منبع وابسته به فولکس واگن، مدیران و اتحادیههای این شرکت در راستای افزایش کیفیت و تکنولوژی محصولات شرکت اشکودا قصد دارند تا خط تولید برخی از مدلهای این خودروساز را به آلمان منتقل کنند.
این تصمیم باعث نگرانیها درباره از دست رفتن کار در کشور چک شده است و در همین راستا بوهوسلاو سوبوتکا، نخست وزیر این کشور قصد دارد تا با مدیر عامل شرکت اشکودا در رابطه با این تصمیم صحبت کند.
آئودی و پورشه
ماتیاس مولر در ادامه صحبتهایش به صورت غیر شفاف اعلام کرد که فولکس واگن به دنبال تمایز هرچه بیشتر برندهای پرمیوم خود و همچنین توسعه و گسترش استراتژی آنها در سایر قسمتها است.
او همچنین به صرفه جویی در هزینههای دو شرکت آئودی و پورشه، به لطف همکاری آنها برای ساخت پلتفرم PPE، به صورت مشترک برای خودروهای برقی اشاره کرد.
رئیس هیات مدیره فولکس واگن بیان کرد: انتظار میرود به دنبال این همکاری مشترک، حجم کاری برای توسعه پلتفرم PPE حدود 20 تا 30 درصد نسبت به پلتفرمهای قبلی کاهش داشته باشد.
واضح است که فولکس واگن پس از رسوایی اخیر خود در رابطه با خودروهای دیزلی و گازهای گلخانهای، به دنبال صرفه جویی در هزینههای خودروهای بنزینی و دیزلی و به کار گرفتن آنها در بخش گسترش و توسعه خودروهای برقی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو