کد خبر:
۶۶۱۲۸ ۰۸:۰۱
۱۳۹۶/۰۷/۲۲
موقعیتسنجی رنو در ایران
پدال نیوز- کارلوس گون، مدیر ارشد گروه خودروسازی رنو در اظهاراتی اعلام کرد که «بازار ایران، بازاری بسیار مهم و با اهمیت است و رنو هرگز ایران را ترک نخواهد کرد و برای این کشور برنامهریزی بلندمدت و جدی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، رنو سرمایهگذاری ویژهای به روی دو کشور استراتژیک ایران و هند در منطقه AMI (شامل کشورهای خاورمیانه، آفریقا، ایران وهند)کرده است.»
این اظهارات در حالی از جانب یک مدیر ارشد ممتاز و شناخته شده در عرصه خودروسازی دنیا مطرح شده است که سوابق تاریخی مشارکت با این شرکت نشان میدهد که رنوییها همواره در تعهداتشان با ایران پایدار بودهاند؛ بهطوریکه در زمان تحریم صنعت خودرو ایران نیز رنو همواره تامین بهموقع خط تولید ال-90 در دو شرکت ایران خودرو و پارسخودرو را فعالانه حفظ کرد. از گفتههای آقای گون اینگونه برمیآید که رنو بنا دارد تجارت خود را در ایران توسعه دهد و این را در اهداف استراتژیک خود نیز دیده است. تفاوت این بار در شریک تجاری رنو در ایران است.
برخلاف قرارداد قبلی، شریک تجاری رنو بخش خصوصی است که اتفاقا مورد شناخته شدهای در بازار خودروی ایران است. پیشبینی میشود شرکت رنو با همکاری شریک تجاری خود بتواند سهم زیادی از بازار ایران که براساس شاخصهای بازارسنجی نظیر نرخ ضریب نفوذ خودرو در 1000، درصد جمعیت متوسط جامعه مصرفکنندگان و همینطور سن و تعداد خودروهای فرسوده بهعنوان یکی از 10 بازار بزرگ خودروی دنیا مطرح است را تسخیر کند.
به هر حال بهنظر میرسد شرکت رنو برای همه سگمنتهای بازار خود در ایران برنامهریزی کرده است؛ بهطوریکه سگمنتهای با تقاضای بیشتر را در شرکت مشترک تولید کرده و تقاضاهای کوچکتر را از طریق واردات تامین کند. بهنظر میرسد این برنامه از طریق شریک ایرانی رنو قابل تحقق است.
این اظهارات در حالی از جانب یک مدیر ارشد ممتاز و شناخته شده در عرصه خودروسازی دنیا مطرح شده است که سوابق تاریخی مشارکت با این شرکت نشان میدهد که رنوییها همواره در تعهداتشان با ایران پایدار بودهاند؛ بهطوریکه در زمان تحریم صنعت خودرو ایران نیز رنو همواره تامین بهموقع خط تولید ال-90 در دو شرکت ایران خودرو و پارسخودرو را فعالانه حفظ کرد. از گفتههای آقای گون اینگونه برمیآید که رنو بنا دارد تجارت خود را در ایران توسعه دهد و این را در اهداف استراتژیک خود نیز دیده است. تفاوت این بار در شریک تجاری رنو در ایران است.
برخلاف قرارداد قبلی، شریک تجاری رنو بخش خصوصی است که اتفاقا مورد شناخته شدهای در بازار خودروی ایران است. پیشبینی میشود شرکت رنو با همکاری شریک تجاری خود بتواند سهم زیادی از بازار ایران که براساس شاخصهای بازارسنجی نظیر نرخ ضریب نفوذ خودرو در 1000، درصد جمعیت متوسط جامعه مصرفکنندگان و همینطور سن و تعداد خودروهای فرسوده بهعنوان یکی از 10 بازار بزرگ خودروی دنیا مطرح است را تسخیر کند.
به هر حال بهنظر میرسد شرکت رنو برای همه سگمنتهای بازار خود در ایران برنامهریزی کرده است؛ بهطوریکه سگمنتهای با تقاضای بیشتر را در شرکت مشترک تولید کرده و تقاضاهای کوچکتر را از طریق واردات تامین کند. بهنظر میرسد این برنامه از طریق شریک ایرانی رنو قابل تحقق است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی پالیسید وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها