اولین خودروهای لوتوس انگلستان در ایران را بشناسید + تصاویر و مشخصات
پدال نیوز: شرکت ایلیاموتور روز گذشته از دو محصول جدید لوتوس برای ورود به بازار ایران رونمایی کرد و به این بهانه پس از سالها یک برند انگلیسی به خاک ایران قدم گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری تحلیلی پدال نیوز، این خودروساز بریتانیایی که به طراحیی خودروهایی با آیرودینامیک و وزن فوقالعاده در کنار بهره گیری از پیشرانه و قوای فنی خاص معروف است در نخستین گام با دو مدل قدرتمند از خانواده الیز (Elise) قدم به خیابانهای کشورمان میگذارد. شرکت ایلیاموتور دو مدل S و 220 CUP این محصول را برای عرضه در بازار کشور انتخاب کرده است. خانواده مدلهای الیز به طور کلی خودروهای دو سرنشینه ، دیفرانسیل عقب و موتور وسط هستند و در دسته خودروهای رودستر قرار میگیرند. بدنه این خودرو تماما از جنس فایبرگلس است و به صورت دستساز ساخته میشود. این بدنه سبک روی شاسی تمامآلومینیومی سوار میشود.این خودرو برای اولین بار در سال 1996 به بازار معرفی شد و در آن زمان نام الیز از الیزا ؛ نوه مدیرعامل وقت لوتوس که همزمان مدیرعامل بوگتی نیز بود الهام گرفته شد.
لوتوس Elise S که در تصاویر با رنگ مشکی قابل مشاهده است به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز به سوپرشارژر با حداکثر توان 217 اسب بخار مجهز شده است.وزن خالص این خودرو اسپرت تنها 924 کیلوگرم است که در قیاس با قدرت 217 اسب بخاری و مجموعه دینامیکی فوقالعاده از آن یک اسپرت تمام عیار برای رقابت در پیست می سازد. پیشرانه الیزS در وسط خودرو تعبیه شده و انتقال قدرت به محور عقب انجام میشود. همه این موارد در همراهی با یک گیربکس 6سرعته دستی شتاب صفر تا صد 4.6 ثانیهای را برای این مدل به ارمغان میآورند. مصرف سوخت این خودرو در سیکلت ترکیبی تنها 7.5 لیتر در 100 کیلومتر است.
اما هیجانانگیزترین و خاصترین مدل لوتوس در این شوروم مدل 220 کاپ از سری Elise S است که با رنگ قرمز در تصاویر قابل مشاهده است. Elise 220 CUP از پیشرانه ، گیربکس و مشخصات فنی مشابه Elise S بهره میبرد اما تغییرات آیرودینامیکی و آپشن های متفاوت آن را خودرویی خاص و متفاوت برای مانور دقیق در پیست میکند.عبارت CUP در انتهای نام این مدل نشاندهنده همراهی تیم موتوراسپرت لوتوس ( که فعالیت گستردهای در مسابقه ای همچون فرمول یک دارند) است.220 CUP بر پایه نسخه اختصاصی الیز برای پیست ( Elise S CUP R Racer) برای امکان تردد در خیابانهای شهری توسعه یافته است.مجموعه پکیج آیرودینامیک نصب شده روی مدل 220 CUP که آن را نسبت به Elise S متفاوت جلوه میدهد به گفته لوتوس 66 کیلوگرم نیروی رو به پایین (DownForce) بیشتر در سرعت 160 کیلومتر در ساعت و 125 کیلوگمر نیروی رو به پایین بیشتر در سرعت 225 کیلوگرم در ساعت نسبت به نسخههای معمولی ایجاد میکند.220 CUP همان شتاب 4.6 ثانیهای مشابه مدل S را ثبت میکند اما در پیست نتیجه به مراتب بهتری از مدل S را نشان میدهد که مدیون پکیج آیرودینامیک آن است.






لوتوس Elise S که در تصاویر با رنگ مشکی قابل مشاهده است به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز به سوپرشارژر با حداکثر توان 217 اسب بخار مجهز شده است.وزن خالص این خودرو اسپرت تنها 924 کیلوگرم است که در قیاس با قدرت 217 اسب بخاری و مجموعه دینامیکی فوقالعاده از آن یک اسپرت تمام عیار برای رقابت در پیست می سازد. پیشرانه الیزS در وسط خودرو تعبیه شده و انتقال قدرت به محور عقب انجام میشود. همه این موارد در همراهی با یک گیربکس 6سرعته دستی شتاب صفر تا صد 4.6 ثانیهای را برای این مدل به ارمغان میآورند. مصرف سوخت این خودرو در سیکلت ترکیبی تنها 7.5 لیتر در 100 کیلومتر است.
اما هیجانانگیزترین و خاصترین مدل لوتوس در این شوروم مدل 220 کاپ از سری Elise S است که با رنگ قرمز در تصاویر قابل مشاهده است. Elise 220 CUP از پیشرانه ، گیربکس و مشخصات فنی مشابه Elise S بهره میبرد اما تغییرات آیرودینامیکی و آپشن های متفاوت آن را خودرویی خاص و متفاوت برای مانور دقیق در پیست میکند.عبارت CUP در انتهای نام این مدل نشاندهنده همراهی تیم موتوراسپرت لوتوس ( که فعالیت گستردهای در مسابقه ای همچون فرمول یک دارند) است.220 CUP بر پایه نسخه اختصاصی الیز برای پیست ( Elise S CUP R Racer) برای امکان تردد در خیابانهای شهری توسعه یافته است.مجموعه پکیج آیرودینامیک نصب شده روی مدل 220 CUP که آن را نسبت به Elise S متفاوت جلوه میدهد به گفته لوتوس 66 کیلوگرم نیروی رو به پایین (DownForce) بیشتر در سرعت 160 کیلومتر در ساعت و 125 کیلوگمر نیروی رو به پایین بیشتر در سرعت 225 کیلوگرم در ساعت نسبت به نسخههای معمولی ایجاد میکند.220 CUP همان شتاب 4.6 ثانیهای مشابه مدل S را ثبت میکند اما در پیست نتیجه به مراتب بهتری از مدل S را نشان میدهد که مدیون پکیج آیرودینامیک آن است.






گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها