کد خبر:
۶۵۸۹۹ ۱۴:۴۸
۱۳۹۶/۰۷/۱۸
سهم رانندگان در تصادفات جاده ای چقدر است؟
پدال نیوز: معاون وزیر راه با اشاره به بازدارندگی جرایم پرداختی، گفت: سهم رانندگان ما در تلفات جاده ای ۱.۲۵ درصد اعلام شده است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مهندس داود کشاورزیان در مراسم افتتاح 35 مرکز مانیتورینگ در سطح استان های کشور افزود: تعداد خودروهای ایران 19 میلیون است و آمار خودروها در ایران یک میلیارد برآورد شده است. ما یک درصد جمعیت کل جهان را داریم و 1.8 درصد کل خودروهای دنیا را به خود اختصاص داده ایم این در حالیست که سهم جابجایی کالا و مسافر در جاده ها در ایران 90 درصد است.
وی گفت: آمار تلفات جاده ای در دنیا بالغ بر یک میلیون و 250 هزار نفر است و کشور ما در سال گذشته در جاده های درون شهری و برون شهری 16 هزار تلفات داشته ایم. یک درصد جمعت جهان را داریم و 1.25 درصد تلفات جاده ای را به خود اختصاص داده ایم.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور ادامه داد: استفاده از تکنولوژی روز و دوربین های ثبت تخلف به پلیس کمک می کند که نظارت بیشتری در جاده ها داشته اشد وضعیت در کشور ما به گونه ای است که کاهش تلفات کار بسیار سختی است اگرچه در چند سال اخیر کاهش داشتیم اما در شش ماه اول سال نسبت به مدت مشابه فقط یک درصد شاهد کاهش تلفات جاده ای بوده ایم.
کشاورزیان در ادامه به قانون رسیدگی به تخلفات جاده ای اشاره کرد و افزود: طبق قانون اگر بعد از دوماه فرد متخلف جریمه را پرداخت نکند جریمه دو برابر می شود اگر بعد از 4 ماه جریمه را پرداخت نکند پلیس او را به دادگاه معرفی می کند اگر بعد از یک ماه تذکر جریمه پرداخت نشود گواهینامه ابطال می شود و خودرو توقیف می شود.
وی اضافه کرد: باید در پرداخت جرایم به تبصره توجه کنیم و بخشودگی نداشته باشیم اگر فردی جریمه را پرداخت نکرد بعد از 4 ماه گواهینامه ابطال می شود و پلاک خودرو توقیف شود.
کشاورزیان با اشاره شناسایی3 هزار نقطه حادثه خیز گفت: بعد از انجام محاسبات 1500 نقطه به عنوان مناطق حادثه خیز شناسایی شدند که برای رفع نقایص این نقاط به اعتباری در حدود یک میلیاردتومان نیاز است.
وی در پایان درباره مبلغ جریمه تخلفات که به سازمان راهداری اختصاص می یابد نیز افزود: طبق قانون پیش بینی شده که 60 درصد از تخلفات در اختیاز سازمان راهداری قرار گیرد اما متاسفانه در دو سال گذشته علی رغم تصویب این اعتبار در بودجه فقط 30 درصد به دلیل تنگناهای دولت به سازمان راهداری اختصاص یافت که امیدواریم که موانع موجود در اختصاص کل مبلغ به زودی برطرف شود.
وی گفت: آمار تلفات جاده ای در دنیا بالغ بر یک میلیون و 250 هزار نفر است و کشور ما در سال گذشته در جاده های درون شهری و برون شهری 16 هزار تلفات داشته ایم. یک درصد جمعت جهان را داریم و 1.25 درصد تلفات جاده ای را به خود اختصاص داده ایم.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور ادامه داد: استفاده از تکنولوژی روز و دوربین های ثبت تخلف به پلیس کمک می کند که نظارت بیشتری در جاده ها داشته اشد وضعیت در کشور ما به گونه ای است که کاهش تلفات کار بسیار سختی است اگرچه در چند سال اخیر کاهش داشتیم اما در شش ماه اول سال نسبت به مدت مشابه فقط یک درصد شاهد کاهش تلفات جاده ای بوده ایم.
کشاورزیان در ادامه به قانون رسیدگی به تخلفات جاده ای اشاره کرد و افزود: طبق قانون اگر بعد از دوماه فرد متخلف جریمه را پرداخت نکند جریمه دو برابر می شود اگر بعد از 4 ماه جریمه را پرداخت نکند پلیس او را به دادگاه معرفی می کند اگر بعد از یک ماه تذکر جریمه پرداخت نشود گواهینامه ابطال می شود و خودرو توقیف می شود.
وی اضافه کرد: باید در پرداخت جرایم به تبصره توجه کنیم و بخشودگی نداشته باشیم اگر فردی جریمه را پرداخت نکرد بعد از 4 ماه گواهینامه ابطال می شود و پلاک خودرو توقیف شود.
کشاورزیان با اشاره شناسایی3 هزار نقطه حادثه خیز گفت: بعد از انجام محاسبات 1500 نقطه به عنوان مناطق حادثه خیز شناسایی شدند که برای رفع نقایص این نقاط به اعتباری در حدود یک میلیاردتومان نیاز است.
وی در پایان درباره مبلغ جریمه تخلفات که به سازمان راهداری اختصاص می یابد نیز افزود: طبق قانون پیش بینی شده که 60 درصد از تخلفات در اختیاز سازمان راهداری قرار گیرد اما متاسفانه در دو سال گذشته علی رغم تصویب این اعتبار در بودجه فقط 30 درصد به دلیل تنگناهای دولت به سازمان راهداری اختصاص یافت که امیدواریم که موانع موجود در اختصاص کل مبلغ به زودی برطرف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها