کد خبر:
۶۵۸۵۴ ۰۹:۳۹
۱۳۹۶/۰۷/۱۸
یک کارشناس اعلام کرد
تعداد کشتهشدگان سوانح جادهای به اندازه یک جنگ!
پدال نیوز- یک کارشناس اقتصادی تعداد تلفات ناشی از سوانح رانندگی در سال گذشته را ۱۶ هزار نفر ذکر کرد و از دولت خواست تا در بودجه سال آینده برای جلوگیری از حوادث جادهای بودجه مناسبی در نظر بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حمید نجف اظهار کرد: از سال 1385 تا 1395 نزدیک به 10 هزار نفر کاهش تلفات ناشی از سوانح رانندگی داشتیم به نحوی که رقم تلفات در سال 1385 حدود 27 هزار نفر بود که خود به اندازه کشته شدگان یک جنگ است و این رقم در سال گذشته به 16 هزار نفر رسید که از کاهش 11 هزار نفری و روند نزولی آن طی سالهای اخیر حکایت دارد.
وی ادامه داد: متاسفانه آمار 16 هزار نفری تلفات جادهای با توجه به تبعات منفی که از لحاظ ناهنجاریهای اجتماعی و اقتصادی دارد به هیچ وجه مطلوب نیست و 7 درصد تولید ناخالص کشور صرف حوادث و سوانح میشود.
به گفته نجف، قیمتگذاری تلفات ناشی از سوانح جادهای و هزینه زیانهای حاصل از آن بر اساس برآورد کارشناسان امر، یک میلیارد و 300 میلیون تومان برآورد شده است.
نجف موضوع تلفات ناشی از سوانح رانندگی و جادهای را یک چالش ملی دانست و با اشاره به پیامدهای تلخ ناشی از حوادث و سوانح جادهای نظیر از دست رفتن نخبگان و فعالان، به جا ماندن کودکان بی سرپرست و افراد معلول بسیار، گفت: اهمیت این مساله کمتر از پرداختن به مقوله اشتغال و مسکن نیست و جلوگیری از وقوع آن نیازمند مشارکت و عزم ملی است.
او با بیان اینکه حمل ونقل جادهای نباید از نظر بودجه در محدودیت بماند، گفت: متاسفانه در برخی سازمانها مثل سازمان حمل و نقل جادهای و راهداری با محدودیت منابع و کاهش شدید بودجه مواجه هستیم و با این وضع نباید توقع کاهش مسیرهای حادثه خیز را داشته باشیم اگر نگاه اقتصادی هم در این زمینه داشته باشیم و نیت ما این است که از تلفات جادهای کم شود باید برای آن هزینه کنیم.
این کارشناس تصریح کرد: با توجه به اینکه در آستانه فصل بودجهبندی هستیم و سازمان برنامه و بودجه ظرف دو ماه آینده لایحه بودجه را به مجلس ارائه میدهد انتظار میرود دولت برای جلوگیری از سوانح جادهای بودجه مناسبی در نظر بگیرد.
وی با بیان اینکه سلامت نیروی انسانی و توجه به موضوع ایمنی باید جزو اولویتهای شماره یک کشور باشد و در این زمینه فرهنگسازی شود، خاطرنشان کرد: کارشناسان حوزه حمل و نقل در وقوع حوادث جادهای سه عامل را موثر میدانند که خطای انسانی با 80 درصد، نقاط حادثه خیز و ناایمن بودن برخی مسیرها با 10 درصد و مابقی کیفیت پایین خودروها است.
به اعتقاد نجف، با وجود آنکه خطای انسانی عامل اصلی بسیاری از سوانح بوده اما کیفیسازی خودروها توانسته از وقوع حوادث جلوگیری کند؛ به همین دلیل باید نگاه ویژهای به خسارتهای ناشی از حوادث جادهای و کاهش آمار 16 هزار نفری تلفات در جادهها داشت.
وی ادامه داد: متاسفانه آمار 16 هزار نفری تلفات جادهای با توجه به تبعات منفی که از لحاظ ناهنجاریهای اجتماعی و اقتصادی دارد به هیچ وجه مطلوب نیست و 7 درصد تولید ناخالص کشور صرف حوادث و سوانح میشود.
به گفته نجف، قیمتگذاری تلفات ناشی از سوانح جادهای و هزینه زیانهای حاصل از آن بر اساس برآورد کارشناسان امر، یک میلیارد و 300 میلیون تومان برآورد شده است.
نجف موضوع تلفات ناشی از سوانح رانندگی و جادهای را یک چالش ملی دانست و با اشاره به پیامدهای تلخ ناشی از حوادث و سوانح جادهای نظیر از دست رفتن نخبگان و فعالان، به جا ماندن کودکان بی سرپرست و افراد معلول بسیار، گفت: اهمیت این مساله کمتر از پرداختن به مقوله اشتغال و مسکن نیست و جلوگیری از وقوع آن نیازمند مشارکت و عزم ملی است.
او با بیان اینکه حمل ونقل جادهای نباید از نظر بودجه در محدودیت بماند، گفت: متاسفانه در برخی سازمانها مثل سازمان حمل و نقل جادهای و راهداری با محدودیت منابع و کاهش شدید بودجه مواجه هستیم و با این وضع نباید توقع کاهش مسیرهای حادثه خیز را داشته باشیم اگر نگاه اقتصادی هم در این زمینه داشته باشیم و نیت ما این است که از تلفات جادهای کم شود باید برای آن هزینه کنیم.
این کارشناس تصریح کرد: با توجه به اینکه در آستانه فصل بودجهبندی هستیم و سازمان برنامه و بودجه ظرف دو ماه آینده لایحه بودجه را به مجلس ارائه میدهد انتظار میرود دولت برای جلوگیری از سوانح جادهای بودجه مناسبی در نظر بگیرد.
وی با بیان اینکه سلامت نیروی انسانی و توجه به موضوع ایمنی باید جزو اولویتهای شماره یک کشور باشد و در این زمینه فرهنگسازی شود، خاطرنشان کرد: کارشناسان حوزه حمل و نقل در وقوع حوادث جادهای سه عامل را موثر میدانند که خطای انسانی با 80 درصد، نقاط حادثه خیز و ناایمن بودن برخی مسیرها با 10 درصد و مابقی کیفیت پایین خودروها است.
به اعتقاد نجف، با وجود آنکه خطای انسانی عامل اصلی بسیاری از سوانح بوده اما کیفیسازی خودروها توانسته از وقوع حوادث جلوگیری کند؛ به همین دلیل باید نگاه ویژهای به خسارتهای ناشی از حوادث جادهای و کاهش آمار 16 هزار نفری تلفات در جادهها داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!