کد خبر:
۶۵۷۵۱ ۰۹:۵۰
۱۳۹۶/۰۷/۱۷
توقف شمارهگذاری 8 خودروی داخلی به کجا می رسد؟
پدال نیوز: پلیس راهور روز گذشته از توقف شماره گذاری 8 خودروی داخلی به دلیل مصرف بالای سوخت خبر داد اما خودروسازان نسبت به این مصوبه انتقاداتی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرهنگ جعفر دوست جانشین معاونت فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا در گفتگوی 18:30 در خصوص مصوبه توقف شماره گذاری خودروهای پرمصرف گفت: خودداری خودروسازان از اسقاط خودروهای فرسوده باعث شده تا خودروهای جدید شماره گذاری نشوند.
وی افزود: شماره گذاری 8 مدل خودرو از 4 کارخانه مدیران خودرو، کرمان خودرو، ایران خودرو و کارمانیان به خاطر پرمصرف بودن متوقف شده است.
این مقام مسئول گفت: خودروهایی که بین 8 تا 8.5 لیتر مصرف دارند از ابتدای سال 97 تاریخ اسقاط آنهاست، ولی سواری هایی که مصرف آنها از 8.5 لیتر بیشتر است باید تاکنون اسقاط می شدند و زمان مصوبه اینها 24 مرداد 96 بوده است که 15 روز بعد از مصوبه لازم الاجراست.
سرهنگ جعفر دوست تاکید کرد: برای پلیس راهور مصوبه هیئت دولت لازم الاجراست و اگر در مصوبات با قانون مغایرتی مشاهده کند، باید به هیئت دولت اعلام کند، ما فعلا نه نامه ای از وزارت صنعت و معدن دریافت کردیم و نه از هیئت وزیران، تا فرایند اصلاح مصوبات متوقف شود.
وی ادامه داد: این مصوبه جهت کاهش آلایندگی هوا و کاهش مصرف سوخت است که مصوبه ای بجا بوده است و تا زمانی که این مصوبه اصلاح یا تعدیل نشود ما موظفیم بر اساس قوانین موضوعه عمل کنیم؛ زیرا باید پاسخگوی نهادهای نظارتی باشیم .
احمد نعمت بخش رئیس انجمن خودرو سازان نیز در این ارتباط گفت: متاسفانه این مصوبه در اواخر دولت یازدهم بر اساس پیشنهاد ستاد حمل و نقل و سوخت مصوب شده و بدون هماهنگی وزارت صنعت و معدن صورت گرفته است. در آخرین جلسه با آقای نعمت زاده، قرار شد این طرح امضا نشود تا خودروهای داخلی گران نشوند.
وی افزود: متاسفانه به دلیل اینکه نیروی انتظامی ناحق جلوی شماره گذاری را می گیرد، درنظر داریم آئین نامه خدمات بعد از فروش را اصلاح کنیم و دیگر جریمه تاخیر نمی دهیم.
نعمت بخش در خاتمه تاکید کرد: اسقاط هر خودرو مقابل تحویل یک خودرو، قیمت خودرو را بالا می برد؛ که این به صلاح اقتصاد کشور نیست.
بر اساس این گزارش امیرحسین قناتی نیز در یک برنامه خبری دیگر در خصوص مصوبه توقف شماره گذاری خودروهای پرمصرف اظهار داشت: مصوبه ای که پلیس به آن اشاره می کند به دلیل مغایرت برخی بندهای آن با قانون توسعه حمل و نقل عمومی از سوی اداره تنقیح مقررات مجلس رد شده است.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت ، معدن و تجارت ادامه داد : هیئت دولت نیز این مصوبه را دوباره برای وزارت های ذیربط مثل راه و شهرسازی،صنعت معدن و تجارت و سازمان برنامه و بودجه فرستاده و وزارت صنعت درخواست ارفاق یک ساله برای خودروهای داخلی را مطرح کرده است.
قناتی تصریح کرد: از پلیس راهور خواسته ایم با توجه به ایرادهای این مصوبه ، آن را لغو شده بداند و همچون روال قبل کار شماره گذاری این مدل خودروهای داخلی را که چند روزی متوقف شده است ، از سر بگیرد.
بر اساس این گزارش روز گذشته رئیس پلیس راهور از توقف شماره گذاری 8 مدل خودرو داخلی مربوط به 4 شرکت خوروساز به دلیل رعایت نکردن مصوبه هیئت وزیران ( 20 شهریور امسال) خبر داد.
طبق این مصوبه شماره گذاری همه خودروهای سواری داخلی که مصرف سوخت آنها 8.5 لیتر یا بالاتر در 100 کیلومتر پیمایش بوده منوط به اسقاط یک خودرو فرسوده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران
وی افزود: شماره گذاری 8 مدل خودرو از 4 کارخانه مدیران خودرو، کرمان خودرو، ایران خودرو و کارمانیان به خاطر پرمصرف بودن متوقف شده است.
این مقام مسئول گفت: خودروهایی که بین 8 تا 8.5 لیتر مصرف دارند از ابتدای سال 97 تاریخ اسقاط آنهاست، ولی سواری هایی که مصرف آنها از 8.5 لیتر بیشتر است باید تاکنون اسقاط می شدند و زمان مصوبه اینها 24 مرداد 96 بوده است که 15 روز بعد از مصوبه لازم الاجراست.
سرهنگ جعفر دوست تاکید کرد: برای پلیس راهور مصوبه هیئت دولت لازم الاجراست و اگر در مصوبات با قانون مغایرتی مشاهده کند، باید به هیئت دولت اعلام کند، ما فعلا نه نامه ای از وزارت صنعت و معدن دریافت کردیم و نه از هیئت وزیران، تا فرایند اصلاح مصوبات متوقف شود.
وی ادامه داد: این مصوبه جهت کاهش آلایندگی هوا و کاهش مصرف سوخت است که مصوبه ای بجا بوده است و تا زمانی که این مصوبه اصلاح یا تعدیل نشود ما موظفیم بر اساس قوانین موضوعه عمل کنیم؛ زیرا باید پاسخگوی نهادهای نظارتی باشیم .
احمد نعمت بخش رئیس انجمن خودرو سازان نیز در این ارتباط گفت: متاسفانه این مصوبه در اواخر دولت یازدهم بر اساس پیشنهاد ستاد حمل و نقل و سوخت مصوب شده و بدون هماهنگی وزارت صنعت و معدن صورت گرفته است. در آخرین جلسه با آقای نعمت زاده، قرار شد این طرح امضا نشود تا خودروهای داخلی گران نشوند.
وی افزود: متاسفانه به دلیل اینکه نیروی انتظامی ناحق جلوی شماره گذاری را می گیرد، درنظر داریم آئین نامه خدمات بعد از فروش را اصلاح کنیم و دیگر جریمه تاخیر نمی دهیم.
نعمت بخش در خاتمه تاکید کرد: اسقاط هر خودرو مقابل تحویل یک خودرو، قیمت خودرو را بالا می برد؛ که این به صلاح اقتصاد کشور نیست.
بر اساس این گزارش امیرحسین قناتی نیز در یک برنامه خبری دیگر در خصوص مصوبه توقف شماره گذاری خودروهای پرمصرف اظهار داشت: مصوبه ای که پلیس به آن اشاره می کند به دلیل مغایرت برخی بندهای آن با قانون توسعه حمل و نقل عمومی از سوی اداره تنقیح مقررات مجلس رد شده است.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت ، معدن و تجارت ادامه داد : هیئت دولت نیز این مصوبه را دوباره برای وزارت های ذیربط مثل راه و شهرسازی،صنعت معدن و تجارت و سازمان برنامه و بودجه فرستاده و وزارت صنعت درخواست ارفاق یک ساله برای خودروهای داخلی را مطرح کرده است.
قناتی تصریح کرد: از پلیس راهور خواسته ایم با توجه به ایرادهای این مصوبه ، آن را لغو شده بداند و همچون روال قبل کار شماره گذاری این مدل خودروهای داخلی را که چند روزی متوقف شده است ، از سر بگیرد.
بر اساس این گزارش روز گذشته رئیس پلیس راهور از توقف شماره گذاری 8 مدل خودرو داخلی مربوط به 4 شرکت خوروساز به دلیل رعایت نکردن مصوبه هیئت وزیران ( 20 شهریور امسال) خبر داد.
طبق این مصوبه شماره گذاری همه خودروهای سواری داخلی که مصرف سوخت آنها 8.5 لیتر یا بالاتر در 100 کیلومتر پیمایش بوده منوط به اسقاط یک خودرو فرسوده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است