کد خبر:
۶۵۶۲۵ ۱۶:۳۷
۱۳۹۶/۰۷/۱۵
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد
کیفی سازی خودروها در دستور کار مجلس
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن پیرو فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر تعیین سهم هر دستگاه از جمله صنایع داخلی در تلفات جادهای، از تشکیل جلسه بررسی سهم خودروها در این مقوله مهم و بالا بردن استاندارد تولید داخل خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در پی فرمایشات رهبر معظم انقلاب مبنی بر تعیین سهم هر یک از مراکز صنعتی و نیروی انتظامی و وزارت راه در تلفات جادهای، محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت دوازدهم به معاون امور صنایع خود دستور داد تا هرچه زودتر کمیته بررسی تلفات جادهای را برای بررسی سهم مراکز صنعتی در تلفات جادهای تشکیل دهد.
در همین ارتباط «غلام محمد زارعی» عضو کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت در گفت وگو با جام جم آنلاین، اظهار کرد: بنده بعنوان مسئول طرح و پیگیر این موضوع هستم و فکر می کنم همین هفته احتمالا یکشنبه، در اولین جلسه کمیسیون صنایع با محوریت «توجه به فرمان مقام معظم رهبری و دستور و اهتمام ایشان به وزیر صنایع به منظور تشکیل کارگروهی برای بررسی سهم هر دستگاه در تلفات جاده ای»، با محوریت کیفی سازی و بالابردن استاندارد خودروهای داخلی تشکیل جلسه خواهیم داد.
وی افزود: در حوزه ایمنی مسافران شهری و جادهای بحث امنیت خودروها همواره در دستور کار مجلس قرار دارد. دو مسئله ای که در سنوات گذشته هم مجلس دنبال کرده است، یکی بحث کیفیت و ایمنی خودروهای تولیدی و وارداتی و موضوع دیگر نحوه قیمت گذاری بر خودرو است.
زارعی در خصوص میزان ارتقا سطح کیفی تولیدات در مقایسه با سالهای قبل تصریح کرد: در مقاطعی به علت کیفیت نامطلوب خودروها و عدم تناسب قیمت با آن، کمپین هایی با هدف تحریم خرید خودروی داخلی تشکیل شد. اما بتدریج تولید کنندگان اقداماتی در خصوص افزایش سطح کیفی تویدات خود انجام دادند و با طراحی آپشن های ایمنی تلاش کردند رضایت مشتریان را تا اندازه ای جلب کنند.
این نماینده مجلس با بیان اینکه افزایش کیفیت خودروهای داخل هنوز به نقطه مطلوبی دست نیافته تا بتواند در بازارهای منطقه رقابت کند، خاطر نشان کرد: آنچه باید گفت تولید خودرو در کشور به سمت کیفی سازی و استاندارد سازی در حال حرکت است تا توان رقابت با کارخانجات خارجی را هم داشته باشد و از طرفی ایمنی مشتریان نیز تامین شود.
زارعی پیرامون خودروهای چینی و افزایش حضور آنها در معابر و جاده های کشور گفت: خودروهای چینی دارای یک ظاهر و استراکچر زیبایی هستند اما متاسفانه در مقایسه با تولیدات داخلی از کیفیت پایین تری برخوردار هستند.
وی تصریح کرد: معتقدم وسایط نقلیه چینی از لحاظ کشش، قدرت موتور و سایر کیفیت ها گاها از خودروهای داخلی ضعیف تر هستند. بنابراین کمک به افزایش کیفیت خودروهای داخلی هم صنعت داخلی و هم اشتغال جوانان را حفظ می کند.
وی خاطر نشان کرد: ارتقا کیفی خودروها عامل بسیار مهم ایمنی سرنشینان در جاده ها و معابر را تا اندازه ای تضمین خواهد کرد و اینکه صنعت و تولیدات کشور در حوزه خودروسازی و صنایع مرتبط با آن در عین بالندگی به بازارهای خارجی راه پیدا خواهد کرد.
زارعی در پایان خصوص اینکه آیا حذف برخی خودروهای بی کیفیت از خط تولید در این جلسه مورد بحث قرار خواهد گرفت، گفت: ظاهرا خود مجموعه وزارت صنایع در حذف یکی دو نوع از خودروها به جمع بندی رسیدند. لیکن صنعت تولید خودرو حتما باید به سمت پالایش خودروهای داخلی و افزایش استاندارد حرکت کند تا در مقایسه با برندهای موجود در جایگاه متناسبی قرار گیرد.
در همین ارتباط «غلام محمد زارعی» عضو کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت در گفت وگو با جام جم آنلاین، اظهار کرد: بنده بعنوان مسئول طرح و پیگیر این موضوع هستم و فکر می کنم همین هفته احتمالا یکشنبه، در اولین جلسه کمیسیون صنایع با محوریت «توجه به فرمان مقام معظم رهبری و دستور و اهتمام ایشان به وزیر صنایع به منظور تشکیل کارگروهی برای بررسی سهم هر دستگاه در تلفات جاده ای»، با محوریت کیفی سازی و بالابردن استاندارد خودروهای داخلی تشکیل جلسه خواهیم داد.
وی افزود: در حوزه ایمنی مسافران شهری و جادهای بحث امنیت خودروها همواره در دستور کار مجلس قرار دارد. دو مسئله ای که در سنوات گذشته هم مجلس دنبال کرده است، یکی بحث کیفیت و ایمنی خودروهای تولیدی و وارداتی و موضوع دیگر نحوه قیمت گذاری بر خودرو است.
زارعی در خصوص میزان ارتقا سطح کیفی تولیدات در مقایسه با سالهای قبل تصریح کرد: در مقاطعی به علت کیفیت نامطلوب خودروها و عدم تناسب قیمت با آن، کمپین هایی با هدف تحریم خرید خودروی داخلی تشکیل شد. اما بتدریج تولید کنندگان اقداماتی در خصوص افزایش سطح کیفی تویدات خود انجام دادند و با طراحی آپشن های ایمنی تلاش کردند رضایت مشتریان را تا اندازه ای جلب کنند.
این نماینده مجلس با بیان اینکه افزایش کیفیت خودروهای داخل هنوز به نقطه مطلوبی دست نیافته تا بتواند در بازارهای منطقه رقابت کند، خاطر نشان کرد: آنچه باید گفت تولید خودرو در کشور به سمت کیفی سازی و استاندارد سازی در حال حرکت است تا توان رقابت با کارخانجات خارجی را هم داشته باشد و از طرفی ایمنی مشتریان نیز تامین شود.
زارعی پیرامون خودروهای چینی و افزایش حضور آنها در معابر و جاده های کشور گفت: خودروهای چینی دارای یک ظاهر و استراکچر زیبایی هستند اما متاسفانه در مقایسه با تولیدات داخلی از کیفیت پایین تری برخوردار هستند.
وی تصریح کرد: معتقدم وسایط نقلیه چینی از لحاظ کشش، قدرت موتور و سایر کیفیت ها گاها از خودروهای داخلی ضعیف تر هستند. بنابراین کمک به افزایش کیفیت خودروهای داخلی هم صنعت داخلی و هم اشتغال جوانان را حفظ می کند.
وی خاطر نشان کرد: ارتقا کیفی خودروها عامل بسیار مهم ایمنی سرنشینان در جاده ها و معابر را تا اندازه ای تضمین خواهد کرد و اینکه صنعت و تولیدات کشور در حوزه خودروسازی و صنایع مرتبط با آن در عین بالندگی به بازارهای خارجی راه پیدا خواهد کرد.
زارعی در پایان خصوص اینکه آیا حذف برخی خودروهای بی کیفیت از خط تولید در این جلسه مورد بحث قرار خواهد گرفت، گفت: ظاهرا خود مجموعه وزارت صنایع در حذف یکی دو نوع از خودروها به جمع بندی رسیدند. لیکن صنعت تولید خودرو حتما باید به سمت پالایش خودروهای داخلی و افزایش استاندارد حرکت کند تا در مقایسه با برندهای موجود در جایگاه متناسبی قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش