کد خبر:
۶۵۶۰۰ ۱۳:۴۳
۱۳۹۶/۰۷/۱۵
بیمه شخص ثالث و بدنه خودرو ادغام میشود؟/ رویه صدور بیمه شخص ثالث تغییر خواهد کرد
پدال نیوز: هفته گذشته علی ربیعی، وزیرکار خواستار صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت رانندگی افراد شد و این در حالی است که کارشناسان این حوزه بر این موضوع پافشاری دارند و معتقدند با تغییر رویه صدور بیمهنامه شخص ثالث از آمار حوادث رانندگی کاسته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، برخی از کارشناسان صنعت بیمه بر این عقیده هستند که باید بیمه شخص ثالث راننده محور صادر شود و حتی برخی از اصلاحات در این زمینه در اصلاحیه اخیر قانون بیمه شخص ثالث لحاظ شده است، روزهای انتهایی هفته گذشته علی ربیعی-وزیر کار و امور اجتماعی صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده را مطرح کرد.
در حال حاضر در ایران بیمهنامه برای خودرو به نام صاحب خودرو صادر میشود و هر فردی بهغیراز صاحب خودرو بهعنوان راننده میتواند از بیمهنامه خودرو استفاده کند و در صدور بیمهنامه شخص ثالث اطلاعات رانندگی افراد ثبت نمیشود و این در حالی است که علت اصلی ایجاد حادثه و تصادفات رانندگی، رانندگان وسایل نقلیه هستند.
به عقیده اکثر کارشناسان و صاحبنظران صدور بیمهنامه شخص ثالث خودرو با محوریت راننده بهتر از صدور بیمهنامه با محوریت خودرو است و از سوی دیگر بر این باورند که باید مؤلفههای خودرو مورداستفاده در بیمهنامه ذکر شود، اما جای سؤال دارد فردی که شخصاً وسیله نقلیه ندارد و بخواهد برای مدت کوتاهی از وسیله نقلیه فرد دیگری استفاده کند، چگونه باید بیمهنامه شخص ثالث راننده محور تهیه کند و این در حالی است که سامانه آنلاین صدور بیمهنامه در حال حاضر آنچنان در جامعه و صنعت بیمه کشور جایگاهی پیدا نکرده است.
در این رابطه بهروز اسدنژاد-کارشناس صنعت بیمه کشور، در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: در قانون جدید بیمه شخص ثالث پیشبینیشده بهمرور صدور بیمهنامه با محوریت خودرو به سمت راننده سوق پیدا کند، زیرا بیمه شخص ثالث جزء بیمهنامههای مسئولیت است و در این نوع بیمهنامههای مسئولیت افراد در قبال دیگران از سوی شرکتهای بیمه، بیمه و پوشش داده میشود.
او با اشاره به اینکه مشخصات فنی خودرو در تعیین ریسک بیمهنامه شخص ثالث تأثیرگذار است، میافزاید: برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، دسترسی به بسترهای اطلاعاتی نیروی انتظامی و مراجع قانونی از سوی شرکتهای بیمه و بیمه مرکزی نیاز است.
این کارشناس صنعت بیمه در پاسخ به این سؤال مبنی بر اینکه برای افرادی که خودرو ندارند و از وسیله نقلیه افراد دیگر استفاده میکنند، چه مکانیزمی باید تعریف شود، میگوید: در صنعت بیمه ایران دو بیمهنامه شخص ثالث و بیمه بدنه برای خودرو صادر میشود که به نظر میرسد باید در سالهای آینده این دو بیمهنامه ادغام شود و از سوی دیگر با استفاده از تجربه جهانی، بیمهنامه جامع برای اعضای خانواده با توجه به سوابق رانندگی صادر شود.
او تصریح میکند: همچنین میتوان برای رانندگان بیمهنامههای کوتاهمدت صادر کرد که مهمترین قسمت این اقدام جدید تغییر نگرش در صدور بیمهنامه است تا تفاوت بین افراد پرخطر و کمخطر در رانندگی مشخص شود.
با این تفاسیر میتوان گفت که باید برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، موارد بسیاری را در نظر گرفت که افراد به لحظه بتوانند برای رانندگی بیمهنامه شخص ثالث خریداری کنند و از سوی دیگر اطلاعات و سوابق رانندگی آنها در دسترس شرکتهای بیمه قرار داشته باشد تا با توجه به این موارد حق بیمه تعیین شود.
در حال حاضر در ایران بیمهنامه برای خودرو به نام صاحب خودرو صادر میشود و هر فردی بهغیراز صاحب خودرو بهعنوان راننده میتواند از بیمهنامه خودرو استفاده کند و در صدور بیمهنامه شخص ثالث اطلاعات رانندگی افراد ثبت نمیشود و این در حالی است که علت اصلی ایجاد حادثه و تصادفات رانندگی، رانندگان وسایل نقلیه هستند.
به عقیده اکثر کارشناسان و صاحبنظران صدور بیمهنامه شخص ثالث خودرو با محوریت راننده بهتر از صدور بیمهنامه با محوریت خودرو است و از سوی دیگر بر این باورند که باید مؤلفههای خودرو مورداستفاده در بیمهنامه ذکر شود، اما جای سؤال دارد فردی که شخصاً وسیله نقلیه ندارد و بخواهد برای مدت کوتاهی از وسیله نقلیه فرد دیگری استفاده کند، چگونه باید بیمهنامه شخص ثالث راننده محور تهیه کند و این در حالی است که سامانه آنلاین صدور بیمهنامه در حال حاضر آنچنان در جامعه و صنعت بیمه کشور جایگاهی پیدا نکرده است.
در این رابطه بهروز اسدنژاد-کارشناس صنعت بیمه کشور، در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: در قانون جدید بیمه شخص ثالث پیشبینیشده بهمرور صدور بیمهنامه با محوریت خودرو به سمت راننده سوق پیدا کند، زیرا بیمه شخص ثالث جزء بیمهنامههای مسئولیت است و در این نوع بیمهنامههای مسئولیت افراد در قبال دیگران از سوی شرکتهای بیمه، بیمه و پوشش داده میشود.
او با اشاره به اینکه مشخصات فنی خودرو در تعیین ریسک بیمهنامه شخص ثالث تأثیرگذار است، میافزاید: برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، دسترسی به بسترهای اطلاعاتی نیروی انتظامی و مراجع قانونی از سوی شرکتهای بیمه و بیمه مرکزی نیاز است.
این کارشناس صنعت بیمه در پاسخ به این سؤال مبنی بر اینکه برای افرادی که خودرو ندارند و از وسیله نقلیه افراد دیگر استفاده میکنند، چه مکانیزمی باید تعریف شود، میگوید: در صنعت بیمه ایران دو بیمهنامه شخص ثالث و بیمه بدنه برای خودرو صادر میشود که به نظر میرسد باید در سالهای آینده این دو بیمهنامه ادغام شود و از سوی دیگر با استفاده از تجربه جهانی، بیمهنامه جامع برای اعضای خانواده با توجه به سوابق رانندگی صادر شود.
او تصریح میکند: همچنین میتوان برای رانندگان بیمهنامههای کوتاهمدت صادر کرد که مهمترین قسمت این اقدام جدید تغییر نگرش در صدور بیمهنامه است تا تفاوت بین افراد پرخطر و کمخطر در رانندگی مشخص شود.
با این تفاسیر میتوان گفت که باید برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، موارد بسیاری را در نظر گرفت که افراد به لحظه بتوانند برای رانندگی بیمهنامه شخص ثالث خریداری کنند و از سوی دیگر اطلاعات و سوابق رانندگی آنها در دسترس شرکتهای بیمه قرار داشته باشد تا با توجه به این موارد حق بیمه تعیین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو