کد خبر:
۶۵۶۰۰ ۱۳:۴۳
۱۳۹۶/۰۷/۱۵
بیمه شخص ثالث و بدنه خودرو ادغام میشود؟/ رویه صدور بیمه شخص ثالث تغییر خواهد کرد
پدال نیوز: هفته گذشته علی ربیعی، وزیرکار خواستار صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت رانندگی افراد شد و این در حالی است که کارشناسان این حوزه بر این موضوع پافشاری دارند و معتقدند با تغییر رویه صدور بیمهنامه شخص ثالث از آمار حوادث رانندگی کاسته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، برخی از کارشناسان صنعت بیمه بر این عقیده هستند که باید بیمه شخص ثالث راننده محور صادر شود و حتی برخی از اصلاحات در این زمینه در اصلاحیه اخیر قانون بیمه شخص ثالث لحاظ شده است، روزهای انتهایی هفته گذشته علی ربیعی-وزیر کار و امور اجتماعی صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده را مطرح کرد.
در حال حاضر در ایران بیمهنامه برای خودرو به نام صاحب خودرو صادر میشود و هر فردی بهغیراز صاحب خودرو بهعنوان راننده میتواند از بیمهنامه خودرو استفاده کند و در صدور بیمهنامه شخص ثالث اطلاعات رانندگی افراد ثبت نمیشود و این در حالی است که علت اصلی ایجاد حادثه و تصادفات رانندگی، رانندگان وسایل نقلیه هستند.
به عقیده اکثر کارشناسان و صاحبنظران صدور بیمهنامه شخص ثالث خودرو با محوریت راننده بهتر از صدور بیمهنامه با محوریت خودرو است و از سوی دیگر بر این باورند که باید مؤلفههای خودرو مورداستفاده در بیمهنامه ذکر شود، اما جای سؤال دارد فردی که شخصاً وسیله نقلیه ندارد و بخواهد برای مدت کوتاهی از وسیله نقلیه فرد دیگری استفاده کند، چگونه باید بیمهنامه شخص ثالث راننده محور تهیه کند و این در حالی است که سامانه آنلاین صدور بیمهنامه در حال حاضر آنچنان در جامعه و صنعت بیمه کشور جایگاهی پیدا نکرده است.
در این رابطه بهروز اسدنژاد-کارشناس صنعت بیمه کشور، در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: در قانون جدید بیمه شخص ثالث پیشبینیشده بهمرور صدور بیمهنامه با محوریت خودرو به سمت راننده سوق پیدا کند، زیرا بیمه شخص ثالث جزء بیمهنامههای مسئولیت است و در این نوع بیمهنامههای مسئولیت افراد در قبال دیگران از سوی شرکتهای بیمه، بیمه و پوشش داده میشود.
او با اشاره به اینکه مشخصات فنی خودرو در تعیین ریسک بیمهنامه شخص ثالث تأثیرگذار است، میافزاید: برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، دسترسی به بسترهای اطلاعاتی نیروی انتظامی و مراجع قانونی از سوی شرکتهای بیمه و بیمه مرکزی نیاز است.
این کارشناس صنعت بیمه در پاسخ به این سؤال مبنی بر اینکه برای افرادی که خودرو ندارند و از وسیله نقلیه افراد دیگر استفاده میکنند، چه مکانیزمی باید تعریف شود، میگوید: در صنعت بیمه ایران دو بیمهنامه شخص ثالث و بیمه بدنه برای خودرو صادر میشود که به نظر میرسد باید در سالهای آینده این دو بیمهنامه ادغام شود و از سوی دیگر با استفاده از تجربه جهانی، بیمهنامه جامع برای اعضای خانواده با توجه به سوابق رانندگی صادر شود.
او تصریح میکند: همچنین میتوان برای رانندگان بیمهنامههای کوتاهمدت صادر کرد که مهمترین قسمت این اقدام جدید تغییر نگرش در صدور بیمهنامه است تا تفاوت بین افراد پرخطر و کمخطر در رانندگی مشخص شود.
با این تفاسیر میتوان گفت که باید برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، موارد بسیاری را در نظر گرفت که افراد به لحظه بتوانند برای رانندگی بیمهنامه شخص ثالث خریداری کنند و از سوی دیگر اطلاعات و سوابق رانندگی آنها در دسترس شرکتهای بیمه قرار داشته باشد تا با توجه به این موارد حق بیمه تعیین شود.
در حال حاضر در ایران بیمهنامه برای خودرو به نام صاحب خودرو صادر میشود و هر فردی بهغیراز صاحب خودرو بهعنوان راننده میتواند از بیمهنامه خودرو استفاده کند و در صدور بیمهنامه شخص ثالث اطلاعات رانندگی افراد ثبت نمیشود و این در حالی است که علت اصلی ایجاد حادثه و تصادفات رانندگی، رانندگان وسایل نقلیه هستند.
به عقیده اکثر کارشناسان و صاحبنظران صدور بیمهنامه شخص ثالث خودرو با محوریت راننده بهتر از صدور بیمهنامه با محوریت خودرو است و از سوی دیگر بر این باورند که باید مؤلفههای خودرو مورداستفاده در بیمهنامه ذکر شود، اما جای سؤال دارد فردی که شخصاً وسیله نقلیه ندارد و بخواهد برای مدت کوتاهی از وسیله نقلیه فرد دیگری استفاده کند، چگونه باید بیمهنامه شخص ثالث راننده محور تهیه کند و این در حالی است که سامانه آنلاین صدور بیمهنامه در حال حاضر آنچنان در جامعه و صنعت بیمه کشور جایگاهی پیدا نکرده است.
در این رابطه بهروز اسدنژاد-کارشناس صنعت بیمه کشور، در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: در قانون جدید بیمه شخص ثالث پیشبینیشده بهمرور صدور بیمهنامه با محوریت خودرو به سمت راننده سوق پیدا کند، زیرا بیمه شخص ثالث جزء بیمهنامههای مسئولیت است و در این نوع بیمهنامههای مسئولیت افراد در قبال دیگران از سوی شرکتهای بیمه، بیمه و پوشش داده میشود.
او با اشاره به اینکه مشخصات فنی خودرو در تعیین ریسک بیمهنامه شخص ثالث تأثیرگذار است، میافزاید: برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، دسترسی به بسترهای اطلاعاتی نیروی انتظامی و مراجع قانونی از سوی شرکتهای بیمه و بیمه مرکزی نیاز است.
این کارشناس صنعت بیمه در پاسخ به این سؤال مبنی بر اینکه برای افرادی که خودرو ندارند و از وسیله نقلیه افراد دیگر استفاده میکنند، چه مکانیزمی باید تعریف شود، میگوید: در صنعت بیمه ایران دو بیمهنامه شخص ثالث و بیمه بدنه برای خودرو صادر میشود که به نظر میرسد باید در سالهای آینده این دو بیمهنامه ادغام شود و از سوی دیگر با استفاده از تجربه جهانی، بیمهنامه جامع برای اعضای خانواده با توجه به سوابق رانندگی صادر شود.
او تصریح میکند: همچنین میتوان برای رانندگان بیمهنامههای کوتاهمدت صادر کرد که مهمترین قسمت این اقدام جدید تغییر نگرش در صدور بیمهنامه است تا تفاوت بین افراد پرخطر و کمخطر در رانندگی مشخص شود.
با این تفاسیر میتوان گفت که باید برای صدور بیمهنامه شخص ثالث با محوریت راننده، موارد بسیاری را در نظر گرفت که افراد به لحظه بتوانند برای رانندگی بیمهنامه شخص ثالث خریداری کنند و از سوی دیگر اطلاعات و سوابق رانندگی آنها در دسترس شرکتهای بیمه قرار داشته باشد تا با توجه به این موارد حق بیمه تعیین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش