کد خبر:
۶۵۵۷۹ ۱۱:۵۸
۱۳۹۶/۰۷/۱۵
خیز قطعهسازان ایرانی برای نفوذ در بازار آفریقای جنوبی
پدال نیوز- رایزن بازرگانی ایران در آفریقای جنوبی از حضور موفقیت آمیز شرکتهای قطعهساز ایزانی در نمایشگاه اتومکانیکا در ژوهانسبورگ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سازمان توسعه تجارت ایران، مهرداد سیادت نسب با اعلام این خبر گفت: شرکتهای مطرح قطعهساز ایرانی با حضور در این نمایشگاه ضمن معرفی توانمندیهای خود و برقراری ارتباط با فعالین و شبکههای توزیع و آشنایی با فضای بازار و رقبا، محصولات و خدمات خود را به نمایش گذاشتند.
وی با اشاره به اینکه آفریقای جنوبی با تولید 650 هزار دستگاه و واردات 350 هزار دستگاه خودرو قطب تولید خودرو در آفریقاست، افزود: صنعت خودروسازی یکی از مهمترین بخشهای اقتصاد این کشور است و بسیاری از شرکتهای بزرگ جهانی از آفریقای جنوبی در جهت تولید قطعات و مونتاژ خودرو برای مصرف داخلی و بازارهای بینالمللی بهره می برند و با توجه به کیفیت و مزیت رقابتی قطعات و لوازم خودرو فرصتهای زیادی برای کار با آفریقای جنوبی وجود دارد.
رایزن بازرگانی ایران اظهار داشت: مهمترین مشکل در حال حاضر کالاهای ایرانی برای ورود به بازار آفریقای جنوبی ضعف بازاریابی و ناشناخته بودن ظرفیتها و توانمندیهای کشورمان برای تجار آفریقای جنوبی است تا کنون به خوبی از این ظرفیت استفاده نشده است.
سیادت نسب در ادامه با اشاره به برنامه راهبردی صنعت خودرو کشور که پیشبینی شده در سال 1404 میزان صادرات صنعت قطعهسازی کشور باید به 6 میلیارد دلار افزایش یابد، اظهار داشت: با توجه به ظرفیتها و توانمندیهای تولیدی قطعهسازان کشور میتوان سهم بیشتری را در بازار آفریقای جنوبی کسب کرد.
وی در پایان خاطرنشان کرد، در مجموع صنعت خودروی آفریقای جنوبی یک صنعت صادرات محور و رقابتی است که برای کسب سهم مناسب از بازار این کشور میبایست در قالب برنامههای حمایت از صادرات، در خصوص تشکیل پاویون و پرداخت بخشی از هزینههای شرکتهای ایرانی که در نمایشگاههای آفریقای جنوبی شرکت میکنند اقدام لازم صورت پذیرد.
گفتنی است، آفریقای جنوبی با حجم تجارت 200 میلیارد دلار و با زیرساختهای پیشرفته، بهعنوان بزرگترین و پیشرفتهترین اقتصاد قاره آفریقا و عضو گروه G20 و گروه بریکس و دروازه ورود به کشورهای آفریقایی زیر صحرا، دارای ظرفیتهای فراوانی در بخشهای صنعت، معدن، کشاورزی، گردشگری و تجارت با کشورمان است که با توجه به روابط سیاسی دوستانه پرتوریا - تهران جهش در روابط تجاری دو جانبه در بخشهای مختلف مورد انتظار است.
وی با اشاره به اینکه آفریقای جنوبی با تولید 650 هزار دستگاه و واردات 350 هزار دستگاه خودرو قطب تولید خودرو در آفریقاست، افزود: صنعت خودروسازی یکی از مهمترین بخشهای اقتصاد این کشور است و بسیاری از شرکتهای بزرگ جهانی از آفریقای جنوبی در جهت تولید قطعات و مونتاژ خودرو برای مصرف داخلی و بازارهای بینالمللی بهره می برند و با توجه به کیفیت و مزیت رقابتی قطعات و لوازم خودرو فرصتهای زیادی برای کار با آفریقای جنوبی وجود دارد.
رایزن بازرگانی ایران اظهار داشت: مهمترین مشکل در حال حاضر کالاهای ایرانی برای ورود به بازار آفریقای جنوبی ضعف بازاریابی و ناشناخته بودن ظرفیتها و توانمندیهای کشورمان برای تجار آفریقای جنوبی است تا کنون به خوبی از این ظرفیت استفاده نشده است.
سیادت نسب در ادامه با اشاره به برنامه راهبردی صنعت خودرو کشور که پیشبینی شده در سال 1404 میزان صادرات صنعت قطعهسازی کشور باید به 6 میلیارد دلار افزایش یابد، اظهار داشت: با توجه به ظرفیتها و توانمندیهای تولیدی قطعهسازان کشور میتوان سهم بیشتری را در بازار آفریقای جنوبی کسب کرد.
وی در پایان خاطرنشان کرد، در مجموع صنعت خودروی آفریقای جنوبی یک صنعت صادرات محور و رقابتی است که برای کسب سهم مناسب از بازار این کشور میبایست در قالب برنامههای حمایت از صادرات، در خصوص تشکیل پاویون و پرداخت بخشی از هزینههای شرکتهای ایرانی که در نمایشگاههای آفریقای جنوبی شرکت میکنند اقدام لازم صورت پذیرد.
گفتنی است، آفریقای جنوبی با حجم تجارت 200 میلیارد دلار و با زیرساختهای پیشرفته، بهعنوان بزرگترین و پیشرفتهترین اقتصاد قاره آفریقا و عضو گروه G20 و گروه بریکس و دروازه ورود به کشورهای آفریقایی زیر صحرا، دارای ظرفیتهای فراوانی در بخشهای صنعت، معدن، کشاورزی، گردشگری و تجارت با کشورمان است که با توجه به روابط سیاسی دوستانه پرتوریا - تهران جهش در روابط تجاری دو جانبه در بخشهای مختلف مورد انتظار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش