آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۲۸۵
۱۴:۳۶
۱۳۹۶/۰۷/۱۱

سدان‌ لوکس لندروور +تصاویر

پدال نیوز: خودرو ظریف‌تر طراحی شده و احتمال ورود نسخه‌ای توسعه یافته از آن به بازار لیموزین‌ها وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لندرروور ولار در ماه‌های گذشته یکی از گل‌های سرسبد محافل خودرویی و نمایشگاه‌های جهانی بوده است. خودرویی قدرتمند، آفرودر، زیبا و لوکس که اصولا با قیمت ارزان از خط تولید خود خارج نمی شود. شاسی‌بلندهای انگلیسی معمولا حدود 100 هزار دلار قیمت دارند و در مدل‌‌های خاص قیمت آنها به 200 هزار دلار نیز می‌رسد.

به گزارش عصر ایران به نقل از "اتواولوشن"، لندروور تاریخچه‌ای طولانی دارد و لوکس‌سازی در این کمپانی مسئله‌ای جدید نیست. از طرفی SUV ها برای این کمپانی عضوی تازه وارد محسوب نمی‌شود. لندروور همواره در ساخت شاسی‌بلندها فعال بوده و از پس این کار به خوبی برآمده است. به همین دلیل می‌توان گفت هیچ دلیل دیگری برای ورود این خودروساز به شاخه‌های دیگر وجود ندارد.

مسئله این است: سدان‌های لوکس لندروور

اما این کمپانی با معرفی رودروور خود نشان داد که بسیاری از مسائل در این شرکت در حال تغییر است. در ابتدا این تصور شکل گرفت که لندروور قصد دارد یک کراس‌اوور الکتریکی جدید را با نام تجاری رودروور ارائه کند، اما ارائه تصاویری از یک سدان  که روی پلت‌فرم جگوار XJ سوار است تمام تصورات کارشناسان دنیای خودرو را بر هم زد.

مسئله این است: سدان‌های لوکس لندروور

این طرح که یک سدان بزرگ است شاخصه‌های برادر قد بلند خود را داراست. نمای جلو و عقب خودرو شباهت زیادی به SUV ولار دارد و می‌تواند تعبیری برای یک ولار کوتاه باشد. از طرفی خودرو ظریف‌تر طراحی شده و احتمال ورود نسخه‌ای توسعه یافته از آن به بازار لیموزین‌ها وجود دارد.

لندروور قصد دارد با ساخت سدانی لوکس، این برند را به عنوان یک زیرشاخه لوکس‌ساز برای خود ثبت کند تا مهارت خود را در این بخش به رخ رقبا بکشاند.

اگر از دنیای احتمالات فاصله بگیریم و به دنیای واقعی بازگردیم، می‌توانیم یک نسخه واقعی از این خودرو را در قالب همان سدان بزرگ و تمام سایز در نمایشگاه خودرویی 2019 لس‌آنجلس مشاهده کنیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه