پردهبرداری از فِراری 488 اسپایدر + گزارش تصویری
دوسالانه بینالمللی فرانکفورت (IAA)، غرفه باشکوه فِراری و مدل روباز 488 که از زیر پوشش همیشگی بسیار زیبای قرمزرنگ مزین به «رامپانته کاوالو» بیرون میآید!
به گزارش "پدال نیوز"
برخلاف 458 طراحی آن کاملاً در خانه یعنی مرکز طراحی اسب سلطنتی انجامشده است. بااینحال آشناییت نزدیک و دوری با آن دارد و اینگونه به نظر میرسد که پختگی و گیرایی خارقالعاده نسل پیشین با غالبی کمی آرامتر و لطیفتر آمده تا راه سرخ فِراری را ادامه دهد و بازهم افتخارات تازهای کسب کند. جالب است بدانید تکتک اجزای بدنه نقش بخصوصی را در آئرودینامیک خودرو ایفا میکنند! بدینصورت هم جریان هوا در بهترین حالت از سطوح بدنه عبور میکند هم ورودیهای هوا بهخوبی تغذیه میشوند.
شاسی سبک و بهاصطلاح فضایی (spaceframe) آن از 11 آلیاژ متفاوت آلومینیومِ سری 6000 در مرکز اسکالیتی (Scaglietti) ساختهشده است و ازنظر استحکام و سختیِ پیچشی فرقی با نسخه کوپه ندارد. اهمیت این نکته را وقتی بهتر متوجه میشوید که نقش سقف ثابت کوپه را در یکپارچگی و استحکام بدنه بهطور کامل درک کنید!
قلب این اسب بیسقف پیشرانه 3.9 لیتری توربو دوقلو است که 661 اسب بخار قدرت و 760 نیوتونمتر گشتاور (در 3,000 دور بر دقیقه) تولید میکند تا دستیابی از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت در 3 ثانیه و مرز 200 کیلومتر بر ساعتدر 8.7 ثانیه میسر شود. بیشینه سرعت این خودرو نیز فراتر از 327 کیلومتر بر ساعت میباشد. نکته قابلتوجه و درعینحال تأملبرانگیز آن واکنش 0.8 ثانیهایِ پدال گاز است که عملاً تأخیر توربو را جبران میکند!
488 اسپایدر از همان سقفی بهره میبرد که در مدل 458 اسپایدر برای اولین بار در دنیا معرفی شد و حیرت همگان را برانگیخت. پادشاه مارانللو معتقد است سیستم ابداعیاش با 25 کیلوگرم وزن کمتر، محافظت بهتر سرنشینان از فضای بیرون و قابلیت باز و بسته شدن تنها در 14 ثانیه (حتی هنگام حرکت) نسبت به نمونههای سافت-تاپ (Soft-top) قدیمی برتری کامل دارد و بهترین گزینه برای سوپر خودروهای پیشرانه وسط-عقب اینچنینی است.
آخرین نکته نیز ارائه رنگ بیرونی آبی مسابقهای (Blu Corsa) توسط کمپانی و نیز گسترش سامانه اَپل کار پلِی (Apple Car Play) برای تمامی محصولات فِراری ازجمله همین 488 اسپایدر است که IAA امسال میزبان آگهی آن خواهد بود.
به گزارش پایگاه خبر ی تحلیلی پدال نیوز، دوسالانه بینالمللی فرانکفورت (IAA)، غرفه باشکوه فِراری و مدل روباز
488 که از زیر پوشش همیشگی بسیار زیبای قرمزرنگ مزین به «رامپانته کاوالو»
بیرون میآید!
488 اسپایدر آبیرنگ (که همین جای سؤال دارد) پرده از رخ برداشت تا
قویترین V8 روبازی که پادشاه مارانللو تاکنون ساخته در مقابل چشمها و
لنزهای حاضران قرار گیرد و صحنه تکراری تحسین شدن فِراری بار دیگر اجرا
شود.
برخلاف 458 طراحی آن کاملاً در خانه یعنی مرکز طراحی اسب سلطنتی انجامشده است. بااینحال آشناییت نزدیک و دوری با آن دارد و اینگونه به نظر میرسد که پختگی و گیرایی خارقالعاده نسل پیشین با غالبی کمی آرامتر و لطیفتر آمده تا راه سرخ فِراری را ادامه دهد و بازهم افتخارات تازهای کسب کند. جالب است بدانید تکتک اجزای بدنه نقش بخصوصی را در آئرودینامیک خودرو ایفا میکنند! بدینصورت هم جریان هوا در بهترین حالت از سطوح بدنه عبور میکند هم ورودیهای هوا بهخوبی تغذیه میشوند.
شاسی سبک و بهاصطلاح فضایی (spaceframe) آن از 11 آلیاژ متفاوت آلومینیومِ سری 6000 در مرکز اسکالیتی (Scaglietti) ساختهشده است و ازنظر استحکام و سختیِ پیچشی فرقی با نسخه کوپه ندارد. اهمیت این نکته را وقتی بهتر متوجه میشوید که نقش سقف ثابت کوپه را در یکپارچگی و استحکام بدنه بهطور کامل درک کنید!
قلب این اسب بیسقف پیشرانه 3.9 لیتری توربو دوقلو است که 661 اسب بخار قدرت و 760 نیوتونمتر گشتاور (در 3,000 دور بر دقیقه) تولید میکند تا دستیابی از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت در 3 ثانیه و مرز 200 کیلومتر بر ساعتدر 8.7 ثانیه میسر شود. بیشینه سرعت این خودرو نیز فراتر از 327 کیلومتر بر ساعت میباشد. نکته قابلتوجه و درعینحال تأملبرانگیز آن واکنش 0.8 ثانیهایِ پدال گاز است که عملاً تأخیر توربو را جبران میکند!
488 اسپایدر از همان سقفی بهره میبرد که در مدل 458 اسپایدر برای اولین بار در دنیا معرفی شد و حیرت همگان را برانگیخت. پادشاه مارانللو معتقد است سیستم ابداعیاش با 25 کیلوگرم وزن کمتر، محافظت بهتر سرنشینان از فضای بیرون و قابلیت باز و بسته شدن تنها در 14 ثانیه (حتی هنگام حرکت) نسبت به نمونههای سافت-تاپ (Soft-top) قدیمی برتری کامل دارد و بهترین گزینه برای سوپر خودروهای پیشرانه وسط-عقب اینچنینی است.
آخرین نکته نیز ارائه رنگ بیرونی آبی مسابقهای (Blu Corsa) توسط کمپانی و نیز گسترش سامانه اَپل کار پلِی (Apple Car Play) برای تمامی محصولات فِراری ازجمله همین 488 اسپایدر است که IAA امسال میزبان آگهی آن خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
ازنمایشگاه فرانکفورت خیلی خوشم میاد پر از هیجانه هم واسه علاقه مندان و هم واسه خودرو سازان
نمیدونم دیروز بود یا امروز مدیر عامل ب ام و وسط صحبت توی نمایشگاه غش کرد
نمیدونم دیروز بود یا امروز مدیر عامل ب ام و وسط صحبت توی نمایشگاه غش کرد
این رو نگاه کنید عزمتون به طور کامل برای تحریم بیشتر جذب میشه
http://www.aparat.com/v/9jDg0
http://www.aparat.com/v/9jDg0
هر اسب سرکشی که فراری سازنده اش باشه ، تحسین بر انگیز و قابل ستایشه.
فراری = برند فراموش نشدنی و قابل احترام
فراری = برند فراموش نشدنی و قابل احترام
مثل همیشه
بازم یه محصول شگفت انگیز از فراری
بازم یه محصول شگفت انگیز از فراری
فراری برند قابل احترامیه (از اف 12 برلینتا به طرز فجیعی خوشم اومده و میاد)
ولی تعصب یه چیز دیگه ست
جاست لامبو
:)
ولی تعصب یه چیز دیگه ست
جاست لامبو
:)
با شکوه شده.بدجور تو کف اف 12 ام.فراری باید از اف 12 یه بروزشو اماده کنه!!!
مگه میشه فراری محصولی تولید کنه و تحسین همگان رو برانگیخته نکنه. تا اینجای کار که واقعا فوق العاده کار کرده.
اوه!!! جاده،ماشین ،صدا همه چی عالیه! واقعا عالیه این ماشین مثل همه ی فـــــــراری ها
بقول یکی از هم کلاسیامون چند سال پیش ساعت دینی گفت من بهشت و حوریشو نمیخوام به چه دردی میخوره من یه ماشین با حال میخوام این دنیا
بقول یکی از هم کلاسیامون چند سال پیش ساعت دینی گفت من بهشت و حوریشو نمیخوام به چه دردی میخوره من یه ماشین با حال میخوام این دنیا
آخه چرا فراری اینقد خوبه؟
چرا همه عاشقشن؟(از جمله خودم!)
خودمونیما… آبی هم بهش میاد!
چرا همه عاشقشن؟(از جمله خودم!)
خودمونیما… آبی هم بهش میاد!
مثل همیشه بی نظیرو خاص!
با هر مدلی که فراری معرفی میکنی عشق و هیجان رو به ماشین بازها تزریق میکنه!!
تو رویای هر ماشین بازی کلی مدل هست که دوست داره داشته باشه !
ولی اولین فانتزی من داشتن یه 458 با اون رنگ قرمز خاص فراریه !
با هر مدلی که فراری معرفی میکنی عشق و هیجان رو به ماشین بازها تزریق میکنه!!
تو رویای هر ماشین بازی کلی مدل هست که دوست داره داشته باشه !
ولی اولین فانتزی من داشتن یه 458 با اون رنگ قرمز خاص فراریه !
به به ، باد آمد و بوی عنبر آورد …
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو










