پردهبرداری از فِراری 488 اسپایدر + گزارش تصویری
دوسالانه بینالمللی فرانکفورت (IAA)، غرفه باشکوه فِراری و مدل روباز 488 که از زیر پوشش همیشگی بسیار زیبای قرمزرنگ مزین به «رامپانته کاوالو» بیرون میآید!
به گزارش "پدال نیوز"
برخلاف 458 طراحی آن کاملاً در خانه یعنی مرکز طراحی اسب سلطنتی انجامشده است. بااینحال آشناییت نزدیک و دوری با آن دارد و اینگونه به نظر میرسد که پختگی و گیرایی خارقالعاده نسل پیشین با غالبی کمی آرامتر و لطیفتر آمده تا راه سرخ فِراری را ادامه دهد و بازهم افتخارات تازهای کسب کند. جالب است بدانید تکتک اجزای بدنه نقش بخصوصی را در آئرودینامیک خودرو ایفا میکنند! بدینصورت هم جریان هوا در بهترین حالت از سطوح بدنه عبور میکند هم ورودیهای هوا بهخوبی تغذیه میشوند.
شاسی سبک و بهاصطلاح فضایی (spaceframe) آن از 11 آلیاژ متفاوت آلومینیومِ سری 6000 در مرکز اسکالیتی (Scaglietti) ساختهشده است و ازنظر استحکام و سختیِ پیچشی فرقی با نسخه کوپه ندارد. اهمیت این نکته را وقتی بهتر متوجه میشوید که نقش سقف ثابت کوپه را در یکپارچگی و استحکام بدنه بهطور کامل درک کنید!
قلب این اسب بیسقف پیشرانه 3.9 لیتری توربو دوقلو است که 661 اسب بخار قدرت و 760 نیوتونمتر گشتاور (در 3,000 دور بر دقیقه) تولید میکند تا دستیابی از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت در 3 ثانیه و مرز 200 کیلومتر بر ساعتدر 8.7 ثانیه میسر شود. بیشینه سرعت این خودرو نیز فراتر از 327 کیلومتر بر ساعت میباشد. نکته قابلتوجه و درعینحال تأملبرانگیز آن واکنش 0.8 ثانیهایِ پدال گاز است که عملاً تأخیر توربو را جبران میکند!
488 اسپایدر از همان سقفی بهره میبرد که در مدل 458 اسپایدر برای اولین بار در دنیا معرفی شد و حیرت همگان را برانگیخت. پادشاه مارانللو معتقد است سیستم ابداعیاش با 25 کیلوگرم وزن کمتر، محافظت بهتر سرنشینان از فضای بیرون و قابلیت باز و بسته شدن تنها در 14 ثانیه (حتی هنگام حرکت) نسبت به نمونههای سافت-تاپ (Soft-top) قدیمی برتری کامل دارد و بهترین گزینه برای سوپر خودروهای پیشرانه وسط-عقب اینچنینی است.
آخرین نکته نیز ارائه رنگ بیرونی آبی مسابقهای (Blu Corsa) توسط کمپانی و نیز گسترش سامانه اَپل کار پلِی (Apple Car Play) برای تمامی محصولات فِراری ازجمله همین 488 اسپایدر است که IAA امسال میزبان آگهی آن خواهد بود.
به گزارش پایگاه خبر ی تحلیلی پدال نیوز، دوسالانه بینالمللی فرانکفورت (IAA)، غرفه باشکوه فِراری و مدل روباز
488 که از زیر پوشش همیشگی بسیار زیبای قرمزرنگ مزین به «رامپانته کاوالو»
بیرون میآید!
488 اسپایدر آبیرنگ (که همین جای سؤال دارد) پرده از رخ برداشت تا
قویترین V8 روبازی که پادشاه مارانللو تاکنون ساخته در مقابل چشمها و
لنزهای حاضران قرار گیرد و صحنه تکراری تحسین شدن فِراری بار دیگر اجرا
شود.
برخلاف 458 طراحی آن کاملاً در خانه یعنی مرکز طراحی اسب سلطنتی انجامشده است. بااینحال آشناییت نزدیک و دوری با آن دارد و اینگونه به نظر میرسد که پختگی و گیرایی خارقالعاده نسل پیشین با غالبی کمی آرامتر و لطیفتر آمده تا راه سرخ فِراری را ادامه دهد و بازهم افتخارات تازهای کسب کند. جالب است بدانید تکتک اجزای بدنه نقش بخصوصی را در آئرودینامیک خودرو ایفا میکنند! بدینصورت هم جریان هوا در بهترین حالت از سطوح بدنه عبور میکند هم ورودیهای هوا بهخوبی تغذیه میشوند.
شاسی سبک و بهاصطلاح فضایی (spaceframe) آن از 11 آلیاژ متفاوت آلومینیومِ سری 6000 در مرکز اسکالیتی (Scaglietti) ساختهشده است و ازنظر استحکام و سختیِ پیچشی فرقی با نسخه کوپه ندارد. اهمیت این نکته را وقتی بهتر متوجه میشوید که نقش سقف ثابت کوپه را در یکپارچگی و استحکام بدنه بهطور کامل درک کنید!
قلب این اسب بیسقف پیشرانه 3.9 لیتری توربو دوقلو است که 661 اسب بخار قدرت و 760 نیوتونمتر گشتاور (در 3,000 دور بر دقیقه) تولید میکند تا دستیابی از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت در 3 ثانیه و مرز 200 کیلومتر بر ساعتدر 8.7 ثانیه میسر شود. بیشینه سرعت این خودرو نیز فراتر از 327 کیلومتر بر ساعت میباشد. نکته قابلتوجه و درعینحال تأملبرانگیز آن واکنش 0.8 ثانیهایِ پدال گاز است که عملاً تأخیر توربو را جبران میکند!
488 اسپایدر از همان سقفی بهره میبرد که در مدل 458 اسپایدر برای اولین بار در دنیا معرفی شد و حیرت همگان را برانگیخت. پادشاه مارانللو معتقد است سیستم ابداعیاش با 25 کیلوگرم وزن کمتر، محافظت بهتر سرنشینان از فضای بیرون و قابلیت باز و بسته شدن تنها در 14 ثانیه (حتی هنگام حرکت) نسبت به نمونههای سافت-تاپ (Soft-top) قدیمی برتری کامل دارد و بهترین گزینه برای سوپر خودروهای پیشرانه وسط-عقب اینچنینی است.
آخرین نکته نیز ارائه رنگ بیرونی آبی مسابقهای (Blu Corsa) توسط کمپانی و نیز گسترش سامانه اَپل کار پلِی (Apple Car Play) برای تمامی محصولات فِراری ازجمله همین 488 اسپایدر است که IAA امسال میزبان آگهی آن خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
ازنمایشگاه فرانکفورت خیلی خوشم میاد پر از هیجانه هم واسه علاقه مندان و هم واسه خودرو سازان
نمیدونم دیروز بود یا امروز مدیر عامل ب ام و وسط صحبت توی نمایشگاه غش کرد
نمیدونم دیروز بود یا امروز مدیر عامل ب ام و وسط صحبت توی نمایشگاه غش کرد
این رو نگاه کنید عزمتون به طور کامل برای تحریم بیشتر جذب میشه
http://www.aparat.com/v/9jDg0
http://www.aparat.com/v/9jDg0
هر اسب سرکشی که فراری سازنده اش باشه ، تحسین بر انگیز و قابل ستایشه.
فراری = برند فراموش نشدنی و قابل احترام
فراری = برند فراموش نشدنی و قابل احترام
مثل همیشه
بازم یه محصول شگفت انگیز از فراری
بازم یه محصول شگفت انگیز از فراری
فراری برند قابل احترامیه (از اف 12 برلینتا به طرز فجیعی خوشم اومده و میاد)
ولی تعصب یه چیز دیگه ست
جاست لامبو
:)
ولی تعصب یه چیز دیگه ست
جاست لامبو
:)
با شکوه شده.بدجور تو کف اف 12 ام.فراری باید از اف 12 یه بروزشو اماده کنه!!!
مگه میشه فراری محصولی تولید کنه و تحسین همگان رو برانگیخته نکنه. تا اینجای کار که واقعا فوق العاده کار کرده.
اوه!!! جاده،ماشین ،صدا همه چی عالیه! واقعا عالیه این ماشین مثل همه ی فـــــــراری ها
بقول یکی از هم کلاسیامون چند سال پیش ساعت دینی گفت من بهشت و حوریشو نمیخوام به چه دردی میخوره من یه ماشین با حال میخوام این دنیا
بقول یکی از هم کلاسیامون چند سال پیش ساعت دینی گفت من بهشت و حوریشو نمیخوام به چه دردی میخوره من یه ماشین با حال میخوام این دنیا
آخه چرا فراری اینقد خوبه؟
چرا همه عاشقشن؟(از جمله خودم!)
خودمونیما… آبی هم بهش میاد!
چرا همه عاشقشن؟(از جمله خودم!)
خودمونیما… آبی هم بهش میاد!
مثل همیشه بی نظیرو خاص!
با هر مدلی که فراری معرفی میکنی عشق و هیجان رو به ماشین بازها تزریق میکنه!!
تو رویای هر ماشین بازی کلی مدل هست که دوست داره داشته باشه !
ولی اولین فانتزی من داشتن یه 458 با اون رنگ قرمز خاص فراریه !
با هر مدلی که فراری معرفی میکنی عشق و هیجان رو به ماشین بازها تزریق میکنه!!
تو رویای هر ماشین بازی کلی مدل هست که دوست داره داشته باشه !
ولی اولین فانتزی من داشتن یه 458 با اون رنگ قرمز خاص فراریه !
به به ، باد آمد و بوی عنبر آورد …
آخرین اخبار
نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین
شرایط فروش