چشم امید خودروسازان به موتورهای نیمه هیبریدی

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکت خودروسازی رنو فرانسه به عنوان نخستین استفاده کننده از سیستم نیمه هیبرید 48 ولت در پیشرانه های خود شناخته شد و دیگر خودروسازها همچون پژو سیتروئن، فولکس واگن و ولوو نیز به زودی محصولات بهره مند از این پیشرانه‌ی بهبود یافته در زمینه کاهش تولید گازهای آلاینده را روانه بازارها خواهند کرد.سیستم نیمه هیبرید 48 ولت در کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خروجی از اگزوز موثر است و صرفه اقتصادی بالایی دارد. در این سیستم که « سیستم نیمه هیبرید 48 ولت » نام دارد ، به‌ جای موتور استارتر از یک موتور الکتریکی استفاده می‌شود و موتور به‌صورت دائمی و موقتی، به ترتیب 6 و 10 کیلووات نیرو از طریق تسمه به میل‌لنگ منتقل می‌کند.

شایان ذکر است که با ورود این سبک پیشرانه‌ها به بازار، هزینه‌های خودروهای هیبرید به پایین‌ترین حد خود می‌ رسد چرا که سیستم‌های هیبرید معمولی در ولتاژ مابین  300 تا 400 ولت نیرورسانی می‌کنند اما سیستم ۴۸ ولتی بسیار به صرفه تر است.