کد خبر:
۶۵۱۸۷ ۱۴:۴۶
۱۳۹۶/۰۷/۱۰
آینده بازار خودرو ایران غیر شفاف است
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن تخصصی همگن قطعه سازان خودرو کشور می گوید : جریان تولید در صنعت قطعه سازی موجب گردیده ظرف مدت کوتاهی آمار فعالان در این صنعت از 1200 قطعه ساز به حدود 700 تا 800 قطعه ساز برسد در حالی که در این ارتباط هیچ کسی متوجه سرمایه گذاری صورت گرفته در صنعت قطعه سازی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمود نجفی سهی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : امروز افزایش آمار محصولات مونتاژی خودروسازان، بازار تولید و فروش قطعه سازان داخلی را مورد تهدید قرار داده است.
وی افزود : امروز با نگاهی دقیق به افزایش آمار تولید خودرو در کشور روشن می کند که درصد خودروهای تولید داخل و مونتاژی چه رقمی است.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه روند کنونی تولید خودروسازان در کشور هر روز باعث کاهش تولید قطعه سازان داخلی می شود و چنانچه این جریان ادامه یابد آسیب جدی به این صنعت وارد خواهد شد.
وی آینده بازار خودرو ایران را غیر شفاف ارزیابی کرد وافزود : جریان کنونی تولید و صنعت کشور به نحوی نیست که فعالان در این بخش ها چشم انداز روشنی را پیش رو داشته باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به سایر مشکلات صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و اظهار داشت : کاهش نقدینگی و عدم سیستم مشخص در پرداخت مطالبات قطعه سازان ، مشکلات جدی را برای قطعه سازان ایجاد کرده است.
نجفی سهی افزود : در صورتی که قطعه سازان به لحاظ تامین مالی و تامین نقدینگی با مشکلی مواجه نباشند و امکان سرمایه گذاری جهت توسعه و خرید تکنولوژی و ماشین آلات را داشته باشند مطمئنا می توانند سهمی مهمی در بازار و تامین قطعات تولیدی در کشور ایفا نمایند.
وی افزود : امروز با نگاهی دقیق به افزایش آمار تولید خودرو در کشور روشن می کند که درصد خودروهای تولید داخل و مونتاژی چه رقمی است.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه روند کنونی تولید خودروسازان در کشور هر روز باعث کاهش تولید قطعه سازان داخلی می شود و چنانچه این جریان ادامه یابد آسیب جدی به این صنعت وارد خواهد شد.
وی آینده بازار خودرو ایران را غیر شفاف ارزیابی کرد وافزود : جریان کنونی تولید و صنعت کشور به نحوی نیست که فعالان در این بخش ها چشم انداز روشنی را پیش رو داشته باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به سایر مشکلات صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و اظهار داشت : کاهش نقدینگی و عدم سیستم مشخص در پرداخت مطالبات قطعه سازان ، مشکلات جدی را برای قطعه سازان ایجاد کرده است.
نجفی سهی افزود : در صورتی که قطعه سازان به لحاظ تامین مالی و تامین نقدینگی با مشکلی مواجه نباشند و امکان سرمایه گذاری جهت توسعه و خرید تکنولوژی و ماشین آلات را داشته باشند مطمئنا می توانند سهمی مهمی در بازار و تامین قطعات تولیدی در کشور ایفا نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها