کد خبر:
۶۵۱۸۷ ۱۴:۴۶
۱۳۹۶/۰۷/۱۰
آینده بازار خودرو ایران غیر شفاف است
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن تخصصی همگن قطعه سازان خودرو کشور می گوید : جریان تولید در صنعت قطعه سازی موجب گردیده ظرف مدت کوتاهی آمار فعالان در این صنعت از 1200 قطعه ساز به حدود 700 تا 800 قطعه ساز برسد در حالی که در این ارتباط هیچ کسی متوجه سرمایه گذاری صورت گرفته در صنعت قطعه سازی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمود نجفی سهی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : امروز افزایش آمار محصولات مونتاژی خودروسازان، بازار تولید و فروش قطعه سازان داخلی را مورد تهدید قرار داده است.
وی افزود : امروز با نگاهی دقیق به افزایش آمار تولید خودرو در کشور روشن می کند که درصد خودروهای تولید داخل و مونتاژی چه رقمی است.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه روند کنونی تولید خودروسازان در کشور هر روز باعث کاهش تولید قطعه سازان داخلی می شود و چنانچه این جریان ادامه یابد آسیب جدی به این صنعت وارد خواهد شد.
وی آینده بازار خودرو ایران را غیر شفاف ارزیابی کرد وافزود : جریان کنونی تولید و صنعت کشور به نحوی نیست که فعالان در این بخش ها چشم انداز روشنی را پیش رو داشته باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به سایر مشکلات صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و اظهار داشت : کاهش نقدینگی و عدم سیستم مشخص در پرداخت مطالبات قطعه سازان ، مشکلات جدی را برای قطعه سازان ایجاد کرده است.
نجفی سهی افزود : در صورتی که قطعه سازان به لحاظ تامین مالی و تامین نقدینگی با مشکلی مواجه نباشند و امکان سرمایه گذاری جهت توسعه و خرید تکنولوژی و ماشین آلات را داشته باشند مطمئنا می توانند سهمی مهمی در بازار و تامین قطعات تولیدی در کشور ایفا نمایند.
وی افزود : امروز با نگاهی دقیق به افزایش آمار تولید خودرو در کشور روشن می کند که درصد خودروهای تولید داخل و مونتاژی چه رقمی است.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه روند کنونی تولید خودروسازان در کشور هر روز باعث کاهش تولید قطعه سازان داخلی می شود و چنانچه این جریان ادامه یابد آسیب جدی به این صنعت وارد خواهد شد.
وی آینده بازار خودرو ایران را غیر شفاف ارزیابی کرد وافزود : جریان کنونی تولید و صنعت کشور به نحوی نیست که فعالان در این بخش ها چشم انداز روشنی را پیش رو داشته باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به سایر مشکلات صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و اظهار داشت : کاهش نقدینگی و عدم سیستم مشخص در پرداخت مطالبات قطعه سازان ، مشکلات جدی را برای قطعه سازان ایجاد کرده است.
نجفی سهی افزود : در صورتی که قطعه سازان به لحاظ تامین مالی و تامین نقدینگی با مشکلی مواجه نباشند و امکان سرمایه گذاری جهت توسعه و خرید تکنولوژی و ماشین آلات را داشته باشند مطمئنا می توانند سهمی مهمی در بازار و تامین قطعات تولیدی در کشور ایفا نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست شرایط فروش فوق العاده نیسان قشقایی ۲۰۲۵ اعلام شد ب ام و 225L M اسپرت وارداتی پرشیا خودرو چه مشخصاتی دارد؟ +تصاویر گک ES9 پرشیا خودرو چه مشخصات و امکاناتی دارد؟ +تصاویر اکنون زمان مناسبی برای خرید ماشین است؟ معمای فولاد برای خودروسازان تعیین تکلیف پیش فروش مونتاژی ها چین؛ پایگاه جدید صادرات خودروسازان غربی
شرایط فروش