کد خبر:
۶۵۱۸۶ ۱۴:۴۶
۱۳۹۶/۰۷/۱۰
موج منفی بر علیه صنعت موتورسیکلت در کشور
پدال نیوز: نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور می گوید : اوضاع قطعه سازان موتورسیکلت بسیار نگران کننده است و اغلب فعالان در این حوزه تعطیل شدند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حبیب الله محمودان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : قطعه سازانی که تا این لحظه سرپا باقی ماندند نیز بواسطه حمایت های مالی تلاش کردند خود را حفظ نمایند.
وی گفت : در صورتی که با ادامه این شرایط صنعت موتورسیکلت در ایران تعطیل شود ناگزیر خواهیم بود در آینده از چین ، هند و ترکیه موتورسیکلت وارد نماییم .
وی با اشاره به موج ایجاد شده بواسطه آلایندگی موتورسیکلت های کاربراتوری تصریح کرد : ان گونه که در ایران بر علیه این گونه موتورسیکلت موج منفی ایجاد گردید مطمئنا عامل آلایندگی نیست.
وی تصریح کرد : در شرایطی که موتورسیکلت گستردگی حرکت دارد و در مکان هایی که خودروها تردد نمی کنند امکان حرکت دارد چرا باید با این صنعت به این نحو برخورد شود.
وی با اشاره به راهکار رفع مشکلات ایجاد شده برای صنعت موتورسیکلت تصریح کرد : باید یک بار برای همیشه تفکراتی که آفت صنعت کشور است را کنار گذاشته شود اینها تفکرات غیر تخصصی و متجدد مآبانه ای است که هیچ کشوری زیر بار این نوع تغییر و تحولات نمی رود.
وی تاکید کرد : البته معمولا کشورها تلاش می کنند صنایع را به روز رسانی کنند و کارخانجات را ملزم به استفاده از تکنولوژی روز می کنند اما در شرایطی که در دنیا صنعتی به روز نشده چرا باید تلاش بر تغییر جریان تولید در این صنعت شود.
نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور با اشاره به لزوم مطالعات سنجی در حوزه تولید موتورسیکلت در کشور گفت : در جریان بحث آلایندگی موتورسیکلت ها ، تنها موضوع آلایندگی برای چند شهر بزرگ مطرح بود ضمن اینکه در این جریان آنچه که لازم است رعایت شود تست و کنترل دقیق محصول نهایی است که تا زمانی که صورت نگیرد کارخانجات امکان عرضه محصول به بازار را نداشته باشند.
محمودان همچنین با اشاره به وضعیت بازار فروش موتورسیکلت در کشور، تصریح کرد : وضعیت کنونی بازار موتورسیکلت به جریان کلی اقتصاد کشور باز می گردد به طوری که در بازی با نقدینگی ، قدرت خرید در بازارها تغییر می کند چنانچه امروز در اغلب صنایع و مشاغل شاهد چنین وضعیتی هستیم.
وی گفت : امروز با توجه به تغییر تیم اقتصادی دولت جدید باید اتاق های فکری تشکیل شود و در این زمینه بازنگری جدی صورت گیرد.
وی تاکید کرد : محدودیت سازی برای صنعت در اجرا بسیار خطرناک است و به صنایع به نفع تکنولوژی های بین المللی ضربه وارد می کند.
وی گفت : در صورتی که با ادامه این شرایط صنعت موتورسیکلت در ایران تعطیل شود ناگزیر خواهیم بود در آینده از چین ، هند و ترکیه موتورسیکلت وارد نماییم .
وی با اشاره به موج ایجاد شده بواسطه آلایندگی موتورسیکلت های کاربراتوری تصریح کرد : ان گونه که در ایران بر علیه این گونه موتورسیکلت موج منفی ایجاد گردید مطمئنا عامل آلایندگی نیست.
وی تصریح کرد : در شرایطی که موتورسیکلت گستردگی حرکت دارد و در مکان هایی که خودروها تردد نمی کنند امکان حرکت دارد چرا باید با این صنعت به این نحو برخورد شود.
وی با اشاره به راهکار رفع مشکلات ایجاد شده برای صنعت موتورسیکلت تصریح کرد : باید یک بار برای همیشه تفکراتی که آفت صنعت کشور است را کنار گذاشته شود اینها تفکرات غیر تخصصی و متجدد مآبانه ای است که هیچ کشوری زیر بار این نوع تغییر و تحولات نمی رود.
وی تاکید کرد : البته معمولا کشورها تلاش می کنند صنایع را به روز رسانی کنند و کارخانجات را ملزم به استفاده از تکنولوژی روز می کنند اما در شرایطی که در دنیا صنعتی به روز نشده چرا باید تلاش بر تغییر جریان تولید در این صنعت شود.
نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور با اشاره به لزوم مطالعات سنجی در حوزه تولید موتورسیکلت در کشور گفت : در جریان بحث آلایندگی موتورسیکلت ها ، تنها موضوع آلایندگی برای چند شهر بزرگ مطرح بود ضمن اینکه در این جریان آنچه که لازم است رعایت شود تست و کنترل دقیق محصول نهایی است که تا زمانی که صورت نگیرد کارخانجات امکان عرضه محصول به بازار را نداشته باشند.
محمودان همچنین با اشاره به وضعیت بازار فروش موتورسیکلت در کشور، تصریح کرد : وضعیت کنونی بازار موتورسیکلت به جریان کلی اقتصاد کشور باز می گردد به طوری که در بازی با نقدینگی ، قدرت خرید در بازارها تغییر می کند چنانچه امروز در اغلب صنایع و مشاغل شاهد چنین وضعیتی هستیم.
وی گفت : امروز با توجه به تغییر تیم اقتصادی دولت جدید باید اتاق های فکری تشکیل شود و در این زمینه بازنگری جدی صورت گیرد.
وی تاکید کرد : محدودیت سازی برای صنعت در اجرا بسیار خطرناک است و به صنایع به نفع تکنولوژی های بین المللی ضربه وارد می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر همکاری فورد و رنو بازار خودروهای بنزینی داغ شد انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو