کد خبر:
۶۴۹۵۲ ۱۵:۱۲
۱۳۹۶/۰۷/۰۵
مخدوش کردن پلاک به هر دلیل و عنوانی جرم است
پدال نیوز: مدیر واحد صدور آرم سازمان ترافیک با تأکید بر کاهش تخلفات ورود به محدوده طرح ترافیک به دنبال مکانیزه شدن کنترلها گفت: هنوز رانندگان متخلفی هستند که با پنهان کردن پلاک خودروی خود به صورت غیرمجاز وارد محدوده طرح ترافیک میشوند که برخورد جدی و قاطع پلیس با این گروه از رانندگان ضروری است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی قنبرنژاد در این باره گفت:مخدوش کردن پلاک به هر دلیل و عنوانی جرم محسوب میشود و همانطور که میبینیم پلیس با تخلفات و جرم فاحش رانندگان مجرم برخورد میکند.
وی با تأکید بر اینکه محدوده مرکزی شهر ظرفیت پذیرش تعداد مشخصی خودرو را دارد و ورود هرگونه بار ترافیکی اضافی به این محدوده باعث ایجاد تراکم و بروز مشکلات در تردد میشود بیان کرد: در زمانیکه کنترل محدوده توسط عوامل انسانی انجام میشد روزانه بیش از ۱۵۰ هزار ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک را شاهد بودیم. این در حالیست که طی ۵ سال اخیر با مکانیزه شدن تمامی مبادی ورود و خروج محدوده طرح ترافیک به دوربینهای ثبت تخلف کاهش چشمگیر ورودهای غیرمجاز به محدوده شدیم. به طوریکه اکنون پس از گذشته بیش از ۵ سال کنترل مکانیزه محدوده طرح ترافیک روزانه ۳۰ هزار تخلف از طریق دوربینهای ثبت تخلف ضبط میشود.
وی گفت:برابر آمار شرکت کنترل ترافیک شهر تهران روزانه بالغ بر ۱۵ هزار تخلف در محدوده طرح ترافیک مربوط به ورود غیرمجاز خودروی پلاک مخدوش است. این درحالیست که پوشاندن پلاک به هر نوع و با هر ترفندی جرم محسوب میشود و عوامل نیروی راهور و پلیس باید با مجرمان برخورد کنند به همین منظور بنابر اعلام پلیس راهور جریمه خودروهای پلاک مخدوش افزایش یافته است.
به گفته قنبرنژاد آمار تخلفات محدوده زوج و فرد نیز متفاوت است درحالیکه روزانه بیش از ۲ میلیون خودرو در محدوده مذکور تردد دارند، بالغ بر ۸۰ هزار ورود غیرمجاز اعم از پلاک مخدوش و ورود غیرمجاز به محدوده زوج و فرد ثبت میشود.
مدیر واحد صدور آرم سازمان ترافیک تصریح کرد: سقف آرمهای روزانه و هفتگی ۴۰ هزار فقره بوده و دیگر هیچ توجیهی برای مجرمان و متخلفان وجود ندارد که ارم روزانه و هفتگی در دسترسشان نیست و تخلف میکنند. چراکه به منظور رفع نیازهای ضروری همین شهروندان آرمهای روزانه و هفتگی از طریق سامانه شهرداری تهران تلفن گویا و نرم افزارهای هوشمند قابل خریداری است لذا تخلف فاحش رانندگان دلیل واضح ارتکاب جرم است.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
وی با تأکید بر اینکه محدوده مرکزی شهر ظرفیت پذیرش تعداد مشخصی خودرو را دارد و ورود هرگونه بار ترافیکی اضافی به این محدوده باعث ایجاد تراکم و بروز مشکلات در تردد میشود بیان کرد: در زمانیکه کنترل محدوده توسط عوامل انسانی انجام میشد روزانه بیش از ۱۵۰ هزار ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک را شاهد بودیم. این در حالیست که طی ۵ سال اخیر با مکانیزه شدن تمامی مبادی ورود و خروج محدوده طرح ترافیک به دوربینهای ثبت تخلف کاهش چشمگیر ورودهای غیرمجاز به محدوده شدیم. به طوریکه اکنون پس از گذشته بیش از ۵ سال کنترل مکانیزه محدوده طرح ترافیک روزانه ۳۰ هزار تخلف از طریق دوربینهای ثبت تخلف ضبط میشود.
وی گفت:برابر آمار شرکت کنترل ترافیک شهر تهران روزانه بالغ بر ۱۵ هزار تخلف در محدوده طرح ترافیک مربوط به ورود غیرمجاز خودروی پلاک مخدوش است. این درحالیست که پوشاندن پلاک به هر نوع و با هر ترفندی جرم محسوب میشود و عوامل نیروی راهور و پلیس باید با مجرمان برخورد کنند به همین منظور بنابر اعلام پلیس راهور جریمه خودروهای پلاک مخدوش افزایش یافته است.
به گفته قنبرنژاد آمار تخلفات محدوده زوج و فرد نیز متفاوت است درحالیکه روزانه بیش از ۲ میلیون خودرو در محدوده مذکور تردد دارند، بالغ بر ۸۰ هزار ورود غیرمجاز اعم از پلاک مخدوش و ورود غیرمجاز به محدوده زوج و فرد ثبت میشود.
مدیر واحد صدور آرم سازمان ترافیک تصریح کرد: سقف آرمهای روزانه و هفتگی ۴۰ هزار فقره بوده و دیگر هیچ توجیهی برای مجرمان و متخلفان وجود ندارد که ارم روزانه و هفتگی در دسترسشان نیست و تخلف میکنند. چراکه به منظور رفع نیازهای ضروری همین شهروندان آرمهای روزانه و هفتگی از طریق سامانه شهرداری تهران تلفن گویا و نرم افزارهای هوشمند قابل خریداری است لذا تخلف فاحش رانندگان دلیل واضح ارتکاب جرم است.
منبع: خبرگزاری صدا و سیما
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت