کد خبر:
۶۴۹۵۱ ۱۵:۰۹
۱۳۹۶/۰۷/۰۵
مزدا افسانهای جاودانه شد +عکس
پدال نیوز: گاهی اوقات یک خودرو در میان همه محصولات یک کارخانه خودروسازی بیش از بقیه دیده می شود و معمولا آن خودرو همیشه در تاریخ نامش باقی خواهد ماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو اعتقاد دارند مدل 787B مزدا یکی از به
یادماندنیترین خودروهای این کارخانه و البته ژاپن در طول تاریخ است. این
خودرو در سال 1991 توانست در مسابقات ۲۴ ساعته له مانس به عنوان تنها
خودروی ژاپنی تاریخ برنده شود. حالا یک هنرمند با ساخت یک ماکت نقاشی شده،
این خودرو را برای همیشه در پیست مزدا جاودانه کرده است.
پیست اتومبیلرانی مزدا که «لاگونا سکا» نام دارد حالا میزبان ماکت بزرگی از این خودرو است که توسط هنرمندی به نام «جان سرنی» نقاشی شده است. این ماکت نقاشی شده ۹ متر طول و ۳ متر ارتفاع دارد و دقیقا مشابه با همان خودرویی است که در سال 1991 با شماره ۵۵ قهرمان مسابقات ۲۴ ساعته شد.

سرنی در مورد این ماکت گفت: این خودرو بسیار بزرگ بود به همین دلیل مواد اولیه بسیار زیادی نیز برای آن استفاده شد. برای بهتر شدن تصویر تمامی جزئیات رعایت شده است و حتی لوگوهای روی بدنه نیز به دقت طراحی شده اند. رنگ نارنجی و سبز به این ماکت جلوه بسیار خاصی داده است.
مزدا در حال حاضر چند نمونه خودرو مخصوص مسابقه را در دست آزمایش دارد و نمونه هایی نیز از آن ها ساخته شده است. یکی از این خودروهای آزمایشی مدل RT24-P است. این خودروهای آزمایشی می توانند آینده مزدا را تامین کنند.
پیست اتومبیلرانی مزدا که «لاگونا سکا» نام دارد حالا میزبان ماکت بزرگی از این خودرو است که توسط هنرمندی به نام «جان سرنی» نقاشی شده است. این ماکت نقاشی شده ۹ متر طول و ۳ متر ارتفاع دارد و دقیقا مشابه با همان خودرویی است که در سال 1991 با شماره ۵۵ قهرمان مسابقات ۲۴ ساعته شد.

سرنی در مورد این ماکت گفت: این خودرو بسیار بزرگ بود به همین دلیل مواد اولیه بسیار زیادی نیز برای آن استفاده شد. برای بهتر شدن تصویر تمامی جزئیات رعایت شده است و حتی لوگوهای روی بدنه نیز به دقت طراحی شده اند. رنگ نارنجی و سبز به این ماکت جلوه بسیار خاصی داده است.
مزدا در حال حاضر چند نمونه خودرو مخصوص مسابقه را در دست آزمایش دارد و نمونه هایی نیز از آن ها ساخته شده است. یکی از این خودروهای آزمایشی مدل RT24-P است. این خودروهای آزمایشی می توانند آینده مزدا را تامین کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو