کد خبر:
۶۴۹۳۶ ۱۴:۱۲
۱۳۹۶/۰۷/۰۵
انتقاد معاون وزیر راه از تثبیت قیمت گازوئیل
حمل و نقل فلج میشود
پدال نیوز- رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از سیاست دولت در ممانعت از افزایش قیمت حامل های انرژی در بخش حمل و نقل باری سنگین انتقاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، داوود کشاورزیان در خصوص اظهارات دیروز صبح محمدباقر نوبخت که گفته بود دولت قصد افزایش حامل های انرژی را ندارد اظهار داشت: سیاست دولت این است که قیمت حامل های انرژی افزایش نیابد؛ من به این سیاست شدیدا اعتراض و انتقاد دارم و آن را اقتصادی نمی دانم.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ادامه داد: تا زمانی که سوخت خودروهای سنگین تا این حد ارزان است، مشکلات صنعت حمل و نقل همچون فرسودگی ناوگان، به صرفه نبودن خرید کامیون نو، تقاضای مازاد حمل کالا، بهره وری پائین و ... حل نخواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه کامیون های ایرانی در سال تنها 60 تا 70 هزار کیلومتر پیمایش دارند تصریح کرد: این در حالی است که کامیونها در اروپا و آمریکای شمالی گاه تا سه برابر این مسافت پیمایش دارند. بنابراین ادامه وضع قیمتی سوخت، بهره وری صنعت حمل و نقل ایران را همچنان در حداقل نگه می دارد.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر بخش حمل و نقل به کمک یارانه ای که به سوخت (گازوئیل) داده میشود سرپا مانده و جورِ اشتغال را می کشد؛ هر کس که بیکار است می تواند یک کامیون فرسوده را با 30 تا 40 میلیون تومان خریداری کند و با حداقل عرضه بار فعالیت داشته باشد.بنابراین به جای آنکه یک نفر سالی 150 هزار کیلومتر با یک کامیون تردد داشته باشد دو نفر 70 هزار کیلومتر بار می برند تا این درآمد بین دو خانوار تقسیم شود.
کشاورزیان تأکید کرد: کامیون نو در ایران در بازار فعلی حمل و نقل امکان کار کردن ندارد چرا که خرید یک کامیون نو به قیمت 800 میلیون تا یک میلیارد تومان و اقساط ماهانه چند میلیونی آن با وضعیت کم بار فعلی امکان بازپرداخت اقساط ندارد.
کشاورزیان تصریح کرد: به نظر می رسد ادامه وضع موجود اگر چه مشکل اشتغال کشور را تا حدودی حل می کند اما صنعت حمل و نقل کشور را در آینده فلج خواهد کرد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ادامه داد: تا زمانی که سوخت خودروهای سنگین تا این حد ارزان است، مشکلات صنعت حمل و نقل همچون فرسودگی ناوگان، به صرفه نبودن خرید کامیون نو، تقاضای مازاد حمل کالا، بهره وری پائین و ... حل نخواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه کامیون های ایرانی در سال تنها 60 تا 70 هزار کیلومتر پیمایش دارند تصریح کرد: این در حالی است که کامیونها در اروپا و آمریکای شمالی گاه تا سه برابر این مسافت پیمایش دارند. بنابراین ادامه وضع قیمتی سوخت، بهره وری صنعت حمل و نقل ایران را همچنان در حداقل نگه می دارد.
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر بخش حمل و نقل به کمک یارانه ای که به سوخت (گازوئیل) داده میشود سرپا مانده و جورِ اشتغال را می کشد؛ هر کس که بیکار است می تواند یک کامیون فرسوده را با 30 تا 40 میلیون تومان خریداری کند و با حداقل عرضه بار فعالیت داشته باشد.بنابراین به جای آنکه یک نفر سالی 150 هزار کیلومتر با یک کامیون تردد داشته باشد دو نفر 70 هزار کیلومتر بار می برند تا این درآمد بین دو خانوار تقسیم شود.
کشاورزیان تأکید کرد: کامیون نو در ایران در بازار فعلی حمل و نقل امکان کار کردن ندارد چرا که خرید یک کامیون نو به قیمت 800 میلیون تا یک میلیارد تومان و اقساط ماهانه چند میلیونی آن با وضعیت کم بار فعلی امکان بازپرداخت اقساط ندارد.
کشاورزیان تصریح کرد: به نظر می رسد ادامه وضع موجود اگر چه مشکل اشتغال کشور را تا حدودی حل می کند اما صنعت حمل و نقل کشور را در آینده فلج خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها