خط تولید خودرو دوکابین ایسوزو D – MAX افتتاح شد
پدال نیوز: بهمن موتور در مراسمی با حضور نمایندگان مجلس، معاونین و مدیران وزارت صنعت، هیأت مدیره گروه بهمن، برخی از مدیران شرکت های خودروسازی و قطعه سازی و مدیران ارشد شرکت های ایسوزو و ماروبنی خط تولید خودرو دوکابین ایسوزو D – MAX را افتتاح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داوودزاده، مدیرعامل بهمن موتور در مراسم افتتاح خط تولید ایسوزو D – MAX ضمن تقدیر از حضور نمایندگان مجلس و معاونین و مدیران وزارت صنعت، به سهم قابل توجه خودروهای دیزلی سبک در دنیا اشاره کرده و افزود: از آنجاییکه همواره رویکرد گروه بهمن تولید محصولات کیفی و همکاری با شرکت های خودروساز معتبر جهانی بوده، ایسوزو به عنوان رکوردار پرفروش ترین خودروساز تجاری جهان به عنوان همکار انتخاب شده است.
داوودزاده در ادامه به بیان ویژگی های ایسوزو D-Max پرداخت و گفت: از ویژگیهای بارز وانت ایسوزو D-Max می توان به موتور پرقدرت 3000 CC مجهز به توربوشارژ و اینترکولر با قدرت 163 اسب بخار و گشتاور 360 نیوتن متر و با مصرف سوخت 8.4 لیتر در 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی، دو دیفرانسیل، شاسی مجزا، کروز کنترل، ایربگ و استاندارد آلایندگی یورو 4 اشاره نمود.
وی افزود: به منظور ارزیابی سازگاری خودرو با با شرایط جغرافیایی و اقلیمی و همچنین تطابق با سوخت دیزل موجود در کشور، دو نوع تست High speed ( با پیمایش 100 هزار کیلومتر) و Low speed (با پیمایش 50 هزار کیلومتر) براساس استانداردهای شرکت ایسوزو تعریف، و با نظارت کارشناسان آن شرکت در مدت یک سال روی چند دستگاه خودرو نمونه انجام شدو سازگاری آن با شرایط کشور مورد تأیید کارشناسان داخلی و شرکت ایسوزو قرار گرفت.
مدیرعامل بهمن موتور در ادامه به سهم 26 درصدی ساخت داخل این خودرو اشاره کرد و تأکید کرد: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده ظرف مدت یکسال میزان ساخت داخل این محصول به بیش از 40 درصد افزایش خواهد یافت.
شریعتمداری معاون اجرایی رییس جمهور هم در حاشیه راهاندازی خط تولید خودرو جدید خودروسازی بهمن اظهار کرد: شرکتهای خودروسازی خارجی در فضای جدید به دنبال حضور در بازار ایران هستند.
وی با بیان اینکه ما بازار خود را در اختیار خودروهای آماده خارجی قرار نمیدهیم، خاطر نشان کرد: در این زمینه سرمایهگذاری برای تولید مشترک و انتقال تکنولوژی از جمله شروط حضور در بازار ایران است.
معاون اجرایی رییس جمهور ادامه داد: خودروسازان داخلی در فضای جدید باید از فرصت استفاده کرده و در راستای ارتقای کمی و کیفی تولیدات خود اقدام کنند.
شریعتمداری خاطرنشان کرد: شرکت ایسوزو از جمله خودروسازانی است که در شرایط جدید نسبت به تولید خودرو در ایران اقدام کرده است و باقی خودروسازان خارجی نیز در این زمینه در حال مذاکره برای تولیدات خود هستند.
رضا نوروززاده نیز در حاشیه راهاندازی خط تولید خودرو جدید خودروسازی بهمن اظهار کرد: دولت تمام تلاش خود را میکند که تورم کاهش یابد و به این ترتیب تورم از 40 درصد به 20 درصد کاهش یافته و امیدواریم انتهای امسال به تورم یک رقمی نزدیک شویم که البته این به معنای کاهش قیمت نیست بلکه میزان افزایش قیمتها کمتر شده است.
وی با بیان اینکه بنابراین موضوعی به نام کاهش قیمت خودرو را نخواهیم داشت، خاطرنشان کرد: البته برخی اقدامات تبلیغات سو بر علیه تولیدکنندگان و تشویش اذهان خریداران خودرو است، زیرا نه تنها خودرو بلکه سایر کالاها ارزان نخواهد شد و دولت میخواهد با رشد تولید مانع از افزایش قیمتها شود.
رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ادامه داد: برخی اظهارات صورت گرفته مبنی بر کاهش قیمت خودرو جهتدار و تبلیغاتی است البته مردم همیشه حق دارند که انتقاد کنند اما کسانی که این حرفها را میزنند در پس آن باید واردکنندگان خودروهای مدل پایین خارجی را دید که البته در همین فضا خودروهایشان را فروختند.
نوروززاده در پاسخ به پرسشی مبنی بر احتمال افزایش خودرو اظهار کرد: اگر تولید افزایش نیابد افزایش قیمت خواهیم داشت.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اقدامات صورت گرفته برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی گفت: در این مدت تلاش کردیم به کیفیت و رشد بهرهوری تولید خودرو بپردازیم و رضایت مشتریان را جلب کنیم، زیرا هدف جلب رضایت مشتریان است که آن نیز منوط به ارائهی محصولات باکیفیت است.
رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تصریح کرد: سیاست ما این است که واردات خودرو در چارچوب دستورالعملهای ابلاغی وزارت صنعت، معدن و تجارت باشد و چیزی به نام مونتاژ صرف نیز نداشته باشیم.
داوودزاده در ادامه به بیان ویژگی های ایسوزو D-Max پرداخت و گفت: از ویژگیهای بارز وانت ایسوزو D-Max می توان به موتور پرقدرت 3000 CC مجهز به توربوشارژ و اینترکولر با قدرت 163 اسب بخار و گشتاور 360 نیوتن متر و با مصرف سوخت 8.4 لیتر در 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی، دو دیفرانسیل، شاسی مجزا، کروز کنترل، ایربگ و استاندارد آلایندگی یورو 4 اشاره نمود.
وی افزود: به منظور ارزیابی سازگاری خودرو با با شرایط جغرافیایی و اقلیمی و همچنین تطابق با سوخت دیزل موجود در کشور، دو نوع تست High speed ( با پیمایش 100 هزار کیلومتر) و Low speed (با پیمایش 50 هزار کیلومتر) براساس استانداردهای شرکت ایسوزو تعریف، و با نظارت کارشناسان آن شرکت در مدت یک سال روی چند دستگاه خودرو نمونه انجام شدو سازگاری آن با شرایط کشور مورد تأیید کارشناسان داخلی و شرکت ایسوزو قرار گرفت.
مدیرعامل بهمن موتور در ادامه به سهم 26 درصدی ساخت داخل این خودرو اشاره کرد و تأکید کرد: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده ظرف مدت یکسال میزان ساخت داخل این محصول به بیش از 40 درصد افزایش خواهد یافت.
شریعتمداری معاون اجرایی رییس جمهور هم در حاشیه راهاندازی خط تولید خودرو جدید خودروسازی بهمن اظهار کرد: شرکتهای خودروسازی خارجی در فضای جدید به دنبال حضور در بازار ایران هستند.
وی با بیان اینکه ما بازار خود را در اختیار خودروهای آماده خارجی قرار نمیدهیم، خاطر نشان کرد: در این زمینه سرمایهگذاری برای تولید مشترک و انتقال تکنولوژی از جمله شروط حضور در بازار ایران است.
معاون اجرایی رییس جمهور ادامه داد: خودروسازان داخلی در فضای جدید باید از فرصت استفاده کرده و در راستای ارتقای کمی و کیفی تولیدات خود اقدام کنند.
شریعتمداری خاطرنشان کرد: شرکت ایسوزو از جمله خودروسازانی است که در شرایط جدید نسبت به تولید خودرو در ایران اقدام کرده است و باقی خودروسازان خارجی نیز در این زمینه در حال مذاکره برای تولیدات خود هستند.
رضا نوروززاده نیز در حاشیه راهاندازی خط تولید خودرو جدید خودروسازی بهمن اظهار کرد: دولت تمام تلاش خود را میکند که تورم کاهش یابد و به این ترتیب تورم از 40 درصد به 20 درصد کاهش یافته و امیدواریم انتهای امسال به تورم یک رقمی نزدیک شویم که البته این به معنای کاهش قیمت نیست بلکه میزان افزایش قیمتها کمتر شده است.
وی با بیان اینکه بنابراین موضوعی به نام کاهش قیمت خودرو را نخواهیم داشت، خاطرنشان کرد: البته برخی اقدامات تبلیغات سو بر علیه تولیدکنندگان و تشویش اذهان خریداران خودرو است، زیرا نه تنها خودرو بلکه سایر کالاها ارزان نخواهد شد و دولت میخواهد با رشد تولید مانع از افزایش قیمتها شود.
رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ادامه داد: برخی اظهارات صورت گرفته مبنی بر کاهش قیمت خودرو جهتدار و تبلیغاتی است البته مردم همیشه حق دارند که انتقاد کنند اما کسانی که این حرفها را میزنند در پس آن باید واردکنندگان خودروهای مدل پایین خارجی را دید که البته در همین فضا خودروهایشان را فروختند.
نوروززاده در پاسخ به پرسشی مبنی بر احتمال افزایش خودرو اظهار کرد: اگر تولید افزایش نیابد افزایش قیمت خواهیم داشت.
وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اقدامات صورت گرفته برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی گفت: در این مدت تلاش کردیم به کیفیت و رشد بهرهوری تولید خودرو بپردازیم و رضایت مشتریان را جلب کنیم، زیرا هدف جلب رضایت مشتریان است که آن نیز منوط به ارائهی محصولات باکیفیت است.
رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تصریح کرد: سیاست ما این است که واردات خودرو در چارچوب دستورالعملهای ابلاغی وزارت صنعت، معدن و تجارت باشد و چیزی به نام مونتاژ صرف نیز نداشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!