کد خبر:
۶۴۶۹۷ ۰۶:۲۴
۱۳۹۶/۰۷/۰۲
50 سالگی یک خودروی تاریخساز
پدال نیوز: اگر قرار به معرفی یکی از خودروهایی شود که تاریخ خودروسازی جهان را ساختهاند، Alfa 33 Stradale یکی از آنها خواهد بود. این خودرو حالا 50 ساله شده است. بسیاری از کارشناسان خودرو در سراسر دنیا به مناسبت 50 سالگیاش به بررسی ابعاد مختلف آن پرداخته و این پدیده ایتالیایی را که در زمان خود، نقطه عطف خودروسازی جهان به شمار میرفت، مورد ستایش قرار دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اگر قرار به معرفی یکی از خودروهایی شود که تاریخ خودروسازی جهان را ساختهاند، Alfa 33 Stradale یکی از آنها خواهد بود. این خودرو حالا 50 ساله شده است. بسیاری از کارشناسان خودرو در سراسر دنیا به مناسبت 50 سالگیاش به بررسی ابعاد مختلف آن پرداخته و این پدیده ایتالیایی را که در زمان خود، نقطه عطف خودروسازی جهان به شمار میرفت، مورد ستایش قرار دادهاند.
به اواخر دهه 60 میلادی بازمیگردیم. در آن روزها Alfa 33 Stradale، یک سوپرخودروی دیدنی شناخته میشد که برای رانندگی با سرعت و اطمینان بالا در جاده، انتخابی هیجانانگیز در گرفته میشد. آن روزها لامبورگینی با مدل میورا در خودروسازی دنیا یکه تازی میکرد تا این که به سد محکمی به نام Alfa 33 Stradale رسید. حالا با گذشت نیم قرن از آن روزهای طلایی، آلفارومئو به عنوان تولیدکننده این خودرو، 50 ساله شدنش را جشن گرفته است.
درباره این خودرو، نکات جالب و خواندنی زیادی وجود دارد. از تعداد بسیار محدود تولید شده گرفته تا قیمت خیرهکنندهاش. آلفارومئو فقط 18 دستگاه از این خودرو ساخت تا مشخص شود از همان نیمقرن پیش، فکر دهههای بعدی را کرده و مؤثرترین اقدام را برای جاودانهشدن آن انجام داده است. در حد فاصل سالهای 1346/ 1967 تا 1348/ 1969 این 18 دستگاه ساخته شد که اگر با معیارهای امروزی سنجیده شود، قیمتی معادل دو میلیون دلار (حدود هفت میلیارد و 800 میلیون تومان) داشت. این خودروی آلومینیومی از زیباترین محصولات ارائه شده در صنعت خودروسازی دنیا به شمار میآید که با استفاده از این فلز پرکاربرد ساخته شده است.
این خودروی تاریخساز را طراح معروف فرانکو اسکاجلیون، طراحی کرده و توسط مارازی ساخته است. از ویژگیهای مهم این خودرو، نبود گوشههای قائمه در آن است؛ به طوریکه قطعات منحنی کل ساختار Alfa 33 Stradale را تشکیل میدهد. کارشناسان طراحی خودرو، این محصول را از مثالهای بارز و دیدنی از خودروهای با ساختار انحنادار به شمار میآورند. چراغهای جلو بسیار بزرگ هستند، تایرها هم در نوع خود بزرگ و حتی غولپیکر به نظر میرسند. از آن گذشته، اگزوز خودرو ساختار پیچیده و اسپرت خود را به رخ علاقهمندان میکشد. این وصفی است که درباره بخشهای مختلف این خودرو قابل بیان است. این خودروی 700 کیلوگرمی با توان موتور 227 اسب بخاری در زمره قدرتمندترین محصولات زمان خود بوده است. مهندسان آلفا رومئو برای آن جعبه دنده شش سرعته طراحی کرده بودند و جالب این که این نوآوری سالها پیش از آن که به روندی عادی در خودروسازی تبدیل شود، از سوی این خودروساز ایتالیایی ارائه شده بود.
Alfa 33 Stradale صفر تا 100 را در 5/5 ثانیه طی میکرد و یادمان نرود که آلفا رومئو اکنون 50 سالگی آن را جشن میگیرد.
به اواخر دهه 60 میلادی بازمیگردیم. در آن روزها Alfa 33 Stradale، یک سوپرخودروی دیدنی شناخته میشد که برای رانندگی با سرعت و اطمینان بالا در جاده، انتخابی هیجانانگیز در گرفته میشد. آن روزها لامبورگینی با مدل میورا در خودروسازی دنیا یکه تازی میکرد تا این که به سد محکمی به نام Alfa 33 Stradale رسید. حالا با گذشت نیم قرن از آن روزهای طلایی، آلفارومئو به عنوان تولیدکننده این خودرو، 50 ساله شدنش را جشن گرفته است.
درباره این خودرو، نکات جالب و خواندنی زیادی وجود دارد. از تعداد بسیار محدود تولید شده گرفته تا قیمت خیرهکنندهاش. آلفارومئو فقط 18 دستگاه از این خودرو ساخت تا مشخص شود از همان نیمقرن پیش، فکر دهههای بعدی را کرده و مؤثرترین اقدام را برای جاودانهشدن آن انجام داده است. در حد فاصل سالهای 1346/ 1967 تا 1348/ 1969 این 18 دستگاه ساخته شد که اگر با معیارهای امروزی سنجیده شود، قیمتی معادل دو میلیون دلار (حدود هفت میلیارد و 800 میلیون تومان) داشت. این خودروی آلومینیومی از زیباترین محصولات ارائه شده در صنعت خودروسازی دنیا به شمار میآید که با استفاده از این فلز پرکاربرد ساخته شده است.
این خودروی تاریخساز را طراح معروف فرانکو اسکاجلیون، طراحی کرده و توسط مارازی ساخته است. از ویژگیهای مهم این خودرو، نبود گوشههای قائمه در آن است؛ به طوریکه قطعات منحنی کل ساختار Alfa 33 Stradale را تشکیل میدهد. کارشناسان طراحی خودرو، این محصول را از مثالهای بارز و دیدنی از خودروهای با ساختار انحنادار به شمار میآورند. چراغهای جلو بسیار بزرگ هستند، تایرها هم در نوع خود بزرگ و حتی غولپیکر به نظر میرسند. از آن گذشته، اگزوز خودرو ساختار پیچیده و اسپرت خود را به رخ علاقهمندان میکشد. این وصفی است که درباره بخشهای مختلف این خودرو قابل بیان است. این خودروی 700 کیلوگرمی با توان موتور 227 اسب بخاری در زمره قدرتمندترین محصولات زمان خود بوده است. مهندسان آلفا رومئو برای آن جعبه دنده شش سرعته طراحی کرده بودند و جالب این که این نوآوری سالها پیش از آن که به روندی عادی در خودروسازی تبدیل شود، از سوی این خودروساز ایتالیایی ارائه شده بود.
Alfa 33 Stradale صفر تا 100 را در 5/5 ثانیه طی میکرد و یادمان نرود که آلفا رومئو اکنون 50 سالگی آن را جشن میگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو