آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۶۱۹
۰۹:۴۶
۱۳۹۶/۰۶/۳۱

نسل آینده چارجر و چلنجر برروی پلتفرم مازراتی +عکس

پدال نیوز: نسل آینده چارجر و چلنجر که از جمله مدل های دوست داشتنی دوج هستند در سال 2019 برای آخرین بار تغییر چهره پیدا(فیس لیفت) خواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکارز،  چند ماه پیش اعلام شد که تمامی برندهای زیرمجموعه فیات کرایسلر قرار است با پلتفرم آلفارومئو جیورجیو برای نسل آینده وارد بازار شوند. با این حال دوج قصد دارد این تصمیم گیری را دور زده و به سراغ مازراتی برود و خودروهای خود را با پلتفرم مدل گیبلی وارد بازار کند.

هر دو مدل چارجر و چلنجر برای سال ۲۰۱۹ و برای آخرین بار تغییر چهره پیدا خواهند کرد و با به روز رسانی وارد بازار می شوند اما در سال 2021 نسل جدید این خودروها وارد بازار خواهد شد. در این سال به احتمال فراوان شاهد معرفی هر دو خودرو با پلتفرم مازراتی خواهیم بود.

باقی مدل های تحت نام دوج مانند مدل Journey با پلتفرم آلفارومئو جیورجیو که دیفرانسیل عقب است به بازار عرضه می شود. نسل آینده این خودروها که از این پلتفرم بهره می برد در سال 2019 رونمایی خواهد شد. این خودرو در ایتالیا تولید شده و به احتمال فراوان چند امکان از موتور آلفا رومئو استویو را نیز در اختیار خواهد داشت.

پلتفرم مازراتی برای دوج‌های دوست داشتنی +تصویر

این مدل از سری دوج به صورت ۵ نفره عرضه می شود تا بازار برای مدل دورانگو که ۷ صندلی دارد باز باشد. این خودروی ۷ نفره نیز در کمتر از دوسال آینده از نو طراحی خواهد شد. از دیگر مدل های دوج می توان به گراند کاروان اشاره کرد که ماه گذشته تولید آن متوقف شد اما به احتمال فراوان از سال 2019 با طراحی جدید و استانداردهای ایمنی بیشتر وارد بازار می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵