کد خبر:
۶۴۴۷۸ ۱۶:۲۷
۱۳۹۶/۰۶/۲۸
سایپا بهبود کیفیت را از وانت خود آغاز کرد
ستاره دومی که نوید یک تغییر خوب را می دهد
پدال نیوز: در آخرین گزارشی که توسط شرکت ISQI در مورد کنترل کیفی خودروهای تولید داخل منتشر شد، نکته جالبی به چشم خورد و آن اینکه وانت پراید که تا قبل از این همانند سایر وانت ها از تک ستاره بودن رنج می برد 2ستاره کیفی دریافت کرده و این یعنی یک قدم رو به جلو.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، در جدول وانت بارهای تولیدی نام 7 محصول به چشم می خورد که اگر وانت تندر را از سایرین جدا کنیم بقیه همه تک ستاره هستند و از لحاظ کیفی حرفی برای گفتن ندارند.
وانت مزدا تک کابین و دوکابین، وانت آریسان، وانت نسیان آبی رنگ معروف همه جزو تک ستاره های کیفی هستند که البته اگر گزینه ای به نام بی ستاره داشتیم، شاید تعدادی از این لیست بی ستاره می شدند.
اما در مرداد ماه خبر 2 ستاره شدن وانت سایپا 151 بسیار خوشحال کننده بود البته نه از این لحاظ که این محصول دو ستاره شده است بلکه به این دلیل باید خوشحال باشیم که نشان می دهد فعل خواستن و تغییر کیفی در سایپا صرف شده و مدیران فهیم این مجموعه خودروسازی قدم به قدم در حال اعمال تغییراتی در تولید خود هستند.
کمتر کسی می تواند وضع وخیم سایپا در سال های گذشته را از یاد ببرد، یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی منطقه کاملا ورشکسته شده بود و به قول اهل فن در حال کشیدن نفس های آخر بود اما ورو یک مدیریت کاردان و تازه نفس با کارهای نو و فکرهای تازه، ورق را کاملا برگرداند و این مجموعه خودروسازی ورشکسته حالا از این مهم و مشکل عبور کرده و حالا دیگر باید به فکر کیفی سازی باشد.
در 2 سال گذشته در عین تغییر ماهیت برخی تصمیم گیری ها که منجر به رفع مشکل اقتصادی شد، نیم نگاهی به توسعه محصول نیز در این شرکت دیده شد که ورود محصولاتی مانند ساندرو استپ وی و چانگان از این دست است اما حالا باید به فکر بهبود کیفی محصول بود اتفاقی که خیلی زود کلید خورد و اولین تاثیر آن را در جدا شدن نام وانت سایپا 151 از لیست تک ستاره های خودروهای کار و تجاری می توان به عینه دید.
شاید بگویید این وانت کوچک کجا و نیسان آبی کجا! اما هر محصول را باید در رنج خود سنجید برای بسیاری از کارهای خدماتی مانند کترینگ ها این خودرو بسیار به کار آمده و توانسته نیاز مردم را به خوبی رفع کند.
وانت سایپا 151 توانسته است نمره قبولی از مردم بگیرد و حالا با افزایش کیفیت آن که امید می رود هر ماه بهتر شود، دیگر جای هیچ شکی نیست که سهم خود رادر بازار کسب و کارهای کوچک به خوبی افزایش می دهد و شاید دیگر به جای دیدن وانت آبی چشممان به دیدن وانت کوچک اما کارآمد سایپا 151 عادت کند.
وانت مزدا تک کابین و دوکابین، وانت آریسان، وانت نسیان آبی رنگ معروف همه جزو تک ستاره های کیفی هستند که البته اگر گزینه ای به نام بی ستاره داشتیم، شاید تعدادی از این لیست بی ستاره می شدند.
اما در مرداد ماه خبر 2 ستاره شدن وانت سایپا 151 بسیار خوشحال کننده بود البته نه از این لحاظ که این محصول دو ستاره شده است بلکه به این دلیل باید خوشحال باشیم که نشان می دهد فعل خواستن و تغییر کیفی در سایپا صرف شده و مدیران فهیم این مجموعه خودروسازی قدم به قدم در حال اعمال تغییراتی در تولید خود هستند.
کمتر کسی می تواند وضع وخیم سایپا در سال های گذشته را از یاد ببرد، یکی از بزرگترین شرکت های خودروسازی منطقه کاملا ورشکسته شده بود و به قول اهل فن در حال کشیدن نفس های آخر بود اما ورو یک مدیریت کاردان و تازه نفس با کارهای نو و فکرهای تازه، ورق را کاملا برگرداند و این مجموعه خودروسازی ورشکسته حالا از این مهم و مشکل عبور کرده و حالا دیگر باید به فکر کیفی سازی باشد.
در 2 سال گذشته در عین تغییر ماهیت برخی تصمیم گیری ها که منجر به رفع مشکل اقتصادی شد، نیم نگاهی به توسعه محصول نیز در این شرکت دیده شد که ورود محصولاتی مانند ساندرو استپ وی و چانگان از این دست است اما حالا باید به فکر بهبود کیفی محصول بود اتفاقی که خیلی زود کلید خورد و اولین تاثیر آن را در جدا شدن نام وانت سایپا 151 از لیست تک ستاره های خودروهای کار و تجاری می توان به عینه دید.
شاید بگویید این وانت کوچک کجا و نیسان آبی کجا! اما هر محصول را باید در رنج خود سنجید برای بسیاری از کارهای خدماتی مانند کترینگ ها این خودرو بسیار به کار آمده و توانسته نیاز مردم را به خوبی رفع کند.
وانت سایپا 151 توانسته است نمره قبولی از مردم بگیرد و حالا با افزایش کیفیت آن که امید می رود هر ماه بهتر شود، دیگر جای هیچ شکی نیست که سهم خود رادر بازار کسب و کارهای کوچک به خوبی افزایش می دهد و شاید دیگر به جای دیدن وانت آبی چشممان به دیدن وانت کوچک اما کارآمد سایپا 151 عادت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها