کد خبر:
۶۴۳۱۴ ۰۸:۴۴
۱۳۹۶/۰۶/۲۷
پیغام خطا در سایت فروش خودروسازان داخلی
پدال نیوز- با آغاز پیشفروش ساندرو استپ وی از صبح دیروز، داستان سرگردانی مشتریان باز هم تکرار شد تا مشخص شود خودروسازان داخلی هنوز هم از زیرساختهای قوی برای فروش اینترنتی محصولات خود برخوردار نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، فروش اینترنتی ساندرو استپ وی از ساعت 11 صبح دیروز آغاز شده و گفته میشود قرار است طی این مرحله، حدود چهار هزار دستگاه از این محصول پیشفروش شود. با این حال آن طور که برخی از مشتریان عنوان میکنند، سایت فروش سایپا دیروز با اختلالات فراوان روبهرو و در مواردی نیز از دسترس خارج شده است. به گفته آنها، روند کلی ثبتنام ساندرو استپ وی طی روز گذشته بسیار کند بوده، زیرا سایت فروش سایپا بهطور مکرر پیغام خطا داده و مشتریان مجبور شدهاند ساعتها وقت خود را پشت سیستم بگذرانند. به نظر میرسد دلیل اصلی کندی روند ثبت نام استپ وی، سنگین شدن سایت فروش سایپا به دلیل هجوم مشتریان بوده و سایت مربوطه نتوانسته پشتیبانی لازم را در این مورد انجام دهد. با توجه به اینکه مختل شدن سایت فروش خودروسازان اتفاق تازهای نبوده و پیدرپی تکرار میشود، بیراه نیست اگر بگوییم شرکتهای خودروساز کشور هنوز از زیرساختهای قوی برای فروش اینترنتی محصولات خود برخوردار نیستند.
خودروسازان داخلی طبق عادت چند سال گذشته خود، فروش محصولات کمتیراژ و پرتقاضا را تنها از راه ثبتنام اینترنتی انجام داده و محصولات پرتیراژ را بیشتر در اختیار نمایندگیها قرار دادهاند تا از این راه عدالت را میان مشتریان برقرار کنند. این در شرایطی است که فروش اینترنتی خودروسازان همواره با اختلالات فراوان مواجه و سرگردانی مشتریان را در پی داشته و این ماجرا پیدرپی تکرار میشود.اما نکته مهم دیگری که در فروش اینترنتی خودروسازان قابل تامل است، به باز بودن دست دلالان و واسطهگران برای ثبتنام خودروها برمیگردد، چه آنکه همچنان شاهد مانور آنها (در فروش اینترنتی خودروسازان) هستیم. بنابراین به نظر میرسد خودروسازان برای نجات مشتریان از سرگردانی در فروشهای اینترنتی، بهتر است اولا زیرساختهای فنی سایتهای فروش را افزایش داده و ثانیا با در نظر گرفتن راهکارهای سختگیرانهتر، دست دلالان و واسطهگران و البته کارکنان خود را از ثبتنام اینترنتی کوتاه کنند.
خودروسازان داخلی طبق عادت چند سال گذشته خود، فروش محصولات کمتیراژ و پرتقاضا را تنها از راه ثبتنام اینترنتی انجام داده و محصولات پرتیراژ را بیشتر در اختیار نمایندگیها قرار دادهاند تا از این راه عدالت را میان مشتریان برقرار کنند. این در شرایطی است که فروش اینترنتی خودروسازان همواره با اختلالات فراوان مواجه و سرگردانی مشتریان را در پی داشته و این ماجرا پیدرپی تکرار میشود.اما نکته مهم دیگری که در فروش اینترنتی خودروسازان قابل تامل است، به باز بودن دست دلالان و واسطهگران برای ثبتنام خودروها برمیگردد، چه آنکه همچنان شاهد مانور آنها (در فروش اینترنتی خودروسازان) هستیم. بنابراین به نظر میرسد خودروسازان برای نجات مشتریان از سرگردانی در فروشهای اینترنتی، بهتر است اولا زیرساختهای فنی سایتهای فروش را افزایش داده و ثانیا با در نظر گرفتن راهکارهای سختگیرانهتر، دست دلالان و واسطهگران و البته کارکنان خود را از ثبتنام اینترنتی کوتاه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها