کد خبر:
۶۴۲۳۰ ۱۶:۵۴
۱۳۹۶/۰۶/۲۵
بازگشت غولهای آلودگی
پدال نیوز: روزهای سرد سال نزدیک است. پیشبینی پایداری هوا، پیشبینی هوای ناسالم. پاییز و زمستان مثل سابق نیست که تنها یادآور باران و برف و سرما باشد. در سالهای اخیر فصلهای سرد سال مرورگر روزهای ناسالم؛ روزهای هشدار برای کودکان، سالمندان، بیماران، ورزشکاران و زنان باردار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سال گذشته ٨٠روز ناسالم برای همین گروههای حساس داشتیم و ٩روز هم هوا برای همه گروهها ناسالم شد. در یکی از همین روزهای آلوده، کمیتهای ملی برای کاهش آلودگی تشکیل شد تا مسیر بهبود کیفیت زندگی شهروندان را سیاستگذاری کند. حذف موتورسیکلت کاربراتوری که گفته میشود ١٠برابر خودروها آلاینده است، سیاستی است که از دل همین کمیته خارج شد. هر چند که نخستین هشدارها در مورد نقش پررنگ موتورهای کاربراتوری در انتشار آلایندهها توسط تعداد معدودی از کارشناسان در نتیجه انجام آزمایشهای «اندازهگیری آلایندگی واقعی وسایل نقلیه» در سال ٩٣، اثبات و اعلام شده بود.
به گزارش شهروند، از بهمنماه سال ٩٤، در کمیته ملی کاهش آلودگی هوای کلانشهرها بحث «توقف شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری» مطرح شد و پس از بررسیها و برگزاری جلسات متعدد کارشناسی، بالاخره در خردادماه سال ٩٥، هیأت وزیران تصویب کرد که از ابتدای پاییز همان سال، شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری ممنوع شود. این موضوع را سعید متصدی، معاون وقت سازمان حفاظت محیط زیست در حوزه محیط زیست انسانی بارها بهعنوان موضع رسمی سازمان متبوع خود اعلام و با بیان اینکه سازمان محیط زیست با تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری بهدلیل انتشار آلودگی بالا مخالف است، بر پیگیری مجدانه این سازمان برای اجرای دقیق و کامل مصوبه تأکید کرد.
او در همان زمان، با اشاره به مخالفت شرکتهای سازنده موتور با مصوبه حذف موتورسیکلت کاربراتوری، از تعیین جدول زمانبندی برای موتورسازان بهمنظور حذف موتورسیکلت کاربراتوری خبر و حتی هشدار داد که چنانچه هر یک از موتورسیکلتسازان طبق برنامه اعلامی خود حرکت نکنند، جلوی تولید آنها گرفته خواهد شد.
این حد از اقتدار از سوی سازمان محیط زیست بسیار دلگرمکننده بهنظر میرسید اما همه اینها باعث نمیشد که صاحبان صنعت موتورسازی لحظهای برای ملغی کردن مصوبه از پای بنشینند. آنها زمانی که از حذف مصوبه موتور کاربراتوری ناامید شدند، از ثبت سفارش ٤٣٠هزار موتور (engine) موتورسیکلت کاربراتوری خبر دادند. درست بود؛ روی کاغذ همهچیز قانونی بهنظر میرسید چون مصوبه منع پلاکگذاری موتور کاربراتوری تبصرهای داشت مبنی بر اینکه «موتورسیکلتهایی که موتور (engine) آنها قبل از ابلاغ مصوبه، ثبت سفارش شده باشد تا انتهای سال ٩٥، از شمول این حکم مستثنا خواهند بود». به عبارت سادهتر، پلاکگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری که تا زمان ابلاغ مصوبه ثبت سفارش شدهاند، مجاز بود.
در آن مقطع یکی، دو نفر از اعضای شورای شهر تهران، برخی کارشناسان حوزه آلودگی هوا و اصحاب رسانه فریادها بر سر سازمان محیط زیست و وزارت صنعت زدند که ثبت سفارش ناگهانی ٤٣٠هزار موتور باورپذیر و عادی نیست.
طبق قانون، وزارت صنعت یک ماه فرصت داشت تا فهرست شماره این ٤٣٠هزار موتور را به پلیس راهور جهت پلاکگذاری اعلام کند، بنابراین موتورسازان کشور توانستند در ضعف دستگاههای نظارتی بهویژه سازمان محیط زیست، انبارهای خود را از موتورسیکلت کاربراتوری برای فروش سال بعد پر کنند.
به هر صورت، موتورسازان با دستاویزی به «تبصره» قانون منع تولید موتورسیکلت کاربراتوری توانستند تا مدتی خود را از سود فروش این دستگاه آلاینده بهرهمند کنند. بسیاری از کارشناسان باوجود ناراحتی از این موضوع، سعی کردند خود را اینطور دلداری دهند که این آخرین راه تولید موتور کاربراتوری است و پس از این هر طور شده صاحبان صنعت موتور در کشور، مجبور به تمکین از قانون خواهند بود و بساط موتور کاربراتوری از چرخه صنعت کشور برچیده خواهد شد و از یکی از عوامل اثرگذار در آلودگی هوای کلانشهرها رهایی خواهیم یافت.
اما غافل از اینکه دقیقا در آستانه یکساله شدن قانون منع پلاکگذاری موتور کاربراتوری شواهد نشان میدهد که هنوز شمارهگذاری این موتورها ادامه دارد. طبق اخبار به دست آمده از سوی یک منبع آگاه در همین چند روز گذشته، پلاکگذاری جدید موتورسیکلتهای کاربراتوری صورت گرفته است.
به استناد نامه معاونت فنیمهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی به بنیاد تعاون ناجا به تاریخ ١٩شهریورماه سال جاری (١٣٩٦) که بهدست این روزنامه رسیده، دستور پلاکگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری داده شده است. براساس متن این نامه، پلاکگذاری برای ٥٠درصد موتورسیکلتهای کاربراتوری شرکتهای دارای ثبت اطلاعات در سامانه شمارهگذاری، صورت گرفته و مابقی موتورها به زمانی دیگری موکول شده است. متن نامه روشن نمیکند که دقیقا چه تعداد موتور کاربراتوری مجوز پلاکگذاری دریافت کردهاند و به هیچوجه مشخص نشده ٥٠درصد از چه تعداد موتور هر شرکت پلاکگذاری شده است. متن کامل نامه به شرح زیر است:
«از: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی- معاونت فنیمهندسی و خدمات ترافیک- اداره کارشناسی خدمات راهور- شمارهگذاری
به: بنیاد تعاون ناجا- موسسه راهگشا
موضوع: ارایه خدمات شمارهگذاری به پنجاهدرصد موتورسیکلتهای کاربراتوری شرکتهای دارای ثبت اطلاعات در سامانه شمارهگذاری
پیرو نامه به شماره ٩٥٢٧٣٢١٢ به تاریخ ٢٥/١٢/ ٩٥ مندرج در پیوست و حسب امر به سردار ریاست محترم پلیس راهور ناجا، خواهشمند است دستور فرمایید پنجاهدرصد از موتورسیکلتهای کاربراتوری هر شرکت شمارهگذاری یا درصورت ورود اطلاعات تحویل پلاک صورت پذیرد. بدیهی است شمارهگذاری مابقی موتورسیکلتهای موصوف، موکول به اعلام بعدی خواهد بود.» روزهای سرد سال نزدیک است. پیشبینی پایداری هوا، پیشبینی هوای ناسالم و کمیته اضطرار کاهش آلودگی هوا در حال تشکیل و مصوبات کمیته در حال تأیید است: «کودکان، سالمندان، بیماران، ورزشکاران و زنان باردار از تردد غیرضروری در فضاهای باز اجتناب کنند، اعمال محدودیت طرح ترافیک از درِ منازل، زنگهای ورزش بچهها تعطیل، مدارس ابتدایی کلیه مناطق تهران تعطیل.»
به گزارش شهروند، از بهمنماه سال ٩٤، در کمیته ملی کاهش آلودگی هوای کلانشهرها بحث «توقف شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری» مطرح شد و پس از بررسیها و برگزاری جلسات متعدد کارشناسی، بالاخره در خردادماه سال ٩٥، هیأت وزیران تصویب کرد که از ابتدای پاییز همان سال، شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری ممنوع شود. این موضوع را سعید متصدی، معاون وقت سازمان حفاظت محیط زیست در حوزه محیط زیست انسانی بارها بهعنوان موضع رسمی سازمان متبوع خود اعلام و با بیان اینکه سازمان محیط زیست با تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری بهدلیل انتشار آلودگی بالا مخالف است، بر پیگیری مجدانه این سازمان برای اجرای دقیق و کامل مصوبه تأکید کرد.
او در همان زمان، با اشاره به مخالفت شرکتهای سازنده موتور با مصوبه حذف موتورسیکلت کاربراتوری، از تعیین جدول زمانبندی برای موتورسازان بهمنظور حذف موتورسیکلت کاربراتوری خبر و حتی هشدار داد که چنانچه هر یک از موتورسیکلتسازان طبق برنامه اعلامی خود حرکت نکنند، جلوی تولید آنها گرفته خواهد شد.
این حد از اقتدار از سوی سازمان محیط زیست بسیار دلگرمکننده بهنظر میرسید اما همه اینها باعث نمیشد که صاحبان صنعت موتورسازی لحظهای برای ملغی کردن مصوبه از پای بنشینند. آنها زمانی که از حذف مصوبه موتور کاربراتوری ناامید شدند، از ثبت سفارش ٤٣٠هزار موتور (engine) موتورسیکلت کاربراتوری خبر دادند. درست بود؛ روی کاغذ همهچیز قانونی بهنظر میرسید چون مصوبه منع پلاکگذاری موتور کاربراتوری تبصرهای داشت مبنی بر اینکه «موتورسیکلتهایی که موتور (engine) آنها قبل از ابلاغ مصوبه، ثبت سفارش شده باشد تا انتهای سال ٩٥، از شمول این حکم مستثنا خواهند بود». به عبارت سادهتر، پلاکگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری که تا زمان ابلاغ مصوبه ثبت سفارش شدهاند، مجاز بود.
در آن مقطع یکی، دو نفر از اعضای شورای شهر تهران، برخی کارشناسان حوزه آلودگی هوا و اصحاب رسانه فریادها بر سر سازمان محیط زیست و وزارت صنعت زدند که ثبت سفارش ناگهانی ٤٣٠هزار موتور باورپذیر و عادی نیست.
طبق قانون، وزارت صنعت یک ماه فرصت داشت تا فهرست شماره این ٤٣٠هزار موتور را به پلیس راهور جهت پلاکگذاری اعلام کند، بنابراین موتورسازان کشور توانستند در ضعف دستگاههای نظارتی بهویژه سازمان محیط زیست، انبارهای خود را از موتورسیکلت کاربراتوری برای فروش سال بعد پر کنند.
به هر صورت، موتورسازان با دستاویزی به «تبصره» قانون منع تولید موتورسیکلت کاربراتوری توانستند تا مدتی خود را از سود فروش این دستگاه آلاینده بهرهمند کنند. بسیاری از کارشناسان باوجود ناراحتی از این موضوع، سعی کردند خود را اینطور دلداری دهند که این آخرین راه تولید موتور کاربراتوری است و پس از این هر طور شده صاحبان صنعت موتور در کشور، مجبور به تمکین از قانون خواهند بود و بساط موتور کاربراتوری از چرخه صنعت کشور برچیده خواهد شد و از یکی از عوامل اثرگذار در آلودگی هوای کلانشهرها رهایی خواهیم یافت.
اما غافل از اینکه دقیقا در آستانه یکساله شدن قانون منع پلاکگذاری موتور کاربراتوری شواهد نشان میدهد که هنوز شمارهگذاری این موتورها ادامه دارد. طبق اخبار به دست آمده از سوی یک منبع آگاه در همین چند روز گذشته، پلاکگذاری جدید موتورسیکلتهای کاربراتوری صورت گرفته است.
به استناد نامه معاونت فنیمهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی به بنیاد تعاون ناجا به تاریخ ١٩شهریورماه سال جاری (١٣٩٦) که بهدست این روزنامه رسیده، دستور پلاکگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری داده شده است. براساس متن این نامه، پلاکگذاری برای ٥٠درصد موتورسیکلتهای کاربراتوری شرکتهای دارای ثبت اطلاعات در سامانه شمارهگذاری، صورت گرفته و مابقی موتورها به زمانی دیگری موکول شده است. متن نامه روشن نمیکند که دقیقا چه تعداد موتور کاربراتوری مجوز پلاکگذاری دریافت کردهاند و به هیچوجه مشخص نشده ٥٠درصد از چه تعداد موتور هر شرکت پلاکگذاری شده است. متن کامل نامه به شرح زیر است:
«از: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی- معاونت فنیمهندسی و خدمات ترافیک- اداره کارشناسی خدمات راهور- شمارهگذاری
به: بنیاد تعاون ناجا- موسسه راهگشا
موضوع: ارایه خدمات شمارهگذاری به پنجاهدرصد موتورسیکلتهای کاربراتوری شرکتهای دارای ثبت اطلاعات در سامانه شمارهگذاری
پیرو نامه به شماره ٩٥٢٧٣٢١٢ به تاریخ ٢٥/١٢/ ٩٥ مندرج در پیوست و حسب امر به سردار ریاست محترم پلیس راهور ناجا، خواهشمند است دستور فرمایید پنجاهدرصد از موتورسیکلتهای کاربراتوری هر شرکت شمارهگذاری یا درصورت ورود اطلاعات تحویل پلاک صورت پذیرد. بدیهی است شمارهگذاری مابقی موتورسیکلتهای موصوف، موکول به اعلام بعدی خواهد بود.» روزهای سرد سال نزدیک است. پیشبینی پایداری هوا، پیشبینی هوای ناسالم و کمیته اضطرار کاهش آلودگی هوا در حال تشکیل و مصوبات کمیته در حال تأیید است: «کودکان، سالمندان، بیماران، ورزشکاران و زنان باردار از تردد غیرضروری در فضاهای باز اجتناب کنند، اعمال محدودیت طرح ترافیک از درِ منازل، زنگهای ورزش بچهها تعطیل، مدارس ابتدایی کلیه مناطق تهران تعطیل.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر