کد خبر:
۶۴۲۲۵ ۱۶:۴۸
۱۳۹۶/۰۶/۲۵
مهمترین علت تصادفات رانندگی چیست؟
پدال نیوز: رئیس پلیس راه استان گیلان، عدم توجه به جلو را مهمترین علت تصادفات رانندگی عنوان کرد و گفت: متأسفانه مشابه شهریور سال گذشته، شهریور امسال نیز بیشتر تصادفات در محورهای رشت - لاهیجان، تالش - آستارا، فومن - ضیابر - تونل رخ داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،سرهنگ محمدپور رئیس پلیس راه استان گیلان با اعلام خبر فوق اظهار داشت: در بررسی آمار متوفیان جادهای پلیس راه استان گیلان در شهریور ماه 95، محور تالش - صومعهسرا به خصوص تالش به سمت گیسوم و ضیابر با 19 کشته بیشترین آمار جانباختگان جادهای این استان را به خود اختصاص داده است.
رئیس پلیس راه استان گیلان تصریح کرد: محور رشت - لاهیجان با 13 درصد کشتههای تصادفات در رده بعدی محورهای پرخطر استان گیلان در شهریور سال گذشته قرار دارد.
سرهنگ محمدپور نداشتن توجه کافی به جلو را مهمترین علت تصادفات در شهریور ماه 95 دانست و گفت: انحراف به چپ 22 درصد، تخطی از سرعت مطمئنه 16 درصد و رعایت نکردن حق تقدم به خصوص در محورهای فرعی 11 درصد علت تصادفات را به خود اختصاص دادهاند.
وی با اشاره به این مطلب که در شهریور گذشته استان گیلان 920 فقره تصادف فوتی، جرحی و خسارتی داشته، تصریح کرد: از این تعداد 62 فقره منجر به فوت شده که 18 نفر آنها موتورسوار، 13 نفر عابر پیاده و 31 نفر راننده و سرنشین بودهاند.
رئیس پلیس راه استان گیلان به رانندگانی که در روزهای پایانی شهریور قصد سفر به این استان را دارند، توصیه کرد: با توجه به این مطلب که مهمترین عامل تصادف بیتوجهی به جلو است، رانندگان حتماً توجه کافی به جلو داشته باشند و هنگام رانندگی از وسایلی مانند تلفن همراه که تمرکز را از بین میبرد استفاده نکنند؛ همچنین از خوردن و آشامیدن نیز بپرهیزند.
سرهنگ محمدپور عمده تصادفات روزهای آخر شهریور را بعد از تاریکی هوا دانست و گفت: یکی از مشکلات ما در استان تصادف عابر پیاده و موتورسیکلت است که بیشتر بعد از تاریکی هوا رخ میدهد.
این مقام ارشد پلیس استان گیلان به بررسی آمار 20 روزه شهریور امسال پرداخت و خاطرنشان کرد: متأسفانه مشابه شهریور سال گذشته، بیشتر تصادفات در محورهای رشت - لاهیجان، تالش - آستارا، فومن - ضیابر - تونل رخ داده؛ بنابراین میطلبد که رانندگان قوانین راهنمایی و رانندگی را بیش از پیش رعایت کنند.
رئیس پلیس راه استان گیلان اظهار امیدواری کرد که در روزهای پایانی شهریور ماه شاهد کاهش تصادفات و کشتههای ناشی از آن باشیم. /فارس
رئیس پلیس راه استان گیلان تصریح کرد: محور رشت - لاهیجان با 13 درصد کشتههای تصادفات در رده بعدی محورهای پرخطر استان گیلان در شهریور سال گذشته قرار دارد.
سرهنگ محمدپور نداشتن توجه کافی به جلو را مهمترین علت تصادفات در شهریور ماه 95 دانست و گفت: انحراف به چپ 22 درصد، تخطی از سرعت مطمئنه 16 درصد و رعایت نکردن حق تقدم به خصوص در محورهای فرعی 11 درصد علت تصادفات را به خود اختصاص دادهاند.
وی با اشاره به این مطلب که در شهریور گذشته استان گیلان 920 فقره تصادف فوتی، جرحی و خسارتی داشته، تصریح کرد: از این تعداد 62 فقره منجر به فوت شده که 18 نفر آنها موتورسوار، 13 نفر عابر پیاده و 31 نفر راننده و سرنشین بودهاند.
رئیس پلیس راه استان گیلان به رانندگانی که در روزهای پایانی شهریور قصد سفر به این استان را دارند، توصیه کرد: با توجه به این مطلب که مهمترین عامل تصادف بیتوجهی به جلو است، رانندگان حتماً توجه کافی به جلو داشته باشند و هنگام رانندگی از وسایلی مانند تلفن همراه که تمرکز را از بین میبرد استفاده نکنند؛ همچنین از خوردن و آشامیدن نیز بپرهیزند.
سرهنگ محمدپور عمده تصادفات روزهای آخر شهریور را بعد از تاریکی هوا دانست و گفت: یکی از مشکلات ما در استان تصادف عابر پیاده و موتورسیکلت است که بیشتر بعد از تاریکی هوا رخ میدهد.
این مقام ارشد پلیس استان گیلان به بررسی آمار 20 روزه شهریور امسال پرداخت و خاطرنشان کرد: متأسفانه مشابه شهریور سال گذشته، بیشتر تصادفات در محورهای رشت - لاهیجان، تالش - آستارا، فومن - ضیابر - تونل رخ داده؛ بنابراین میطلبد که رانندگان قوانین راهنمایی و رانندگی را بیش از پیش رعایت کنند.
رئیس پلیس راه استان گیلان اظهار امیدواری کرد که در روزهای پایانی شهریور ماه شاهد کاهش تصادفات و کشتههای ناشی از آن باشیم. /فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها