اطلاعیه گمرک برای نحوه محاسبه هزینه واردات خودرو

الف؛ ارزش گمرکی خودرو

ارزش خودروی وارداتی در زمان ورود به گمرک که اصطلاحا سیف (CIF) نامیده می‌شود؛ به‌صورت زیر محاسبه خواهد شد:

قیمت خرید خودرو در کشور مبدأ «فوب» (FOB) + هزینه بیمه + کرایه حمل

معمولا هزینه حمل و انتقال خودرو از مبدأ کشورهای حوزه خلیج‌فارس (امارت، عمان، قطر و ...) به مقصد بندرعباس، به‌طور متوسط برای هر خودروی سواری بین ۵۰۰ تا ۷۵۰ دلار است.

با هدف دسترسی آزاد به اطلاعات، ارزش گمرکی تمامی خودروهایی که مجوز ورود به کشور دارند؛ در سامانه آنلاین ارزش گمرگ الکترونیک قابل مشاهده و دسترسی است. ارقام مندرج در این سایت بر اساس قیمت صادراتی کارخانه سازنده و با مقایسه آن با قیمت‌های جهانی خودرو، به‌صورت سالیانه و پس از بررسی در کمیته تبصره ۶ قانون خودرو تعیین می‌شود.
ب؛ پرداختی‌های لازم جهت واردات
حقوق و عوارض گمرکی

خودروی‌های سواری با حجم موتور کمتر از ۱.۵ لیتر در ردیف تعرفه‌ای ۸۷۰۳۲۲۹۰ جدول مقررات واردات و صادرات طبقه‌بندی می‌شوند. بر این اساس واردات این خودروها مشمول ۴۰ درصد حقوق و عوارض گمرکی است.
خودروی‌های سواری با حجم موتور بین ۱.۵ تا ۲ لیتر در ردیف تعرفه‌ای ۸۷۰۳۲۳۱۹ طبقه‌بندی می‌شوند و لذا واردات این خودروها نیز مشمول ۴۰ درصد حقوق و عوارض گمرکی است.
خودروی‌های سواری با حجم موتور بین ۲ تا ۲.۵ لیتر در ردیف تعرفه‌ای ۸۷۰۳۲۳۲۹ جدول مقررات واردات و صادرات طبقه‌بندی می‌شوند و واردات این خودروها مشمول ۵۵ درصد حقوق و عوارض گمرکی خواهد بود.
خودروهای هیبریدی از این قوانین مستثنا هستند و حقوق ورودی این دست خودروها تنها ۵ درصد ارزش گمرکی خودرو است.

مالیات و عوارض خاص

علاوه بر عوارض، برای هر خودروی وارداتی باید هزینه‌های جانبی دیگری مانند مالیات پرداخت شود. بر این اساس واردات خودرو مشمول موارد زیر نیز خواهد بود:

۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده ( از مبلغ حاصل جمع ارزش گمرکی + حقوق ورودی)
۴ درصد مالیات علی‌الحساب ( از مبلغ حاصل جمع ارزش گمرکی + حقوق ورودی)
عوارض هلال‌احمر (۱ درصد مبلغ حقوق ورودی)
عوارض خاص واردات خودرو (۵ درصد قیمت خرید خودرو در کشور مبدأ «فوب»)
هزینه استاندارد (۸ در هزار ارزش سیف)

هزینه پلاک‌گذاری

جهت پلاک‌گذاری خودروهای ترخیصی، بر اساس مصوبه جدید هیئت وزیران، به ازای هر خودروی وارداتی باید تعداد مشخصی خودروی از رده خارج‌شده و فرسوده اسقاط شود. لذا متناسب با میزان مصرف سوخت خودروی وارداتی، تعداد معینی خودروی فرسوده باید اسقاط و گواهی اسقاط خودرو تحویل مسئولان مربوطه شود تا مجوز شماره‌گذاری خودرو به واردکننده تحویل شود. بر این اساس:

برای خودروهای با مصرف کمتر از ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر چرخه ترکیبی، نیاز به اسقاط خودروی فرسوده نیست.
برای خودروهای با مصرف ۵ تا ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، ۲ دستگاه خودروی فرسوده
برای خودروهای با مصرف ۶ تا ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، ۴ دستگاه خودروی فرسوده
برای خودروهای با مصرف ۷ تا ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، ۶ دستگاه خودروی فرسوده
برای خودروهای با مصرف ۸ لیتر و بیشتر در ۱۰۰ کیلومتر، ۸ دستگاه خودروی فرسوده

موارد دیگری که پیش از دریافت مجوز پلاک‌گذاری باید پرداخت شود، عبارتند از:

عوارض راهنمایی و رانندگی ( ۱۰ درصد ارزش گمرکی خودروهای بنزین سوز)
هزینه نقل و انتقال دارایی (۳ درصد ارزش گمرکی خودرو)
عوارض شهرداری ( بسته به نوع خودرو از ۳۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان)

در پایان نکات مهمی در زمینه واردات خودرو وجود دارد که واردکنندگان باید از آن‌ها آگاهی کافی داشته باشند.

واردات خودروهای سواری با حجم موتور بیش از ۲.۵ لیتر همچنان ممنوع است.
بر اساس ماده ۷۸ قانون امور گمرکی، ورود خودروهای با حجم موتور بیش از ۲.۵ لیتر به کشور تنها برای مسافران غیر مقیم ایران و ایرانیان مقیم خارج از کشور جهت استفاده شخصی آن‌ها و به‌صورت گذر موقت امکان‌پذیر خواهد بود.
واردات تمامی خودروها در گام نخست نیاز به دریافت مجوز ثبت سفارش از وزارت صنعت، معدن و تجارت دارد.
پیش از دریافت مجوز واردات، کسب مجوزهای چهارگانه از نمایندگی‌ اصناف، مجوز استاندارد، بهینه‌سازی سوخت و محیط زیست اجباری است که معمولا نمایندگی‌های خودروسازان خارجی این فرآیند را انجام می‌دهند.
تنها خودروهایی اجازه ورود به کشور خواهند داشت که از زمان ساخت آن‌ها بیش از یک سال نگذشته باشد.
تمامی خودروهای وارداتی باید استانداردهای لازم جهت ورود به داخل کشور مانند انطباق شماره شاسی خودرو، نوع و تیپ موتور و ... را داشته باشند.
در پرداخت سود بازرگانی واردات خودرو، دو گروه مستثنا هستند. مجوزهای واردات خودرو برای جانبازان و معلولین که هر دو گروه، از پرداخت سود بازرگانی معادل ۳۰ میلیون تومان معاف خواهند بود.