کد خبر:
۶۴۰۷۸ ۰۹:۲۵
۱۳۹۶/۰۶/۲۴
چه زمانی باید تنظیم فرمان کنیم؟
پدال نیوز: فرمان مهمترین قسمت در هدایت اتومبیل است زیرا رانندگی و کنترل اتومبیل بدون داشتن نیروی محرکه و ترمز در شرایط خاص امکانپذیر است اما رانندگی بدون فرمان به هیچ شکل ممکن نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، محور چرخهای جلو که محل قرار گیری و کارکرد فرمان اتومبیل است دارای
زوایای متعدد نسبت به خطوط و محورهای مختلف جلوبندی بوده اما منظور از
میزان فرمان فاصله داخلی بین قسمت جلو و عقب چرخهای جلو اتومبیل است.
چه زمانی باید تنظیم فرمان کنیم؟
در
شرایط معمولی بهتر است سالیانه یکبار برای کنترل میزان فرمان به تعمیرگاه
مراجعه کنید. در شرایط غیر عادی مانند عبور از جادههای خاکی با دست انداز
های زیاد، افتادن چرخ در جوی آب یا چاله عمیق یا بر خورد تایر خودرو به
جدولهای کنار کوچه و خیابان، ممکن است فرمان از تنظیم خارج شده و نیاز به
میزان فرمان داشته باشد. سادهترین روش تشخیص به هم خوردن میزان فرمان توجه
به حالت قرارگیری فرمان خودرو است.
فرمان خودرو
باید در مسیرهای صاف بزرگراهها کاملا صاف و تراز باشد. البته کج بودن
فرمان همیشه نشانه میزان نبودن فرمان نیست زیرا ممکن است تعمیرکار، هنگام
میزان فرمان خودرو به وضعیت تراز بودن فرمان توجه نکرده باشد. اما تغییر در
وضعیت قبلی فرمان به معنی تغییر در تنظیم فرمان (با فرض میزان بودن باد
تایرها) است. مثلا اگر فرمان بعد از تنظیم میزان فرمان اندکی متمایل به چپ
یا راست باشد و بعد از عبور از چاله یا دست انداز تراز شود، این تراز شدن
به معنی تغییر حالت قبلی فرمان و از تنظیم خارج شدن میزان فرمان است.
یکی
دیگر از علائم میزان نبودن فرمان کشیدن فرمان است. کشیدن فرمان انواع
گوناگونی دارد و با توجه به نوع خودرو، شکل و سمت میزان نبودن فرمان متفاوت
است. خودرو ممکن است به چپ یا راست بکشد و یا تمایل به حرکت به سمتی که
فرمان متمایل است داشته باشد. برای مثال ممکن است اگر فرمان را کمی به یک
سمت بچرخانید، تمایل به رفتن به آن سمت در صورت ثابت نگاه داشتن فرمان را
داشته باشد که به این حالت در اصطلاح گیج بودن فرمان میگویند. کشیدن فرمان
به معنی مقاومت فرمان به حرکت مستقیم میباشد و تمایل انحراف آهسته بعد از
رها کردن فرمان به معنی میزان نبودن فرمان نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش