کد خبر:
۶۴۰۲۸ ۱۳:۱۷
۱۳۹۶/۰۶/۲۳
هشدار رئیس سازمان ملی استاندارد به خودروهای داخلی
پدال نیوز- رئیس سازمان ملی استاندارد ایران گفت: برای ما سلامت مردم و استاندارد بودن خودروها مهم است،خودروهای خطر ساز تائیدیه استاندارد نمی گیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه برخی مسئولان خودورسازی عنوان کرده اند که برای رعایت استانداردهای 83 گانه خودروهای داخلی تا خرداد98 فرصت وجود دارد، گفت: این موضوع در زمان وزیر سابق صنعت در شورای سیاست گذاری استاندارد خودروها مطرح شد که آخرین مهلت برای تطبیق با استانداردهای جدید اول دی ماه 97 مقرر شد و هیچ گونه فرصت دیگری به خودروسازان داده نخواهد شد.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به سوال دیگر باشگاه خبرنگاران در خصوص جمع شدن خودروهای زیر 35 میلیون تومان به دلیل کیفیت پایین گفت: ما به عنوان استاندارد وارد بحث قیمت نمیشویم، برای ما سلامت و جان مردم و استاندارد بودن خودروها مهم است و خودروهایی که خطر ساز باشند تائیدیه استاندارد نمی گیرند، اما موضوع قیمت مربوط به سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و شورای رقابت است.
وی افزود: شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در خصوص استانداردهای خودروهای داخلی حساسیت خاصی دارد و توقف تولید خودروهای بی کیفیت را با جدیت دنبال خواهد کرد، کمااینکه بحث توقف تولید یکی از خودروها تا پایان سال آینده قطعی شده است.
رئیس سازمان ملی استاندارد همچنین درباره تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری بیان کرد: سازمان حفاظت محیط زیست روی موتورسیکلتهای کاربراتوری نظر منفی دارد و براساس قوانین موجود تولید این نوع موتورها باید متوقف و موتورسیکلتهای انژکتوری جایگزین شود.
پیروزبخت در خصوص استانداردهای لبنیات سنتی که چندی پیش مطرح شده بود، گفت: سازمان ملی استاندارد هیچ وظیفهای برای نظارت بر تولید سنتی لبنیات ندارد و متولی این موضوع وزارت بهداشت است و اگر کسی اعتراضی دارد باید به وزارت بهداشت مراجعه کند.
وی با بیان اینکه مسئولیت بازرسی و کنترل سلامت آسانسور ساختمانهای دولتی و عمومی با سازمان ملی استاندارد است، گفت: در این زمینه سختگیری هایی داریم که بعضا دستگاه های دولتی از ما ناراحت میشوند، ما در پیاده سازی بازرسیهای دورهای استاندارد در بخش آسانسورها خیلی پیش رفتیم، اما از مسئولان درخواست میکنم راهکارهای قانونی برای ورود به ساختمان های مسکونی و بازرسی از آسانسورهای خانگی را تهیه و ارائه کنند، چون برای بازرسی این آسانسورها مشکل داریم.
پیروزبخت افزود: وضعیت استاندارد آسانسورهای مراکز دولتی و عمومی نسبت به سال گذشته خیلی بهبود پیدا کرده بطوریکه تمام آسانسورهای دارای ایراد در سال گذشته رفع ایراد یا تعویض شده است، البته دفعات مراجعه و بازرسی ما از آسانسورهایی که شرایط بحرانی داشته باشد افزایش مییابد و گاهی 3 بار در ماه این آسانسورها را بازرسی و کنترل میکنیم.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به سوال دیگر باشگاه خبرنگاران در خصوص جمع شدن خودروهای زیر 35 میلیون تومان به دلیل کیفیت پایین گفت: ما به عنوان استاندارد وارد بحث قیمت نمیشویم، برای ما سلامت و جان مردم و استاندارد بودن خودروها مهم است و خودروهایی که خطر ساز باشند تائیدیه استاندارد نمی گیرند، اما موضوع قیمت مربوط به سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و شورای رقابت است.
وی افزود: شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در خصوص استانداردهای خودروهای داخلی حساسیت خاصی دارد و توقف تولید خودروهای بی کیفیت را با جدیت دنبال خواهد کرد، کمااینکه بحث توقف تولید یکی از خودروها تا پایان سال آینده قطعی شده است.
رئیس سازمان ملی استاندارد همچنین درباره تولید موتورسیکلتهای کاربراتوری بیان کرد: سازمان حفاظت محیط زیست روی موتورسیکلتهای کاربراتوری نظر منفی دارد و براساس قوانین موجود تولید این نوع موتورها باید متوقف و موتورسیکلتهای انژکتوری جایگزین شود.
پیروزبخت در خصوص استانداردهای لبنیات سنتی که چندی پیش مطرح شده بود، گفت: سازمان ملی استاندارد هیچ وظیفهای برای نظارت بر تولید سنتی لبنیات ندارد و متولی این موضوع وزارت بهداشت است و اگر کسی اعتراضی دارد باید به وزارت بهداشت مراجعه کند.
وی با بیان اینکه مسئولیت بازرسی و کنترل سلامت آسانسور ساختمانهای دولتی و عمومی با سازمان ملی استاندارد است، گفت: در این زمینه سختگیری هایی داریم که بعضا دستگاه های دولتی از ما ناراحت میشوند، ما در پیاده سازی بازرسیهای دورهای استاندارد در بخش آسانسورها خیلی پیش رفتیم، اما از مسئولان درخواست میکنم راهکارهای قانونی برای ورود به ساختمان های مسکونی و بازرسی از آسانسورهای خانگی را تهیه و ارائه کنند، چون برای بازرسی این آسانسورها مشکل داریم.
پیروزبخت افزود: وضعیت استاندارد آسانسورهای مراکز دولتی و عمومی نسبت به سال گذشته خیلی بهبود پیدا کرده بطوریکه تمام آسانسورهای دارای ایراد در سال گذشته رفع ایراد یا تعویض شده است، البته دفعات مراجعه و بازرسی ما از آسانسورهایی که شرایط بحرانی داشته باشد افزایش مییابد و گاهی 3 بار در ماه این آسانسورها را بازرسی و کنترل میکنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها