آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴
۰۰:۱۰
۱۳۹۳/۱۲/۲۸

خودرو سال آینده گران می‌شود!

سیاست‌های اخیر دولت از قبیل محدودیت واردات خودرو و همچنین تغییرات صورت گرفته در ‌واردات در این زمینه بی‌تأثیر نبوده است؛ اما نگرانی مردم از ادامه روند موجود است و این تصور می‌رود که در خلال فضای ایجاد شده، زمینه برای رشد قیمت خودرو در سال آینده نیز فراهم شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در روزهای پایانی سال و در گرما‌گرم خرید‌های شب عید، بازار خودرو شاید بیش از هر چیز دیگر دستخوش تغییر می‌شود. در روزهای اخیر، بهای خودرو‌های داخلی دست‌کم ‌یک میلیون و در خودر‌وهای خارجی ـ بسته به نوع آن ـ تغییرات از ۳ میلیون تومان به بالا افزایش نشان می‌دهد.
 
 ‌سیاست‌های اخیر دولت از قبیل محدودیت واردات خودرو و همچنین تغییرات صورت گرفته در ‌واردات در این زمینه بی‌تأثیر نبوده است؛ اما نگرانی مردم از ادامه روند موجود است و این تصور می‌رود که در خلال فضای ایجاد شده، زمینه برای رشد قیمت خودرو در سال آینده نیز فراهم شود.
 
هر چند ‌در سال جاری بسیاری از نمایندگان مجلس و همچنین فعالان این بخش اعتقاد بر این دارند که قیمت خودرو به هیچ وجه با واقعیت‌های موجود در جامعه تطابق ندارد، همچنان خودرو‌سازان ‌بر افزایش قیمت‌ها پافشاری دارند.
 
سید‌محمد بیاتیان در خصوص این موضوع گفت: دستور عملی که هم‌اکنون دولت‌ صادر کرده است، مبنی بر اینکه وارد کننده‌های متفرقه خودرو، دیگر حق واردات خودرو ندارند، حدود ۱۵ درصد افزایش قیمت ماشین‌های ‌خارجی را نشان می‌دهد. پیش‌بینی ما این است که در سال آینده، این اتفاق برای خودرو‌های داخلی نیز روی دهد.
 
این نماینده مجلس افزود: اما شاید اگر شورای رقابت از گردونه قیمت‌گذاری خودرو خارج شود، اوضاع کمی بهتر شود. هم‌اکنون شورای رقابت به ‌مرکز لابی برای تضمین سود دلالان و واسطه‌ها تبدیل شده است؛ برای نمونه، درباره خودرو دنا این ‌اتفاق افتاد. ایران‌خودرو قیمت این خودرو را ۴۶ میلیون در نظر گرفته بود، حال آنکه شورای رقابت، بهای ۴۲ میلیونی برای آن تعیین کرد، ولی هم‌اکنون در بازار‌ ۵۰ میلیون معامله می‌شود.
 
وی همچنین خاطرنشان ساخت: ‌اگر این بازار‌گرمی‌ها نمی‌شد، قیمت این خودرو در بازار حتی کمتر از ۴۰ میلیون تومان هم می‌شد، در این صورت خود ایران خودرو مجبور می‌شد قیمت‌هایش را کاهش دهد.
 
این نماینده در پاسخ به اینکه اگر شورای رقابت حذف شود، ممکن است خودرو‌سازی‌ها هر گونه که دلشان بخواهد، عمل کنند و قیمت‌های نجومی ‌روی محصولات بگذارند، گفت: نمی‌توانند این کار را انجام دهند، چون هم دولت بر این کار نظارت خواهد کرد و هم اینکه ما شورای حمایت از حقوق مصرف‌کننده را داریم.
 
این نماینده مجلس گفت: اکنون هر کسی نمی‌تواند واردات خودرو ‌انجام دهد. از سوی دیگر، بخش عمده واردات خودرو در دست همین خودرو‌سازی‌های داخلی است؛ ‌یعنی اینکه عملا بازار خودرو به دست خودرو‌سازی‌ها افتاده است. البته دولت تدبیر کرده و تعداد وارد کننده‌ها را افزایش داده ‌و اکنون هر کسی می‌تواند خودرو ‌وارد کند. با ‌وجود این، هنوز بازار واردات در دست تولید کنندگان و نمایندگی‌هایی است که مجوز واردات خودرو دارند.
 
وی افزود: گویا دولت باید اقدامات مؤثر‌تری برای کنترل بازار داشته باشد، زیرا‌ اگر این گونه نباشد ‌این شرکت‌ها با انحصاری که‌ دارند با تسلط بر بازار، دمار از مردم در‌می‌آورند.
 
وی در پاسخ به اینکه قیمت خودرو در سال آینده چگونه خواهد بود، گفت: با توجه به شرایط موجود، شاید سال آینده قیمت خودرو افزایش داشته باشد و دلیل آن نیز دخالت‌های مراکزی چون ‌شورای رقابت است؛ البته اگر شورای رقابت از گردونه خارج شود، شاید دیگر افزایش قیمت‌ نداشته باشیم.
 
هر چند ‌در سال آینده محدودیت‌های زیادی در خصوص افزایش نرخ‌ها از سوی دولت و بخصوص مجلس در بحث بودجه تصویب شده است، ‌هنوز نگرانی‌ها در خصوص افزایش قیمت خودرو وجود دارد و همچنان خودرو‌سازی‌ها قیمت‌های ناتمام شده خودرو‌های تو‌لیدی خود را بیشتر از میزان کنونی می‌دانند.
 
حال باید منتظر ماند و دید، تصمیم دولت و خودرو‌سازی‌ها برای سال آینده چگونه خواهد بود و آیا سال دیگر نیز مانند امسال شاهد افزایش قیمت خواهیم بود یا نه؟!
 
منبع:  تابناک

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات