آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۹۸۵
۱۵:۳۷
۱۳۹۶/۰۶/۲۲

توربو شارژر برقی، خوب یا بد؟!

پدال نیوز- پیش از هر چیز باید بدانیم فناوری توربوشارژرهای برقی هنوز به مرحله بلوغ نرسیده و خودروسازان کماکان استفاده از انواع مکانیکی (چه توربوشارژر و چه سوپرشارژر) را ترجیح می‌دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، کارشناس ما در پاسخ به سوال بالا گفت: پیش از هر چیز باید بدانیم فناوری توربوشارژرهای برقی هنوز به مرحله بلوغ نرسیده و خودروسازان کماکان استفاده از انواع مکانیکی (چه توربوشارژر و چه سوپرشارژر) را ترجیح می‌دهند. از طرفی، معمولاً اجناس بدون ضمانت موجود در بازار نشان از عدم اعتماد سازنده و فروشنده به محصول موردبحث دارند. جدای از این‌ها، پیش از نصب توربوشارژر برقی باید دید توان تولیدی پیشرانه را چقدر افزایش می‌دهد؛ چراکه برای دستیابی به افزایش حدوداً 20 درصدی می‌توان از راه‌های استاندارد و علمی مثل تعویض سامانه اگزوز، نصب هدرز، چیپ تیونینگ، بهبود سامانه جرقه زنی و پاشش سوخت، بهبود تنفس پیشرانه و... سود جست و نیازی به تعبیه توربو شارژر الکتریکی نیست. در پایان این را هم در نظر بگیرید که پرخوران ساختن یک پیشرانه استاندارد بدون تقویت قسمت‌های داخلی و سرسیلندر و... تنها تا حد مشخصی ممکن بوده و برای اینکه پا را فراتر بگذارید نیاز به جایگزینی قطعات ریخته‌گری شده با انواع باکیفیت‌تر و فورج کاری شده خواهید داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵