کد خبر:
۶۳۹۵۱ ۱۱:۳۰
۱۳۹۶/۰۶/۲۲
جولانگاه کراس اوورها در نمایشگاه خودرو فرانکفورت +تصاویر
پدال نیوز: شرکت های هیوندای، سیتروئن، کیا و سئات از شرکت هایی هستند که با توجه به اقبال جهانی از کلاس خودرویی کراساوور یا همان شاسی بلند های سایز متوسط، بیشترین تمرکز خود را بر روی این این کلاس گذاشته اند و مدل های جدید و مدعی خود را به نمایشگاه خودرو فرانکفورت آورده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، امروزه کلاس خودرویی کراس اوور در اروپا، جدیدترین مدل ها و مدعی ترین
خودروها را راهی بازار می کند. مردم نیز به این کلاس خودرویی علاقه مند شده
اند و فروش کراس اوور ها یا همان شاسیبلندهای سایز متوسط به بیشترین
میزان خود در سالهای اخیر رسیده است. پیش بینی می شود تا سال 2021 که موعد
دوباره برگزاری نمایشگاه فرانکفورت است، مدل های جدیدتری رونمایی شود و
فروش این کلاس خودرویی به بیش از دو برابر افزایش یابد تا فروش کنونی 1.16
میلیون دستگاه کراس اوور به 2.2 میلیون دستگاه افزایش یابد.

در نمایشگاه بین المللی خودرو فرانکفورت، که در حال برگزاری است، نیز شاهد جولان مدلهای کراساوور توسط شرکت های مختلف هستیم که بیشترین تمرکز را بر روی این کلاس خودرویی متمرکز کرده اند. از این شرکت ها باید به هیوندای، کیا، سیتروئن و سئات اشاره کرد.
یان فلچر تحلیلگر ارشد موسسه خدمات پردازش اطلاعات IHS Markit نیز از رسیدن رقابت در این کلاس به اوج خود سخن به میان آورده است. از شاسی بلند های سایز متوسط جدیدی که در نمایشگاه خودرو فرانکفورت حضور دارند باید به مدلهای Citroen C3 Aircross، VW T-Roc، Hyundai Kona، Kia Stonic و Seat Arona اشاره کرد که از رقیبان جدی پژو 2008 و رنو کپچر به حساب می آیند.



هیوندای
در حال حاضر شرکتهای ژاپنی تویوتا و نیسان را بالاتر از خود می بیند ولی
با توجه به استراتژی خود در پی کسب عنوان پرفروشترین برند خاور دور و
همچنین کسب عنوان پر استقبال ترین برند آسیایی در میان اروپائیان است. از
این رو طبق چشم انداز 2021 خود قصد در دست گرفتن کلاس شاسیبلندها در اروپا
در سال 2021 میلادی را دارد.
در حال حاضر 35 درصد از فروش محصولات هیوندای در اروپا به کلاس شاسیبلند تعلق دارد و این شرکت به دنبال افزایش فروش در این کلاس خودرویی است. از شرکت های رقیب هیوندای باید به نیسان و تویوتا، که به ترتیب 70 و 30 درصد فروش محصولات آنها به خودروهای شاسیبلند تعلق دارد، اشاره کرد.

در نمایشگاه بین المللی خودرو فرانکفورت، که در حال برگزاری است، نیز شاهد جولان مدلهای کراساوور توسط شرکت های مختلف هستیم که بیشترین تمرکز را بر روی این کلاس خودرویی متمرکز کرده اند. از این شرکت ها باید به هیوندای، کیا، سیتروئن و سئات اشاره کرد.
یان فلچر تحلیلگر ارشد موسسه خدمات پردازش اطلاعات IHS Markit نیز از رسیدن رقابت در این کلاس به اوج خود سخن به میان آورده است. از شاسی بلند های سایز متوسط جدیدی که در نمایشگاه خودرو فرانکفورت حضور دارند باید به مدلهای Citroen C3 Aircross، VW T-Roc، Hyundai Kona، Kia Stonic و Seat Arona اشاره کرد که از رقیبان جدی پژو 2008 و رنو کپچر به حساب می آیند.



همچنین
با توجه به رونق خودروهای کلاس شاسیبلند در جهان و علی الخصوص اروپا، این
کلاس خودرویی به میدان رقابت خودروسازان آسایی همچون نیسان، تویوتا و
هیوندای تبدیل شده است و این سه خودروساز بیش از سایر رقبا بر سر کسب عنوان
پرفروش ترین خودروساز شرقی در بازار اروپا در تکاپو هستند.

در حال حاضر 35 درصد از فروش محصولات هیوندای در اروپا به کلاس شاسیبلند تعلق دارد و این شرکت به دنبال افزایش فروش در این کلاس خودرویی است. از شرکت های رقیب هیوندای باید به نیسان و تویوتا، که به ترتیب 70 و 30 درصد فروش محصولات آنها به خودروهای شاسیبلند تعلق دارد، اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش