کد خبر:
۶۳۷۶۴ ۱۰:۳۲
۱۳۹۶/۰۶/۲۰
پروژه خاص مزدا برای نسل آینده موتور
پدال نیوز: در حال حاضر خبرهایی به گوشی رسیده است که نشان می دهد مهندس های مزدا در حال کار بر روی پروژه خاصی هستند که نسل آینده موتور دوار را به ارمغان خواهند آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، قصه عاشقانه مزدا و موتورهای مدل دورانی(وانکل) ادامه دارد و چند سالی می شود که به سرخط خبرها تبدیل شده اند. این موتور نزدیک به نیم قرن پیش برای اولین بار رونمایی شد اما هنوز هم به خاطر کارکرد فوق العاده و بی نقصش تحسین می شود. با این حال تکنولوژی این موتور در سال 2002 و با پایان تولید مدل RX-7 دیگر توسعه پیدا نکرد.
در حال حاضر خبرهایی به گوشی رسیده است که نشان می دهد مهندس های مزدا در حال کار بر روی پروژه خاصی هستند که نسل آینده این موتور را به ارمغان خواهند آورد. میتسو هیتومی، مدیر بخش تحقیقات فنی و توسعه کنترل سیستم اعلام کرده است که در حال حاضر مزدا برروی این موتور کار می کند.
البته به گفته هیتومی مشکلات مختلفی برای توسعه دوباره این موتور وجود دارد که مانع از انتشار اخبار و حتی نمونه های اولیه می شود. هیتومی می گوید: سیستم خروج گازها از اگزوز هنوز به صورت کامل با مدل های امروزی منطبق نشده و سرمایه گذاری سنگینی در این حوزه انجام شده است.
سیستم احتراق مشکل دیگری است که معمولا موتورهای دوار با آن روبرو هستند. در پروژه توسعه این موتور توسط مزدا، جرقه های لیزری و پلاسمایی در حال آزمایش شدن است. البته جرقه های لیزری بسیار گران قیمت خواهند بود.
هیدوتوشی کودو، یکی دیگر از مدیران مزدا در بخش توسعه و تحقیقات اعلام کرد: موتورهای دورانی برای مزدا اهمیت بسیار زیادی دارند با این حال سهامداران مزدا از سرمایه گذاری بیش از اندازه این شرکت بر روی موتورهایی که عمر آن ها به پایان رسیده است ناراحت هستند. سال 2020 دقیقا مصادف با یک صد سالگی مزدا خواهد بود و بهترین زمان برای رونمایی از تکنولوژی های جدید.
در حال حاضر خبرهایی به گوشی رسیده است که نشان می دهد مهندس های مزدا در حال کار بر روی پروژه خاصی هستند که نسل آینده این موتور را به ارمغان خواهند آورد. میتسو هیتومی، مدیر بخش تحقیقات فنی و توسعه کنترل سیستم اعلام کرده است که در حال حاضر مزدا برروی این موتور کار می کند.
البته به گفته هیتومی مشکلات مختلفی برای توسعه دوباره این موتور وجود دارد که مانع از انتشار اخبار و حتی نمونه های اولیه می شود. هیتومی می گوید: سیستم خروج گازها از اگزوز هنوز به صورت کامل با مدل های امروزی منطبق نشده و سرمایه گذاری سنگینی در این حوزه انجام شده است.
سیستم احتراق مشکل دیگری است که معمولا موتورهای دوار با آن روبرو هستند. در پروژه توسعه این موتور توسط مزدا، جرقه های لیزری و پلاسمایی در حال آزمایش شدن است. البته جرقه های لیزری بسیار گران قیمت خواهند بود.
هیدوتوشی کودو، یکی دیگر از مدیران مزدا در بخش توسعه و تحقیقات اعلام کرد: موتورهای دورانی برای مزدا اهمیت بسیار زیادی دارند با این حال سهامداران مزدا از سرمایه گذاری بیش از اندازه این شرکت بر روی موتورهایی که عمر آن ها به پایان رسیده است ناراحت هستند. سال 2020 دقیقا مصادف با یک صد سالگی مزدا خواهد بود و بهترین زمان برای رونمایی از تکنولوژی های جدید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها