کد خبر:
۶۳۷۶۴ ۱۰:۳۲
۱۳۹۶/۰۶/۲۰
پروژه خاص مزدا برای نسل آینده موتور
پدال نیوز: در حال حاضر خبرهایی به گوشی رسیده است که نشان می دهد مهندس های مزدا در حال کار بر روی پروژه خاصی هستند که نسل آینده موتور دوار را به ارمغان خواهند آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، قصه عاشقانه مزدا و موتورهای مدل دورانی(وانکل) ادامه دارد و چند سالی می شود که به سرخط خبرها تبدیل شده اند. این موتور نزدیک به نیم قرن پیش برای اولین بار رونمایی شد اما هنوز هم به خاطر کارکرد فوق العاده و بی نقصش تحسین می شود. با این حال تکنولوژی این موتور در سال 2002 و با پایان تولید مدل RX-7 دیگر توسعه پیدا نکرد.
در حال حاضر خبرهایی به گوشی رسیده است که نشان می دهد مهندس های مزدا در حال کار بر روی پروژه خاصی هستند که نسل آینده این موتور را به ارمغان خواهند آورد. میتسو هیتومی، مدیر بخش تحقیقات فنی و توسعه کنترل سیستم اعلام کرده است که در حال حاضر مزدا برروی این موتور کار می کند.
البته به گفته هیتومی مشکلات مختلفی برای توسعه دوباره این موتور وجود دارد که مانع از انتشار اخبار و حتی نمونه های اولیه می شود. هیتومی می گوید: سیستم خروج گازها از اگزوز هنوز به صورت کامل با مدل های امروزی منطبق نشده و سرمایه گذاری سنگینی در این حوزه انجام شده است.
سیستم احتراق مشکل دیگری است که معمولا موتورهای دوار با آن روبرو هستند. در پروژه توسعه این موتور توسط مزدا، جرقه های لیزری و پلاسمایی در حال آزمایش شدن است. البته جرقه های لیزری بسیار گران قیمت خواهند بود.
هیدوتوشی کودو، یکی دیگر از مدیران مزدا در بخش توسعه و تحقیقات اعلام کرد: موتورهای دورانی برای مزدا اهمیت بسیار زیادی دارند با این حال سهامداران مزدا از سرمایه گذاری بیش از اندازه این شرکت بر روی موتورهایی که عمر آن ها به پایان رسیده است ناراحت هستند. سال 2020 دقیقا مصادف با یک صد سالگی مزدا خواهد بود و بهترین زمان برای رونمایی از تکنولوژی های جدید.
در حال حاضر خبرهایی به گوشی رسیده است که نشان می دهد مهندس های مزدا در حال کار بر روی پروژه خاصی هستند که نسل آینده این موتور را به ارمغان خواهند آورد. میتسو هیتومی، مدیر بخش تحقیقات فنی و توسعه کنترل سیستم اعلام کرده است که در حال حاضر مزدا برروی این موتور کار می کند.
البته به گفته هیتومی مشکلات مختلفی برای توسعه دوباره این موتور وجود دارد که مانع از انتشار اخبار و حتی نمونه های اولیه می شود. هیتومی می گوید: سیستم خروج گازها از اگزوز هنوز به صورت کامل با مدل های امروزی منطبق نشده و سرمایه گذاری سنگینی در این حوزه انجام شده است.
سیستم احتراق مشکل دیگری است که معمولا موتورهای دوار با آن روبرو هستند. در پروژه توسعه این موتور توسط مزدا، جرقه های لیزری و پلاسمایی در حال آزمایش شدن است. البته جرقه های لیزری بسیار گران قیمت خواهند بود.
هیدوتوشی کودو، یکی دیگر از مدیران مزدا در بخش توسعه و تحقیقات اعلام کرد: موتورهای دورانی برای مزدا اهمیت بسیار زیادی دارند با این حال سهامداران مزدا از سرمایه گذاری بیش از اندازه این شرکت بر روی موتورهایی که عمر آن ها به پایان رسیده است ناراحت هستند. سال 2020 دقیقا مصادف با یک صد سالگی مزدا خواهد بود و بهترین زمان برای رونمایی از تکنولوژی های جدید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها