توافق بنزینی شهردار و وزیر نفت
پدال نیوز: همزمان با افزایش زمان سوخت گیری خودروها پس از آزادسازی قیمت بنزین و حذف سهمیه بندی، وزیر نفت و شهردار تهران برای احداث 100 پمپ بنزین تک تلمبه ای و یا به اصطلاح زیر پلهای به توافق نهایی دست یافتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از آزادسازی قیمتها، حذف سهمیه بندی و عرضه تک نرخی بنزین، استفاده از کارت بنزین خودروهای شخصی به حداقل کاهش یافته و مردم بیشتر ترجیح میدهند تا از کارت جایگاهداران به جای کارت شخصی برای سوخت گیری استفاده کنند.
محدودیت تعداد کارتهای بنزین جایگاهداران، کمبود تعداد پمپ بنزینها و عدم تمایل سرمایه گذاران بخش خصوصی به منظور ساخت جایگاههای جدید به ویژه در مناطق شمالی تهران و افزایش تعداد خودروهای فعال روز به روز بر مشکلات کمبود جایگاه سوخت در پایتخت و حتی برخی از کلانشهرهای اصلی کشور دامن میزند.
بر این اساس با افزایش قیمتها و ارزش افزوده بالای زمین در تهران، سرمایه گذاران بخش خصوصی در طول چند سال گذشته کمتر اقدام به پمپ بنزین سازی در تهران کردهاند و با توجه به کارمزد پائین فروش بنزین و عدم اجرای نظام حقالعمل کاری، عملا انگیزههای اقتصادی هم به منظور سرمایه گذاریهای دستکم چند میلیارد تومانی احداث پمپ بنزین در پایتخت با کاهش روبرو شده است.
در این بین افزایش زمان سوخت گیری و ایجاد صفهای طولانی در پیش روی جایگاههای سوخت کشور روز به روز عرصه را بر آخرین حلقه توزیع و عرضه سوخت کشور تنگ میکند و تهران را با چالشی بزرگ به نام کمبود پمپ بنزین روبرو کرده است.
محمدرضا مظلومی مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با تائید کمبود تعداد جایگاههای سوخت در سطح تهران، گفت: در حال حاضر بیشترین مشکل کمبود تعداد جایگاههای سوخت مربوط به مناطق یک، دو، سه، پنج، ۲۱ و ۲۲ تهران است.
این مقام مسئول با اعلام اینکه هم اکنون در کلانشهر تهران ۲۳۰ باب جایگاه سوخت مایع و سی. ان. جی در مدار بهره برداری قرار دارد، اظهار داشت: با توجه به آمارهای موجود، میزان فروش از هر نازل در جایگاههای تهران از ۲۲۰۰ تا ۸۹۰۰ لیتر لیتر بوده، این درحالی است که میانگین کشوری ۳۰۰۰ لیتر فروش برای هر نازل است.
مظلومی افزود: این آمار بیانگر این بوده که در بخشهایی از تهران با کمبود جایگاه مواجه هستیم و به همین دلیل به دنبال ایجاد جایگاههای جدید با اولویت جایگاههای تک تلمبه از طریق همکاری با شرکتهای خصوصی هستیم.
مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با یادآوری اینکه در مقایسه با استانداردهای جهانی تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله داریم، بیان کرد: در بسیاری کشورها با حجم تعداد خودروی موجود در ایران، تعداد جایگاهها سه برابر جایگاههای کشور است.
به گفته این مقام مسئول، به دنبال این هستیم که جایگاهها را به گونه ای توسعه دهیم که منافع جایگاه های فعلی سوخت حفظ شود و آنها دچار رکود کاری نکنیم.
توافق جدید بنزینی قالیباف و زنگنه
همزمان با بحرانی شدن کمبود پمپ بنزین و شکل گیری بعضا صفهای طولانی در ساعات پیک و ترافیکی پایتخت، بیژن زنگنه وزیر نفت و محمدباقر قالیباف شهردار تهران به منظور برطرف کردن این چالش بزرگ خدمات شهری به یک توافق بزرگ دست یافته اند.
بر اساس این توافق دو جانبه، قرار است با سرمایه گذاریهای ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون تومانی، جایگاههای سوخت مقیاس کوچک و به اصطلاح زیر پلهای و یا تک تلمبهای در نقاط مختلف تهران با مشارکت بخش خصوصی احداث شود.
بیژن زنگنه وزیر نفت در تشریح جزئیات بیشتر از احداث جایگاه های سوخت تک تلمبهای در تهران، گفت: احداث و راه اندازی جایگاه های بنزین تک پمپی یکی از برنامه های کاری وزارت نفت است.
این عضو کابینه دولت تدبیر و امید با اعلام اینکه هم اکنون به دلیل گرانی زمین در شهرهای بزرگ به ویژه تهران شاهد توسعه کند جایگاههای عرضه بنزین و صف های طولانی در مجاری عرضه سوخت هستیم، تصریح کرد: از این رو قصد داریم با همکاری شهرداری تهران برای ایجاد ۱۰۰ جایگاه تک پمپی بنزین در استان تهران تلاش کنیم.
وزیر نفت با اشاره به توافق انجام شده با محمدباقر قالیباف شهردار تهران به منظور احداث پمپ بنزینهای تک تلمبهای، اظهار داشت: بر اساس برآوردهای اولیه برای احداث هر جایگاه به ١٠٠ تا ١٥٠ میلیون تومان بودجه نیاز است، از این رو مردم و بخش خصوصی می توانند در این پروژه سرمایه گذاری و همکاری داشته باشند.
با این توافق انجام شده، قرار است چشم پایتخت به پمپ بنزینهای تک تلمبهای روشن شود و همزمان با توافق شهرداری و وزارت نفت تاکنون سه قرارداد ساخت جایگاههای بنزین تک تلمبهای در تهران با سرمایه گذاران بخش خصوصی، صندوقهای بازنشستگی صنعت نفت و شبه دولتی امضا شده است.
علاوه بر این، به منظور افزایش انگیزه سرمایه گذاران در ساخت جایگاههای سوخت تک تلمبه ای در کنار ارائه تسهیلات، پرداخت کارمزد ویژه ای هم در دستور کار شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران قرار گرفته است.
سال گذشته برای جایگاههای جدید ساخت در تهران ۱۰۰ ریال افزایش نرخ کارمزد پیش بینی شده بود که برای جایگاههای بنزین تک تلمبهای کارمزد بالاتری در نظر گرفته ایم.
پیش بینی میشود سال جاری و در مرحله اول امکان ساخت ۳۰ تا ۶۰ جایگاه بنزین تک تلمبهای در تهران فراهم شود و با بهرهبرداری از این جایگاهها مشکلات عرضه بنزین و زمان سوخت گیری خودروها به حداقل کاهش می یابد.
در این بین با اجرای مرحله دوم این طرح، تعداد جایگاههای بنزین تک تلمبهای کشور از مرز ۱۰۰ باب جایگاه عبور میکند که در این صورت شاهد آب رفتن تدریجی صف خرید بنزین در پایتخت خواهیم بود.
- محمدعلی زمان خانی
محدودیت تعداد کارتهای بنزین جایگاهداران، کمبود تعداد پمپ بنزینها و عدم تمایل سرمایه گذاران بخش خصوصی به منظور ساخت جایگاههای جدید به ویژه در مناطق شمالی تهران و افزایش تعداد خودروهای فعال روز به روز بر مشکلات کمبود جایگاه سوخت در پایتخت و حتی برخی از کلانشهرهای اصلی کشور دامن میزند.
بر این اساس با افزایش قیمتها و ارزش افزوده بالای زمین در تهران، سرمایه گذاران بخش خصوصی در طول چند سال گذشته کمتر اقدام به پمپ بنزین سازی در تهران کردهاند و با توجه به کارمزد پائین فروش بنزین و عدم اجرای نظام حقالعمل کاری، عملا انگیزههای اقتصادی هم به منظور سرمایه گذاریهای دستکم چند میلیارد تومانی احداث پمپ بنزین در پایتخت با کاهش روبرو شده است.
در این بین افزایش زمان سوخت گیری و ایجاد صفهای طولانی در پیش روی جایگاههای سوخت کشور روز به روز عرصه را بر آخرین حلقه توزیع و عرضه سوخت کشور تنگ میکند و تهران را با چالشی بزرگ به نام کمبود پمپ بنزین روبرو کرده است.
محمدرضا مظلومی مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با تائید کمبود تعداد جایگاههای سوخت در سطح تهران، گفت: در حال حاضر بیشترین مشکل کمبود تعداد جایگاههای سوخت مربوط به مناطق یک، دو، سه، پنج، ۲۱ و ۲۲ تهران است.
این مقام مسئول با اعلام اینکه هم اکنون در کلانشهر تهران ۲۳۰ باب جایگاه سوخت مایع و سی. ان. جی در مدار بهره برداری قرار دارد، اظهار داشت: با توجه به آمارهای موجود، میزان فروش از هر نازل در جایگاههای تهران از ۲۲۰۰ تا ۸۹۰۰ لیتر لیتر بوده، این درحالی است که میانگین کشوری ۳۰۰۰ لیتر فروش برای هر نازل است.
مظلومی افزود: این آمار بیانگر این بوده که در بخشهایی از تهران با کمبود جایگاه مواجه هستیم و به همین دلیل به دنبال ایجاد جایگاههای جدید با اولویت جایگاههای تک تلمبه از طریق همکاری با شرکتهای خصوصی هستیم.
مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با یادآوری اینکه در مقایسه با استانداردهای جهانی تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله داریم، بیان کرد: در بسیاری کشورها با حجم تعداد خودروی موجود در ایران، تعداد جایگاهها سه برابر جایگاههای کشور است.
به گفته این مقام مسئول، به دنبال این هستیم که جایگاهها را به گونه ای توسعه دهیم که منافع جایگاه های فعلی سوخت حفظ شود و آنها دچار رکود کاری نکنیم.
توافق جدید بنزینی قالیباف و زنگنه
همزمان با بحرانی شدن کمبود پمپ بنزین و شکل گیری بعضا صفهای طولانی در ساعات پیک و ترافیکی پایتخت، بیژن زنگنه وزیر نفت و محمدباقر قالیباف شهردار تهران به منظور برطرف کردن این چالش بزرگ خدمات شهری به یک توافق بزرگ دست یافته اند.
بر اساس این توافق دو جانبه، قرار است با سرمایه گذاریهای ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون تومانی، جایگاههای سوخت مقیاس کوچک و به اصطلاح زیر پلهای و یا تک تلمبهای در نقاط مختلف تهران با مشارکت بخش خصوصی احداث شود.
بیژن زنگنه وزیر نفت در تشریح جزئیات بیشتر از احداث جایگاه های سوخت تک تلمبهای در تهران، گفت: احداث و راه اندازی جایگاه های بنزین تک پمپی یکی از برنامه های کاری وزارت نفت است.
این عضو کابینه دولت تدبیر و امید با اعلام اینکه هم اکنون به دلیل گرانی زمین در شهرهای بزرگ به ویژه تهران شاهد توسعه کند جایگاههای عرضه بنزین و صف های طولانی در مجاری عرضه سوخت هستیم، تصریح کرد: از این رو قصد داریم با همکاری شهرداری تهران برای ایجاد ۱۰۰ جایگاه تک پمپی بنزین در استان تهران تلاش کنیم.
وزیر نفت با اشاره به توافق انجام شده با محمدباقر قالیباف شهردار تهران به منظور احداث پمپ بنزینهای تک تلمبهای، اظهار داشت: بر اساس برآوردهای اولیه برای احداث هر جایگاه به ١٠٠ تا ١٥٠ میلیون تومان بودجه نیاز است، از این رو مردم و بخش خصوصی می توانند در این پروژه سرمایه گذاری و همکاری داشته باشند.
با این توافق انجام شده، قرار است چشم پایتخت به پمپ بنزینهای تک تلمبهای روشن شود و همزمان با توافق شهرداری و وزارت نفت تاکنون سه قرارداد ساخت جایگاههای بنزین تک تلمبهای در تهران با سرمایه گذاران بخش خصوصی، صندوقهای بازنشستگی صنعت نفت و شبه دولتی امضا شده است.
علاوه بر این، به منظور افزایش انگیزه سرمایه گذاران در ساخت جایگاههای سوخت تک تلمبه ای در کنار ارائه تسهیلات، پرداخت کارمزد ویژه ای هم در دستور کار شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران قرار گرفته است.
سال گذشته برای جایگاههای جدید ساخت در تهران ۱۰۰ ریال افزایش نرخ کارمزد پیش بینی شده بود که برای جایگاههای بنزین تک تلمبهای کارمزد بالاتری در نظر گرفته ایم.
پیش بینی میشود سال جاری و در مرحله اول امکان ساخت ۳۰ تا ۶۰ جایگاه بنزین تک تلمبهای در تهران فراهم شود و با بهرهبرداری از این جایگاهها مشکلات عرضه بنزین و زمان سوخت گیری خودروها به حداقل کاهش می یابد.
در این بین با اجرای مرحله دوم این طرح، تعداد جایگاههای بنزین تک تلمبهای کشور از مرز ۱۰۰ باب جایگاه عبور میکند که در این صورت شاهد آب رفتن تدریجی صف خرید بنزین در پایتخت خواهیم بود.
- محمدعلی زمان خانی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها