کد خبر:
۶۳۵۸۶ ۱۲:۵۱
۱۳۹۶/۰۶/۱۷
کیا سراتو آپشنال بخریم یا مزدا3 تیپ 4؟
پدال نیوز: در حال حاضر کیا سراتو آپشنال مونتاژی سایپا (نسل دوم) و مزدا3 گروه بهمن به ترتیب با قیمت حدودی 99 و 118 میلیون تومان به فروش میرسند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در بحث کیفیت باید گفت با توجه به اینکه خودروهای ژاپنی از نظر ظاهری و فنی دوام بیشتر و بهتری نسبت به انواع کرهای دارند، مزدا 3 گزینه بهتری است؛ گرچه سراتو هم به نسبت قیمت پرداختی کیفیت قابلقبولی ارائه میکند.
همچنین سراتو آپشنال به مواردی مثل نشاندهندههای جدید پشت فرمان، سانروف، نمایشگر لمسی، دوربین و حسگر پارک عقب، پوشش چرمی صندلیها و پدالهای تعویض دنده پشت فرمان مجهز شده که در کنار پیشرانه 2 لیتری 156 اسب بخاری و جعبهدنده 6 سرعته خودکار مجموعهای مقرون به صرفه و با قدرتِ مناسب را تشکیل میدهند. در مقابل، مزدا 3 از گزینههای محبوب بازار ایران است که از پیشرانه 2 لیتری 150 اسب بخاری و جعبهدنده 5 سرعته خودکار استفاده میکند و با شتاب اولیه 9.2 ثانیهای، سراتو (12 ثانیه) را پشت سر میگذارد.
در بحث امکانات رفاهی و ایمنی اما با وجود تجهیز به سامانه کنترل پایداری رانندگی (DSC)، چرخش خودکار چراغهای جلو (AFS)، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع دو منطقهای، 6 عدد کیسه هوا، فرمان الکتروهیدرولیکی و سیستم صوتی بسیار باکیفیت، به دلیل فقدان مواردی مثل صفحهنمایش لمسی داشبورد در پس رقیب کرهای قرار میگیرد. همچنین به تمامی اینها باید وفور قطعات یدکی هردو خودرو در بازار و قیمت بالاتر قطعات مزدا 3 را هم اضافه نمایید. در مجموع با توجه به بودجه در نظر گرفته شده، خرید هردو خودرو میتواند انتخاب بهتری نسبت به نمونههای کارکرده باشد و تا چندین سال نیازتان را برطرف سازد. نهایتاً این شمایید که باید بین کیا سراتو با شتاب کمتر و امکانات بیشتر و مزدا 3 با تجهیزات رفاهی کمتر و کیفیت بیشتر یکی را برگزینید.
همچنین سراتو آپشنال به مواردی مثل نشاندهندههای جدید پشت فرمان، سانروف، نمایشگر لمسی، دوربین و حسگر پارک عقب، پوشش چرمی صندلیها و پدالهای تعویض دنده پشت فرمان مجهز شده که در کنار پیشرانه 2 لیتری 156 اسب بخاری و جعبهدنده 6 سرعته خودکار مجموعهای مقرون به صرفه و با قدرتِ مناسب را تشکیل میدهند. در مقابل، مزدا 3 از گزینههای محبوب بازار ایران است که از پیشرانه 2 لیتری 150 اسب بخاری و جعبهدنده 5 سرعته خودکار استفاده میکند و با شتاب اولیه 9.2 ثانیهای، سراتو (12 ثانیه) را پشت سر میگذارد.
در بحث امکانات رفاهی و ایمنی اما با وجود تجهیز به سامانه کنترل پایداری رانندگی (DSC)، چرخش خودکار چراغهای جلو (AFS)، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع دو منطقهای، 6 عدد کیسه هوا، فرمان الکتروهیدرولیکی و سیستم صوتی بسیار باکیفیت، به دلیل فقدان مواردی مثل صفحهنمایش لمسی داشبورد در پس رقیب کرهای قرار میگیرد. همچنین به تمامی اینها باید وفور قطعات یدکی هردو خودرو در بازار و قیمت بالاتر قطعات مزدا 3 را هم اضافه نمایید. در مجموع با توجه به بودجه در نظر گرفته شده، خرید هردو خودرو میتواند انتخاب بهتری نسبت به نمونههای کارکرده باشد و تا چندین سال نیازتان را برطرف سازد. نهایتاً این شمایید که باید بین کیا سراتو با شتاب کمتر و امکانات بیشتر و مزدا 3 با تجهیزات رفاهی کمتر و کیفیت بیشتر یکی را برگزینید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها