کد خبر:
۶۳۵۸۶ ۱۲:۵۱
۱۳۹۶/۰۶/۱۷
کیا سراتو آپشنال بخریم یا مزدا3 تیپ 4؟
پدال نیوز: در حال حاضر کیا سراتو آپشنال مونتاژی سایپا (نسل دوم) و مزدا3 گروه بهمن به ترتیب با قیمت حدودی 99 و 118 میلیون تومان به فروش میرسند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در بحث کیفیت باید گفت با توجه به اینکه خودروهای ژاپنی از نظر ظاهری و فنی دوام بیشتر و بهتری نسبت به انواع کرهای دارند، مزدا 3 گزینه بهتری است؛ گرچه سراتو هم به نسبت قیمت پرداختی کیفیت قابلقبولی ارائه میکند.
همچنین سراتو آپشنال به مواردی مثل نشاندهندههای جدید پشت فرمان، سانروف، نمایشگر لمسی، دوربین و حسگر پارک عقب، پوشش چرمی صندلیها و پدالهای تعویض دنده پشت فرمان مجهز شده که در کنار پیشرانه 2 لیتری 156 اسب بخاری و جعبهدنده 6 سرعته خودکار مجموعهای مقرون به صرفه و با قدرتِ مناسب را تشکیل میدهند. در مقابل، مزدا 3 از گزینههای محبوب بازار ایران است که از پیشرانه 2 لیتری 150 اسب بخاری و جعبهدنده 5 سرعته خودکار استفاده میکند و با شتاب اولیه 9.2 ثانیهای، سراتو (12 ثانیه) را پشت سر میگذارد.
در بحث امکانات رفاهی و ایمنی اما با وجود تجهیز به سامانه کنترل پایداری رانندگی (DSC)، چرخش خودکار چراغهای جلو (AFS)، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع دو منطقهای، 6 عدد کیسه هوا، فرمان الکتروهیدرولیکی و سیستم صوتی بسیار باکیفیت، به دلیل فقدان مواردی مثل صفحهنمایش لمسی داشبورد در پس رقیب کرهای قرار میگیرد. همچنین به تمامی اینها باید وفور قطعات یدکی هردو خودرو در بازار و قیمت بالاتر قطعات مزدا 3 را هم اضافه نمایید. در مجموع با توجه به بودجه در نظر گرفته شده، خرید هردو خودرو میتواند انتخاب بهتری نسبت به نمونههای کارکرده باشد و تا چندین سال نیازتان را برطرف سازد. نهایتاً این شمایید که باید بین کیا سراتو با شتاب کمتر و امکانات بیشتر و مزدا 3 با تجهیزات رفاهی کمتر و کیفیت بیشتر یکی را برگزینید.
همچنین سراتو آپشنال به مواردی مثل نشاندهندههای جدید پشت فرمان، سانروف، نمایشگر لمسی، دوربین و حسگر پارک عقب، پوشش چرمی صندلیها و پدالهای تعویض دنده پشت فرمان مجهز شده که در کنار پیشرانه 2 لیتری 156 اسب بخاری و جعبهدنده 6 سرعته خودکار مجموعهای مقرون به صرفه و با قدرتِ مناسب را تشکیل میدهند. در مقابل، مزدا 3 از گزینههای محبوب بازار ایران است که از پیشرانه 2 لیتری 150 اسب بخاری و جعبهدنده 5 سرعته خودکار استفاده میکند و با شتاب اولیه 9.2 ثانیهای، سراتو (12 ثانیه) را پشت سر میگذارد.
در بحث امکانات رفاهی و ایمنی اما با وجود تجهیز به سامانه کنترل پایداری رانندگی (DSC)، چرخش خودکار چراغهای جلو (AFS)، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع دو منطقهای، 6 عدد کیسه هوا، فرمان الکتروهیدرولیکی و سیستم صوتی بسیار باکیفیت، به دلیل فقدان مواردی مثل صفحهنمایش لمسی داشبورد در پس رقیب کرهای قرار میگیرد. همچنین به تمامی اینها باید وفور قطعات یدکی هردو خودرو در بازار و قیمت بالاتر قطعات مزدا 3 را هم اضافه نمایید. در مجموع با توجه به بودجه در نظر گرفته شده، خرید هردو خودرو میتواند انتخاب بهتری نسبت به نمونههای کارکرده باشد و تا چندین سال نیازتان را برطرف سازد. نهایتاً این شمایید که باید بین کیا سراتو با شتاب کمتر و امکانات بیشتر و مزدا 3 با تجهیزات رفاهی کمتر و کیفیت بیشتر یکی را برگزینید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش