کد خبر:
۶۳۵۲۵ ۱۵:۳۸
۱۳۹۶/۰۶/۱۶
آیا کوبش جعبه دنده خودکار پژو 206 و 207 راه حلی دارد؟!
پدال نیوز- کوبشهای معروف و فراگیر جعبهدنده خودکار AL۴ پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ به دو مسأله برمیگردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کارشناس ما در پاسخ به سوال بالا گفت: کوبشهای معروف و فراگیر جعبهدنده خودکار AL4 پژو 206 و 207 به دو مسأله برمیگردد. مورد نخست ناهماهنگی نسخه جعبهدنده با شیوه ارائه قدرت و گشتاور توسط پیشرانه و بهاصطلاح عدم کوپل شدن صحیح پیشرانه و جعبهدنده است. درواقع هماهنگ نبودن نرمافزار و پمپ هیدرولیک جعبهدنده، مدل مبدل گشتاور و فشار آکومولاتور با پیشرانه در این خودروها کاملاً قابل لمس بوده و حتی با اعمال بهروزرسانیهای متعدد نرمافزاری نیز بهطور صد درصد رفع نمیگردد. اما علت دوم و اصلی این مشکل را میتوان ناشی از ناکارآمدی سامانه خنک کننده جعبهدنده دانست. توضیح آنکه رادیاتور روغن جعبهدنده خانواده 206 عملاً قادر به دفع مناسب حرارت مجموعه نیست و به همین خاطر در شرایط رانندگی پرفشار یا مثلاً ترافیک سنگین، دمای روغن جعبهدنده بالا رفته و موجب تشدید تقه زدن و حتی تأخیرهای قابل توجه در عملکرد آن میشود. بهترین راه برای جلوگیری از تشدید این مسأله، تعویض به موقع روغن هیدرولیک جعبهدنده (60 هزار یا کمتر) میباشد. ضمن اینکه برخی معتقدند با نصب مجموعه شیرهای برقی و برخی از قطعات نسخه DP2 این جعبهدنده (موجود در رنو لوگان و ساندرو)، عملکرد مجموعه فنی بهبود مییابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها