کد خبر:
۶۳۴۷۳ ۱۶:۱۲
۱۳۹۶/۰۶/۱۵
ورود غول تکنولوژی چینی به حوزه خودروهای خودران
پدال نیوز: تنسنت، هلدینگ بزرگ چینی فعال در عرصه تکنولوژی، حوزه فعالیت های خود را به صنعت خودروسازی گسترش داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، به گزارش روزنامه چینی SCMP، هلدینگ تنسنت، این غول دیجیتال که در زمینه ارائه خدمات اینترنتی از جمله شبکههای اجتماعی،رسانههای گروهی، پورتالهای وب، تجارت الکترونیک، آنتی ویروسها، مرورگر وب، بازیهای چندنفره آنلاین و خدمات ارزش افزوده مخابراتی کار میکند، به تازگی یک مرکز پژوهشی با هدف توسعه نوآوری ها و ارتقای هوش مصنوعی در خودروهای خودران تاسیس کرده است.
تنسنت، این مرکز پژوهشی- تحقیقاتی را با همکاری پدر بخش خودروی گوگل، سباستین ترون، گروه خودروسازی پکن و یک استارت آپ خودرویی به نام Nio که سازنده خودروهای برقی است و همچنین مدیر برنامه نویسی خودروهای خودران آئودی در چین راه اندازی کرده است.
چن یوهونگ، مدیر ارشد هلدینگ تنسنت در روزنامه SCMP، درباره دلیل سرمایه گذاری در این حوزه گفته است سال 2020 را در حالی تصور می کند که خودروهایی که در خیابان ها تردد می کنند، به سیستم های کمک راننده و خودران مجهز شده اند.
او رشد بازار خودروهای خودران را سالیانه 35 درصد برآورد می کند و با این روند انتظار دارد تا سال 2020، این بازار نزدیک به 15 میلیارد دلار ارزش داشته باشد. بنابراین، به عقیده او سرمایه گذاری در این حوزه سودآور خواهد بود.
سرمایه گذاری تنسنت در تسلا
در ماه مارس سال میلادی جاری، تنسنت توانست در معامله ای به ارزش 1.8 میلیارد دلار، 5 درصد از سهام تسلا را تصاحب کند. با توجه به پیشینه فعالیت ها و سرمایه گذاری های تنست، اکنون با این سرمایه گذاری جدید، می تواند با شتاب بیشتری در زمینه خودروهای خودران از دیرگر رقبای خود پیشی بگیرد.
به نقل از روزنامه SCMPT ،ایده راه اندازی این مرکز تحقیقاتی جدید از سوی تنسنت، احتمالا به اشتراک گذاشتن تکنولوژی هایش در زمینه تولید خودروهای خودران با شرکا و فعالیت در زمینه هوش مصنوعی به کار رفته در خودروهای خودران و توسعه نوآوری های دیگر و حتی شاید تولید محصول ساخت خودش باشد. ایجاد چنین پایگاه هایی به شرکت ها این امکان را می دهد که ضمن کاهش هزینه ها، تمرکز و فعالیت خود را در این زمینه افزایش دهند. در ماه ژوئیه سال جاری، استارتاپ بایدو و مایکروسافت هم برای ترویج تکنولوژی خودروهای خودران با هم متحد شدند و هر روز به تعداد بازیگران فعال این حوزه افزوده می شود.
تنسنت، این مرکز پژوهشی- تحقیقاتی را با همکاری پدر بخش خودروی گوگل، سباستین ترون، گروه خودروسازی پکن و یک استارت آپ خودرویی به نام Nio که سازنده خودروهای برقی است و همچنین مدیر برنامه نویسی خودروهای خودران آئودی در چین راه اندازی کرده است.
چن یوهونگ، مدیر ارشد هلدینگ تنسنت در روزنامه SCMP، درباره دلیل سرمایه گذاری در این حوزه گفته است سال 2020 را در حالی تصور می کند که خودروهایی که در خیابان ها تردد می کنند، به سیستم های کمک راننده و خودران مجهز شده اند.
او رشد بازار خودروهای خودران را سالیانه 35 درصد برآورد می کند و با این روند انتظار دارد تا سال 2020، این بازار نزدیک به 15 میلیارد دلار ارزش داشته باشد. بنابراین، به عقیده او سرمایه گذاری در این حوزه سودآور خواهد بود.
سرمایه گذاری تنسنت در تسلا
در ماه مارس سال میلادی جاری، تنسنت توانست در معامله ای به ارزش 1.8 میلیارد دلار، 5 درصد از سهام تسلا را تصاحب کند. با توجه به پیشینه فعالیت ها و سرمایه گذاری های تنست، اکنون با این سرمایه گذاری جدید، می تواند با شتاب بیشتری در زمینه خودروهای خودران از دیرگر رقبای خود پیشی بگیرد.
به نقل از روزنامه SCMPT ،ایده راه اندازی این مرکز تحقیقاتی جدید از سوی تنسنت، احتمالا به اشتراک گذاشتن تکنولوژی هایش در زمینه تولید خودروهای خودران با شرکا و فعالیت در زمینه هوش مصنوعی به کار رفته در خودروهای خودران و توسعه نوآوری های دیگر و حتی شاید تولید محصول ساخت خودش باشد. ایجاد چنین پایگاه هایی به شرکت ها این امکان را می دهد که ضمن کاهش هزینه ها، تمرکز و فعالیت خود را در این زمینه افزایش دهند. در ماه ژوئیه سال جاری، استارتاپ بایدو و مایکروسافت هم برای ترویج تکنولوژی خودروهای خودران با هم متحد شدند و هر روز به تعداد بازیگران فعال این حوزه افزوده می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها