کد خبر:
۶۳۴۵۲ ۱۲:۰۲
۱۳۹۶/۰۶/۱۵
با اعلام رئیس پلیس راهور تهران:
خودروهای فاقد معاینه فنی به زودی توقیف می شوند
پدال نیوز- مطابق اعلام رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، خودروهای فاقد معاینه فنی روزانه ۵۰ هزار تومان جریمه می شوند و میزان این جریمه بعد از یک ماه تردد به ۱.۵ میلیون تومان می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ محمدرضا مهماندار، رئیس پلیس راهور تهران در آخرین اظهارات خود پیرامون برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی اظهار داشت: خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند، روزی 50 هزار تومان جریمه می شوند.
سردار مهماندار با بیان اینکه بحث معاینه فنی می تواند خودروهای دودزا را از رده خارج کند، افزود: این طرح نه تنها در تهران بلکه در شهرستان ها نیز مد نظر ما است و در سامانه سیمفا در حال اجرا است. خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند، روزی 50 هزار تومان جریمه می شوند. شاید این جریمه در آینده به دستشان برسد، اما اینکه پلیس اکنون جلوی این خودروها را نمی گیرد دلیل عدم کنترل شان نیست.
با توجه به اظهارات رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ باید گفت که جریمه یک ماه تردد خودروهای فاقد معاینه فنی در تهران عددی بیش از یک میلیون و 500 هزار تومان می شود و رانندگان موظف به پرداخت چنین جریمه سنگینی هستند.
از طرفی مطابق قانون، پلیس موظف به توقیف خودروهای با جریمه بیش از یک میلیون تومان است و به زودی شاهد خواهیم بود که خودروهای فاقد معاینه فنی بعد از یک ماه تردد بدون برگه معاینه فنی، توقیف شوند.
بنابراین خودروهای فاقد معاینه فنی علاوه بر اینکه روزانه در مسیر دوربین های کنترل آلاینده قرار می گیرند و جریمه می شوند، باید در انتظار این باشند که هر لحظه ممکن است توسط پلیس خودروشان توقیف و یا به پارکینگ انتقال یابد، اما سوالی مطرح میشود مبنی بر اینکه با وجود این گونه تدابیر جدی توسط پلیس راهور آیا خودروهایی که هر روز در شهر تردد می کنند و فاقد معاینه فنی هستند، با وجود جریمه هر روزه، هنوز توقیف نشده اند و یا تنها تعداد اندکی از آنها توقیف شده اند؟.
با توجه به نزدیک شدن فصل سرما و پدیده وارونگی هوا در زمستان و بازگشایی مدارس و چند برابر شدن حجم خودروها و مبحث همیشه پر التهاب و داغ آن آیا بهتر نیست این قضایا در طول سال به آن پرداخته شود و فکری برای آن اندیشیده شود؟
سردار مهماندار با بیان اینکه بحث معاینه فنی می تواند خودروهای دودزا را از رده خارج کند، افزود: این طرح نه تنها در تهران بلکه در شهرستان ها نیز مد نظر ما است و در سامانه سیمفا در حال اجرا است. خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند، روزی 50 هزار تومان جریمه می شوند. شاید این جریمه در آینده به دستشان برسد، اما اینکه پلیس اکنون جلوی این خودروها را نمی گیرد دلیل عدم کنترل شان نیست.
با توجه به اظهارات رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ باید گفت که جریمه یک ماه تردد خودروهای فاقد معاینه فنی در تهران عددی بیش از یک میلیون و 500 هزار تومان می شود و رانندگان موظف به پرداخت چنین جریمه سنگینی هستند.
از طرفی مطابق قانون، پلیس موظف به توقیف خودروهای با جریمه بیش از یک میلیون تومان است و به زودی شاهد خواهیم بود که خودروهای فاقد معاینه فنی بعد از یک ماه تردد بدون برگه معاینه فنی، توقیف شوند.
بنابراین خودروهای فاقد معاینه فنی علاوه بر اینکه روزانه در مسیر دوربین های کنترل آلاینده قرار می گیرند و جریمه می شوند، باید در انتظار این باشند که هر لحظه ممکن است توسط پلیس خودروشان توقیف و یا به پارکینگ انتقال یابد، اما سوالی مطرح میشود مبنی بر اینکه با وجود این گونه تدابیر جدی توسط پلیس راهور آیا خودروهایی که هر روز در شهر تردد می کنند و فاقد معاینه فنی هستند، با وجود جریمه هر روزه، هنوز توقیف نشده اند و یا تنها تعداد اندکی از آنها توقیف شده اند؟.
با توجه به نزدیک شدن فصل سرما و پدیده وارونگی هوا در زمستان و بازگشایی مدارس و چند برابر شدن حجم خودروها و مبحث همیشه پر التهاب و داغ آن آیا بهتر نیست این قضایا در طول سال به آن پرداخته شود و فکری برای آن اندیشیده شود؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان