کد خبر:
۶۳۳۸۳ ۱۴:۴۷
۱۳۹۶/۰۶/۱۴
اشکودا با خودروهای ارزان به ایران می آید؟
پدال نیوز: مدیر استراتژیک گروه خودروسازی فولکس واگن از برنامه این شرکت آلمانی برای تولید خودروی ارزانقیمت در ایران، هند و برزیل خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، توماس سدران، مدیر استراتژیک گروه خودروسازی فولکس واگن که از مدیران سابق شرکت جنرال موتورز بوده و دو ماه پس از رسوایی اخیر آلایندگی این خودروساز برجسته جهانی به این گروه بزرگ پیوسته است؛ با اعلام اینکه گروه فولکس واگن بهواسطهی برند تحت پوشش خود یعنی اشکودا بهزودی شرایط را جهت تولید خودروهای ارزانقیمت در چند کشور هدف آغاز خواهد کرد، اذعان داشت:
یکی از مهمترین برنامههای فولکس واگن، یافتن راه حل و شیوههای جدید جهت تزریق سرمایه به این برند است تا ضرری که بهواسطهی رسوایی اخیر این شرکت در اعلام میزان آلایندگی خودروهای دیزلی داشته، به بهترین شکل ممکن جبران کند. در این راستا برنامههای متعددی پیشبینی شده است که یکی از محتملترین آنها، جستجو و یافتن شرکای تجاری مناسب در مناطق و کشورهایی است که گروه فولکس واگن در آنجا فعالیت دارد.
او در ادامه از تلاش اشکودا جهت تولید و مونتاژ خودروهای ارزانقیمت در کشور هند و ایران و تا سال ۲۰۲۰ خبر داد و خاطرنشان کرد:
یک سال پس از قطع همکاری گروه فولکس واگن با شرکت تاتا موتورز، حالا در تلاشیم تا تحت برند اشکودا در کشورهایی ورود پیدا کنیم که هزینه تولید و نگهداری خودرو پایین است. علاوه بر هند، امکان تولید و عرضه اینگونه خودروهای ارزانقیمت در بازار سایر کشورهای مستعد مانند ایران و برزیل نیز وجود دارد.
این در حالی است که برنهارد مایر، مدیر عامل اشکودا، سال گذشته و در حاشیه نمایشگاه خودرو پاریس، خبر ورود این برند تحت مالکیت گروه فولکس واگن به دو کشور جدید ایران و کره جنوبی تا سال ۲۰۱۷ داده بود. در سال ۱۳۹۴ نیز شرکتی داخلی ادعای کسب نمایندگی اشکودا در ایران کرده بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع را تکذیب کرد. در آذرماه همان سال، ایران خودرو نیز مذاکراتی با شرکت اشکودا در جهت تولید خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان انجام داد که به نتیجه نرسید.
حال باید منتظر ماند و دید پس از ورود مستقیم شرکت فولکس واگن به ایران، آیا دیگر برندهای تحت مالکیت این گروه خودروسازی خوشنام آلمانی نیز در ایران به تولید و مونتاژ خودرو خواهند پرداخت یا خیر.
یکی از مهمترین برنامههای فولکس واگن، یافتن راه حل و شیوههای جدید جهت تزریق سرمایه به این برند است تا ضرری که بهواسطهی رسوایی اخیر این شرکت در اعلام میزان آلایندگی خودروهای دیزلی داشته، به بهترین شکل ممکن جبران کند. در این راستا برنامههای متعددی پیشبینی شده است که یکی از محتملترین آنها، جستجو و یافتن شرکای تجاری مناسب در مناطق و کشورهایی است که گروه فولکس واگن در آنجا فعالیت دارد.
او در ادامه از تلاش اشکودا جهت تولید و مونتاژ خودروهای ارزانقیمت در کشور هند و ایران و تا سال ۲۰۲۰ خبر داد و خاطرنشان کرد:
یک سال پس از قطع همکاری گروه فولکس واگن با شرکت تاتا موتورز، حالا در تلاشیم تا تحت برند اشکودا در کشورهایی ورود پیدا کنیم که هزینه تولید و نگهداری خودرو پایین است. علاوه بر هند، امکان تولید و عرضه اینگونه خودروهای ارزانقیمت در بازار سایر کشورهای مستعد مانند ایران و برزیل نیز وجود دارد.
این در حالی است که برنهارد مایر، مدیر عامل اشکودا، سال گذشته و در حاشیه نمایشگاه خودرو پاریس، خبر ورود این برند تحت مالکیت گروه فولکس واگن به دو کشور جدید ایران و کره جنوبی تا سال ۲۰۱۷ داده بود. در سال ۱۳۹۴ نیز شرکتی داخلی ادعای کسب نمایندگی اشکودا در ایران کرده بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع را تکذیب کرد. در آذرماه همان سال، ایران خودرو نیز مذاکراتی با شرکت اشکودا در جهت تولید خودروهای زیر ۵۰ میلیون تومان انجام داد که به نتیجه نرسید.
حال باید منتظر ماند و دید پس از ورود مستقیم شرکت فولکس واگن به ایران، آیا دیگر برندهای تحت مالکیت این گروه خودروسازی خوشنام آلمانی نیز در ایران به تولید و مونتاژ خودرو خواهند پرداخت یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت
شرایط فروش