آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۳۱۳
۱۶:۴۵
۱۳۹۶/۰۶/۱۳
نماینده مردم تبریز در مجلس مطرح کرد:

تاثیر نمایشگاه خودرو تبریز در اقتصاد کشور

پدال نیوز- نماینده مردم تبریز، اسکو و آذر شهر در مجلس با اشاره به استقبال مردم از نمایشگاه خودرو تبریز، گفت: نمایشگاه خودرو تبریز مرجعی است که تاثیر اقتصادی آن فقط به این شهر و استان آذربایجان شرقی ختم نمی شود، بلکه تاثیر خود را در کل کشور می گذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، محمد حسین فرهنگی در باره برگزاری  نمایشگاه بین المللی خودرو و صنایع وابسته در تبریز، با بیان اینکه استان آذربایجان شرقی و تبریز به عنوان یکی از مهم ترین قطب های صنعت خودرو در کشور شناخته شده است، گفت: قدمت تولید خودرو و قطعه سازی در این استان به سالیان دور باز می گردد و می توان از پتانسیل های این استان برای توسعه صنعت خودرو و قطعه سازی استفاده کرد.
نماینده مردم تبریز، اسکو و آذر شهر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نخستین دوره نمایشگاه خودرو در تبریز  20 سال پیش برگزار شد، ادامه داد: نمایشگاه خودرو در تبریز قدمتی بیشتر از نمایشگاه خودرو در تهران، مشهد و سایر شهرها دارد. این نمایشگاه هرساله  به‌طور پیوسته برگزار شده و شمار بازدیدکنندگان و شرکت‌کنندگان این نمایشگاه افزایش پیدا می‌کند که نشان از موفقیت این نمایشگاه است.
وی اظهار داشت: آذربایجان شرقی و تبریز علاوه بر پتانسیل های یاد شده از لحاظ موقعیت جغرافیایی و دسترسی به بازارهای صادراتی ظرفیت تبدیل شدن به  پایگاه صادراتی خودروی کشوراست.
فرهنگی  در پاسخ به این سوال که برگزاری  این گونه نمایشگاه ها چه تاثیری می تواند بر توسعه و اشتغال آذربایجان شرقی داشته باشد؟ گفت: به طور یقین معرفی و آشنا شدن متقاضیان با ظرفیت ها  این استان در توسعه و رشد صنعت خودرو می تواند از دستاوردهای نمایشگاه ها محسوب شود که در صورت تحقق این دستاورد می توان شاهد آثارمثبت در حوزه اشتغال و توسعه در این استان و صنعت خودرو کشور بود.
وی ادامه داد: به طور یقین با رونق و شکوفایی در صنعت خودرو و قطعه سازی  دغدغه مسئولان و نمایندگان مجلس  که رفع بیکاری و اشتغال زایی است برطرف شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره استقبال از نمایشگاه بین المللی خودرو و صنایع وابسته در تبریز، تصریح کرد :استقبال از نمایشگاه بین المللی خودرو و صنایع وابسته در تبریز بستگی به نوع برخورد رسانه ای با موضوع و طرح مسئله با مخاطبان خاص و عام  دارد.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس با تاکید براینکه بخشی از بازدیدکنندگان از این نمایشگاه متخصصین این صنعت هستند، گفت:  با توجه به آنکه آذربایجان شرقی قطب قطعه‌سازی کشور محسوب می شود، متخصصین برای مذاکره با قطعه سازان در نمایشگاه حاضر خواهند شد و در گفتگو با خودروسازان نیز توانایی‌های خود را ارائه می‌کنند.
وی تصریح کرد: از سوی دیگر بعضی از بازدیدکنندگان از نمایشگاه را مردم عادی تشکیل می‌دهند که برای دیدن خودروهای جدید در نمایشگاه حاضر خواهند شد. ضمن آنکه بعضی از بازدیدکنندگان با دیدن فرصت‌های موجود در صنعت قطعه‌سازی برای سرمایه‌گذاری در این حوزه ترغیب خواهند شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بخش قابل توجهی از موفقیت این نمایشگاه را وجود نزدیک به 60 درصد تولید کنندگان قطعات خودرو در این استان می داند و معتقد است: باید به این نکته توجه داشت نمایشگاه خودرو تبریز مرجعی است که تاثیر اقتصادی آن فقط به این شهر و استان آذربایجان شرقی ختم نمی شود بلکه تاثیر خود را در کل کشور می گذارد.
فرهنگی  به مشکلات صنعت خودرو کشور اشاره کرد و افزود: بخشی از مشکلات بازار خودرو کشور به تولید کنندگان داخلی باز می گردد چرا که در برخی از مواقع شاهد آن بوده ایم که خودرو سازان به رقابت پذیری محصولات تولیدیشان و ارتقاء کیفیت  و کاهش قیمت و متناسب سازی این دو کمترتوجه می کنند.
نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس افزود:در حال حاضر صنعت خودرو در دنیا به سمت تکنولوژی های روز حرکت می کنند که از جمله می توان به کاهش مصرف سوخت و متناسب سازی مصرف سوخت خودرو های تولیدی با محیط زیست و موضوعاتی ازاین دست می پردازند و به طور یقین برگزرای نمایشگاه های بین المللی می تواند مکانی باشد تا خودروساران داخلی با خارجی ها تعاملاتی را درزمینه های مختلف انجام دهند که به طور یقین این موضوع باعث پیشرفت و به روز شدن صنعت خودرو کشور خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵