کد خبر:
۶۳۱۸۷ ۱۱:۴۲
۱۳۹۶/۰۶/۱۲
بررسی جدیدترین شاسی بلند فوتون در بازار ایران +تصاویر
پدال نیوز: همچنین سيستم كنترل پايداري ESP شامل سيستم های ABS و TCSو EBD نیز به عنوان یکی دیگر از آپشن های مهم این خودرو محسوب می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فوتون ساوانا به عنوان محصول تولیدی عظیم خودرو در آستانه عرضه به بازار
است، به این بهانه بد نیست به صورت اجمالی با برخی ویژگی ها و مشخصات آن
آشنا شویم.
نمای خارجی
در برخورد اول با ساوانا اگر یک شخصیت خودرویی باشید، بلافاصله متوجه ویژگی بصری آشنایی در طراحی کلی نمای خارجی خودرو خواهید شد حتی اگر ندانید که سبک و المانهای طراحی ساوانا از کجا آمده است. نمای خارجی ساوانا طراحی ساده و محافظکارانهای دارد که جای هیچ ایرادی را باز نمیگذارد.
نمای خارجی فوتون با الهام از شاسیبلند سایز متوسط تویوتا فورچونر نسل اول (2005-2015) البته با اعمال تغییرات شکل گرفته است از این رو طول، عرض و ارتفاعی برابر با 4830×1910×1885 میلیمتر و فاصله بین محورها برابر با 2790 میلیمتری دارد که در مقایسه با فورچونر از هر نظر بزرگتر است و این بزرگی تاثیر مثبتی در فضای داخلی خودرو نیز دارد.
نمای داخلی
نمای داخلی آن در نگاه اول بسیار جادار و ساده است اما این سادگی به معنای ظاهر خستهکننده و خشک نیست چراکه سادگی آن همچنان با الهامگیری از ساختههای آسیای شرق است. ادوات کنترلی سیستم مولتی مدیا با مانیتور 6 اینچی لمسی با توان پخش از طریق DVD یا پورت USB، مجهز به سیستم ردیاب GPS و پورتهای اتصالی AUX و iPod ساوانا برای افراد خودرویی بسیار آشنا است. پنل کنترلی این سیستم با کمی زاویه و به شکل شیبدار زیر مانیتور تعبیه شده و الهامگیری مستقیم فوتون از سبک طراحی محصولات نیسان-اینفینیتی در حدود سالهای 2005 را نشان میدهد که هنوز هم کهنه نشده و جذاب است.
ساوانا 7 نفره (3 ردیف صندلی) است و از این رو سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک آن در جلو و عقب (ردیف سوم) بهصورت مجزا عمل میکند که از طریق دستور سرنشینان جلو روشن و از سوی سرنشینان ردیف سوم قابل تنظیم است. کمی پایینتر بر کنسول میانی اهرم تعویض دنده و کلیدهای کنترلی سیستم دودیفرانسیل، کنترل کشش، کنترل فرود از شیب (HDC) و حالت تعویض دنده در سه حالت اکو، اسپرت و برف قرار گرفته است. با نگاهی مختصر به این چیدمان و توجه به سيستم پيشرفته گيربكس هوشمندTOD 4WD بهسادگی میتوان در یافت با یک شاسی بلند حقیقی و نه یک کراساوور طرف هستید.
مشخصات فنی
این خودرو از پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر خطی یورو 5 و مجهز به توربوشارژ بهره می برد وزن آن 1990 کیلوگرم در مدل اتوماتیک و 1970 کیلوگرم برای مدل دستی است . گیربکس ساوانا یک نمونه اتوماتیک دارای تیپ ترونیک (تعویض دستی) 6 سرعته ازساختههای ZF آلمان است .
زیربندی ساوانا با توجه به مهندسی معکوس از فورچونر کاملا مشابه ساخته شده است. سیستم تعلیق در جلو از نوع مستقل جناغی دوبل بازو بلند و در عقب از نوع یکپارچه 5 نقطه اتصالی (5-Link) است. ذات این سیستم تعلیق ارائه دو ویژگی آسایش و مانورپذیری آفرود در سطحی قابل قبول است که در بیشتر شاسیبلندهای توانمند جهان از جمله جیپ و هامر نیز بسیار استفاده شده است.
همچنین سيستم كنترل پايداري ESP شامل سيستم های ABS و TCSو EBD نیز به عنوان یکی دیگر از آپشن های مهم این خودرو محسوب می شود.
گفتنی است این خودرو در آینده نزدیک توسط شركت عظيم خودرو توليد خواهد و می توان از پشتوانه خدمات پس از فروش و توليد همزمان مدل هاي به روز اين خودرو با شركت فوتون چين به عنوان مزيت اصلي این خودرو نام برد.
جهت اطلاع از جزییات بیشتر می توانید به آدرس http:foton.azimkhodro.com مراجعه نمایید.
نمای خارجی
در برخورد اول با ساوانا اگر یک شخصیت خودرویی باشید، بلافاصله متوجه ویژگی بصری آشنایی در طراحی کلی نمای خارجی خودرو خواهید شد حتی اگر ندانید که سبک و المانهای طراحی ساوانا از کجا آمده است. نمای خارجی ساوانا طراحی ساده و محافظکارانهای دارد که جای هیچ ایرادی را باز نمیگذارد.
نمای خارجی فوتون با الهام از شاسیبلند سایز متوسط تویوتا فورچونر نسل اول (2005-2015) البته با اعمال تغییرات شکل گرفته است از این رو طول، عرض و ارتفاعی برابر با 4830×1910×1885 میلیمتر و فاصله بین محورها برابر با 2790 میلیمتری دارد که در مقایسه با فورچونر از هر نظر بزرگتر است و این بزرگی تاثیر مثبتی در فضای داخلی خودرو نیز دارد.
نمای داخلی
نمای داخلی آن در نگاه اول بسیار جادار و ساده است اما این سادگی به معنای ظاهر خستهکننده و خشک نیست چراکه سادگی آن همچنان با الهامگیری از ساختههای آسیای شرق است. ادوات کنترلی سیستم مولتی مدیا با مانیتور 6 اینچی لمسی با توان پخش از طریق DVD یا پورت USB، مجهز به سیستم ردیاب GPS و پورتهای اتصالی AUX و iPod ساوانا برای افراد خودرویی بسیار آشنا است. پنل کنترلی این سیستم با کمی زاویه و به شکل شیبدار زیر مانیتور تعبیه شده و الهامگیری مستقیم فوتون از سبک طراحی محصولات نیسان-اینفینیتی در حدود سالهای 2005 را نشان میدهد که هنوز هم کهنه نشده و جذاب است.
ساوانا 7 نفره (3 ردیف صندلی) است و از این رو سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک آن در جلو و عقب (ردیف سوم) بهصورت مجزا عمل میکند که از طریق دستور سرنشینان جلو روشن و از سوی سرنشینان ردیف سوم قابل تنظیم است. کمی پایینتر بر کنسول میانی اهرم تعویض دنده و کلیدهای کنترلی سیستم دودیفرانسیل، کنترل کشش، کنترل فرود از شیب (HDC) و حالت تعویض دنده در سه حالت اکو، اسپرت و برف قرار گرفته است. با نگاهی مختصر به این چیدمان و توجه به سيستم پيشرفته گيربكس هوشمندTOD 4WD بهسادگی میتوان در یافت با یک شاسی بلند حقیقی و نه یک کراساوور طرف هستید.
مشخصات فنی
این خودرو از پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر خطی یورو 5 و مجهز به توربوشارژ بهره می برد وزن آن 1990 کیلوگرم در مدل اتوماتیک و 1970 کیلوگرم برای مدل دستی است . گیربکس ساوانا یک نمونه اتوماتیک دارای تیپ ترونیک (تعویض دستی) 6 سرعته ازساختههای ZF آلمان است .
زیربندی ساوانا با توجه به مهندسی معکوس از فورچونر کاملا مشابه ساخته شده است. سیستم تعلیق در جلو از نوع مستقل جناغی دوبل بازو بلند و در عقب از نوع یکپارچه 5 نقطه اتصالی (5-Link) است. ذات این سیستم تعلیق ارائه دو ویژگی آسایش و مانورپذیری آفرود در سطحی قابل قبول است که در بیشتر شاسیبلندهای توانمند جهان از جمله جیپ و هامر نیز بسیار استفاده شده است.
همچنین سيستم كنترل پايداري ESP شامل سيستم های ABS و TCSو EBD نیز به عنوان یکی دیگر از آپشن های مهم این خودرو محسوب می شود.
گفتنی است این خودرو در آینده نزدیک توسط شركت عظيم خودرو توليد خواهد و می توان از پشتوانه خدمات پس از فروش و توليد همزمان مدل هاي به روز اين خودرو با شركت فوتون چين به عنوان مزيت اصلي این خودرو نام برد.
جهت اطلاع از جزییات بیشتر می توانید به آدرس http:foton.azimkhodro.com مراجعه نمایید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها