کد خبر:
۶۳۰۱۹ ۱۳:۰۵
۱۳۹۶/۰۶/۰۹
دریافت پول زور به بهانه بازبینی مخازن گاز تاکسیها
پدال نیوز- رانندگان خودروهای گاز سوز جهت دریافت برگه معاینه باید مبلغ ۱۰۰ هزار تومان بابت بازبینی گاز خودروی خود بپردازند که مسئولان مرکز معاینه فنی شهرداری معتقدند که این پول توسط یک شرکت مورد تایید سازمان استاندارد دریافت می شود و ارتباطی با مرکز ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، طی روزهای گذشته بسیاری از رانندگان خودروهای گاز سوز و به ویژه رانندگان تاکسی نسبت به اقدام مرکز معاینه فنی شهرداری تهران اعتراض کردهاند.
اعتراض آنها در ارتباط با ارجاع رانندگان خودروهای گازسوز به تنها آزمایشگاه یا مرکز تست مخزن گاز خودروهای گاز سوز در قلعه حسن خان(شهریار) است.
این در حالی است که اخذ برچسب معاینه فنی خودروهای گاز سوز نیاز به تایید مرکز اشاره شده در شهریار دارد و این مرکز که زیر مجوعه سازمان ملی استاندارد است، بابت هر تست مبلغ 100 هزار تومان از رانندگان دریافت میکند.
در همین رابطه محمد رضا گویا مدیر روابط عمومی مرکز معاینه فنی شهرداری تهران ضمن اشاره به اینکه دریافت وجه اشاره شده ارتباطی با مرکز معاینه فنی ندارد، توضیحاتی در این باره داد.
گویا در پاسخ به این پرسش که چرا مراکز معاینه فنی شهر تهران اقدام به معاینه فنی خودروهای گاز سوز نمی کنند، اظهار کرد: مراکز معاینه فنی برای اینگونه خودروها با محدویت های روبرو هستند.
وی با بیان اینکه محدویت برای معاینه فنی خودروهای گاز سوز به هیچ عنوان به مراکز معاینه فنی شهرداری تهران ارتباطی ندارد، گفت: وزارت کشور بخشنامهای دارد که مخازن خودروهای گاز سوز ابتدا باید چک و سپس اقدام به اخذ معاینه فنی کنند.
گویا با اشاره به اینکه تعدادی شرکت زیر صلاح و مورد تایید سازمان ملی استاندارد اقدام به بازبینی و چک مخازن گاز خودرودهای گاز سوز می کنند، افزود: فرایند بازبینی در این بخش توسط این شرکت ها انجام می گیرد.
گویا افزود: با توجه به مشکلات به وجود آمده برای رانندگان و محدویتهای آنها برای بازبینی مخازن گاز خودروها قرار است از هفته آینده تمهیداتی برای بازبینی مخازن خودروهای گاز سوز در مراکز معاینه فنی شهرداری تهران فراهم شود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، حجتالاسلاموالمسلمین منتظری دادستان کل کشور اواخر بهمن سال 95 با ابلاغ دستور العملی در این زمینه اعلام کرد: حسب گزارشهای واصله، غالب وسایل نقلیه گازسوز به دلیل انقضای بازرسی و آزمونهای مرتبط با مخازن «سی.ان.جی» خود، فاقد برچسب تاییدیه ایمنی استاندارد آزمونهای مذکور هستند و غیراستاندارد بودن این مخازن در صورت وقوع حادثه موجب صدمات و آسیبهای جبرانناپذیر نظیر انفجار در معابر و یا جایگاههای سوخت و به خطر افتادن سلامت شهروندان خواهد شد.
بر اساس دستورالعمل دادستان کل، وزارت کشور و تابعین اعم از استانداریها، فرمانداریهای ویژه، فرمانداریها، شهرداریها ( مراکز معاینه فنی ) بخشداریها و وزارت راه و شهرسازی و تابعین به ویژه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای مکلفند ضمن اجرای تکالیف قانونی خود و تهیه سامانه مورد لزوم جهت ارتباط با سازمان ملی استاندارد،گزارش اقدامات خود را در خصوص بازرسی سراسری ادواری سیستم سوخترسانی و مخازن «سی.ان.جی» خودروهای مختلف هر سه ماه یک بار به سازمان ملی استاندارد ارائه کنند.
همچنین شوراهای اسلامی شهرها، شهرداریها و مراکز معاینه فنی مکلفند زمینه حضور بازرسان استاندارد را در مراکز معاینه فنی خودرو فراهم و بدون انجام بازرسی سیستم سوخترسانی و مخازن «سی.ان.جی» و صدور تاییدیه از صدور گواهی و برچسب معاینه فنی خودداری کنند.
دادستان کل کشور پلیس راهور را مکلف کرده به محض رویت خودروهای گازسوز فاقد برچسب استاندارد مخازن «سی.ان.جی»، برابر مقررات با رانندگان خاطی برخورد کند.
همچنین استانداریهای سراسر کشور مکلفند ضمن شناسایی کارگاههای غیر مجاز تبدیل خودروهای بنزین سوز به گازسوز از فعالیت این کارگاه ها جلوگیری کنند.
منتظری همچنین سازمان ملی استاندارد را مکلف به اعمال وظایف حاکمیتی و قانونی خود در این زمینه و ارسال گزارش های دریافتی هر سه ماه یکبار از مراجع ذیربط به دادستانی کل کشور کرد.
دادستان کل کشور صدور این دستورالعمل را در اجرای ماده 290 قانون آیین دادرسی کیفری مبنی بر نظارت و پیگیری حقوق عامه اعلام و دادستانهای مراکز استان ها را موظف کرد در اجرای این دستورالعمل بر انجام وظایف دستگاههای ذیربط نظارت و برابر مقررات قانونی اقدام کنند.
اعتراض آنها در ارتباط با ارجاع رانندگان خودروهای گازسوز به تنها آزمایشگاه یا مرکز تست مخزن گاز خودروهای گاز سوز در قلعه حسن خان(شهریار) است.
این در حالی است که اخذ برچسب معاینه فنی خودروهای گاز سوز نیاز به تایید مرکز اشاره شده در شهریار دارد و این مرکز که زیر مجوعه سازمان ملی استاندارد است، بابت هر تست مبلغ 100 هزار تومان از رانندگان دریافت میکند.
در همین رابطه محمد رضا گویا مدیر روابط عمومی مرکز معاینه فنی شهرداری تهران ضمن اشاره به اینکه دریافت وجه اشاره شده ارتباطی با مرکز معاینه فنی ندارد، توضیحاتی در این باره داد.
گویا در پاسخ به این پرسش که چرا مراکز معاینه فنی شهر تهران اقدام به معاینه فنی خودروهای گاز سوز نمی کنند، اظهار کرد: مراکز معاینه فنی برای اینگونه خودروها با محدویت های روبرو هستند.
وی با بیان اینکه محدویت برای معاینه فنی خودروهای گاز سوز به هیچ عنوان به مراکز معاینه فنی شهرداری تهران ارتباطی ندارد، گفت: وزارت کشور بخشنامهای دارد که مخازن خودروهای گاز سوز ابتدا باید چک و سپس اقدام به اخذ معاینه فنی کنند.
گویا با اشاره به اینکه تعدادی شرکت زیر صلاح و مورد تایید سازمان ملی استاندارد اقدام به بازبینی و چک مخازن گاز خودرودهای گاز سوز می کنند، افزود: فرایند بازبینی در این بخش توسط این شرکت ها انجام می گیرد.
گویا افزود: با توجه به مشکلات به وجود آمده برای رانندگان و محدویتهای آنها برای بازبینی مخازن گاز خودروها قرار است از هفته آینده تمهیداتی برای بازبینی مخازن خودروهای گاز سوز در مراکز معاینه فنی شهرداری تهران فراهم شود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، حجتالاسلاموالمسلمین منتظری دادستان کل کشور اواخر بهمن سال 95 با ابلاغ دستور العملی در این زمینه اعلام کرد: حسب گزارشهای واصله، غالب وسایل نقلیه گازسوز به دلیل انقضای بازرسی و آزمونهای مرتبط با مخازن «سی.ان.جی» خود، فاقد برچسب تاییدیه ایمنی استاندارد آزمونهای مذکور هستند و غیراستاندارد بودن این مخازن در صورت وقوع حادثه موجب صدمات و آسیبهای جبرانناپذیر نظیر انفجار در معابر و یا جایگاههای سوخت و به خطر افتادن سلامت شهروندان خواهد شد.
بر اساس دستورالعمل دادستان کل، وزارت کشور و تابعین اعم از استانداریها، فرمانداریهای ویژه، فرمانداریها، شهرداریها ( مراکز معاینه فنی ) بخشداریها و وزارت راه و شهرسازی و تابعین به ویژه سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای مکلفند ضمن اجرای تکالیف قانونی خود و تهیه سامانه مورد لزوم جهت ارتباط با سازمان ملی استاندارد،گزارش اقدامات خود را در خصوص بازرسی سراسری ادواری سیستم سوخترسانی و مخازن «سی.ان.جی» خودروهای مختلف هر سه ماه یک بار به سازمان ملی استاندارد ارائه کنند.
همچنین شوراهای اسلامی شهرها، شهرداریها و مراکز معاینه فنی مکلفند زمینه حضور بازرسان استاندارد را در مراکز معاینه فنی خودرو فراهم و بدون انجام بازرسی سیستم سوخترسانی و مخازن «سی.ان.جی» و صدور تاییدیه از صدور گواهی و برچسب معاینه فنی خودداری کنند.
دادستان کل کشور پلیس راهور را مکلف کرده به محض رویت خودروهای گازسوز فاقد برچسب استاندارد مخازن «سی.ان.جی»، برابر مقررات با رانندگان خاطی برخورد کند.
همچنین استانداریهای سراسر کشور مکلفند ضمن شناسایی کارگاههای غیر مجاز تبدیل خودروهای بنزین سوز به گازسوز از فعالیت این کارگاه ها جلوگیری کنند.
منتظری همچنین سازمان ملی استاندارد را مکلف به اعمال وظایف حاکمیتی و قانونی خود در این زمینه و ارسال گزارش های دریافتی هر سه ماه یکبار از مراجع ذیربط به دادستانی کل کشور کرد.
دادستان کل کشور صدور این دستورالعمل را در اجرای ماده 290 قانون آیین دادرسی کیفری مبنی بر نظارت و پیگیری حقوق عامه اعلام و دادستانهای مراکز استان ها را موظف کرد در اجرای این دستورالعمل بر انجام وظایف دستگاههای ذیربط نظارت و برابر مقررات قانونی اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!