کد خبر:
۶۲۸۷۹ ۱۶:۳۲
۱۳۹۶/۰۶/۰۷
اعلام آغاز فصل جدیدی در تاریخ فولکس واگن
پدال نیوز- سلامت محیط زیست به عنوان نیاز اصلی جوامع امروزی در اولویت قرار گرفته و خودروسازان برتر جهانی نیز با توجه به این نیاز، به تولید و عرضه انبوه خودروهای برقی روی آوردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، در حال حاضر بسیاری از کمپانیهای خودروسازی در حال توسعه خودروهای الکتریکی هستند. فولکس واگن نیز با درک شرایط بحرانی محیط زیست، تولید خودروهای برقی را در اولویت قرار داده است.
اگر بخواهیم نگاهی کلی به سیاست و استراتژیهای اصلی فولکس واگن برای آینده صنعت خودروسازی داشته باشیم، کاهش تنوع مدلها و ساده کردن فرایند تولید و پیشتازی در بازارهای جهانی در عرصه محیطزیست، استفاده از تکنولوژیهای برتر، پایداری هوشمند و در نهایت تلاش برای فراهم آوردن سبک زندگی ایمن و راحت برای دارندگان محصولاتش از جمله مهمترین اهداف این خودروساز است.
طبق پیشبینیها تا سال 2020 میلادی، 20 میلیون و تا سال 2030 میلادی 100 میلیون خودروی برقی و حدود 400 میلیون دوچرخه، سه چرخه و چهارچرخه برقی در جادههای دنیا مجهز به پیشرانههای الکتریکی خواهند شد؛ این نوع خودرو در کاهش مصرف سوختهای فسیلی و کاهش آلودگی هوا نقش اساسی خواهد داشت.
شرکت فولکس واگن تصمیم دارد با تغییراتی اساسی در رویکرد خود به صنعت خودروسازی، نقش مهمتری در بازار این صنعت برای خود باز کند. تصمیم بر آن است که در زمینه تولید خودروهای برقی، فولکس واگن تا کمتر از ده سال دیگر، یعنی تا سال 2025 در بازارهای جهانی حرف اول را بزند. از آن گذشته، فولکس واگن مایل است تا سال 2030 بزرگترین تولیدکننده خودروی جهان باشد.
در واقع، براساس این استراتژی فولکس واگن قرار است چیزی حدود 10 میلیارد یورو برای ارائه ماشین های خودران و ماشین های الکتریکی، که باتری های آنها از ظرفیت ذخیره سازی بالا برخوردار است، هزینه کند.
در همین راستا I.D. Buzz کانسپت تمام برقی فولکس واگن که در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی شد یک مدل جدید در آینده خواهد بود که بر اساس ساختار خودروی برقی رایج این خودروساز ساخته میشود. کانسپت I.D. Buzz بهعنوان یک میکروباس چهارچرخ محرک برای آینده طراحی شده است و تعدادی از فناوریهای پیشرفته را در دل خود جای داده است.
همانطور که گفته شد شرکت خودروسازی فولکس واگن، برنامهی ویژهای برای عرضهی خودروهای برقی در سالهای آینده دارد و 25 درصد محصولات خود را تا سال 2020 به قوای محرکهی برقی مجهز خواهد کرد. اگر همه چیز طبق برنامه مورد انتظار پیش برود، نسخه نهایی ID Buzz احتمالا برای عرضه در سال 2020 آماده خواهد شد.
اگر بخواهیم نگاهی کلی به سیاست و استراتژیهای اصلی فولکس واگن برای آینده صنعت خودروسازی داشته باشیم، کاهش تنوع مدلها و ساده کردن فرایند تولید و پیشتازی در بازارهای جهانی در عرصه محیطزیست، استفاده از تکنولوژیهای برتر، پایداری هوشمند و در نهایت تلاش برای فراهم آوردن سبک زندگی ایمن و راحت برای دارندگان محصولاتش از جمله مهمترین اهداف این خودروساز است.
طبق پیشبینیها تا سال 2020 میلادی، 20 میلیون و تا سال 2030 میلادی 100 میلیون خودروی برقی و حدود 400 میلیون دوچرخه، سه چرخه و چهارچرخه برقی در جادههای دنیا مجهز به پیشرانههای الکتریکی خواهند شد؛ این نوع خودرو در کاهش مصرف سوختهای فسیلی و کاهش آلودگی هوا نقش اساسی خواهد داشت.
شرکت فولکس واگن تصمیم دارد با تغییراتی اساسی در رویکرد خود به صنعت خودروسازی، نقش مهمتری در بازار این صنعت برای خود باز کند. تصمیم بر آن است که در زمینه تولید خودروهای برقی، فولکس واگن تا کمتر از ده سال دیگر، یعنی تا سال 2025 در بازارهای جهانی حرف اول را بزند. از آن گذشته، فولکس واگن مایل است تا سال 2030 بزرگترین تولیدکننده خودروی جهان باشد.
در واقع، براساس این استراتژی فولکس واگن قرار است چیزی حدود 10 میلیارد یورو برای ارائه ماشین های خودران و ماشین های الکتریکی، که باتری های آنها از ظرفیت ذخیره سازی بالا برخوردار است، هزینه کند.
در همین راستا I.D. Buzz کانسپت تمام برقی فولکس واگن که در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی شد یک مدل جدید در آینده خواهد بود که بر اساس ساختار خودروی برقی رایج این خودروساز ساخته میشود. کانسپت I.D. Buzz بهعنوان یک میکروباس چهارچرخ محرک برای آینده طراحی شده است و تعدادی از فناوریهای پیشرفته را در دل خود جای داده است.
همانطور که گفته شد شرکت خودروسازی فولکس واگن، برنامهی ویژهای برای عرضهی خودروهای برقی در سالهای آینده دارد و 25 درصد محصولات خود را تا سال 2020 به قوای محرکهی برقی مجهز خواهد کرد. اگر همه چیز طبق برنامه مورد انتظار پیش برود، نسخه نهایی ID Buzz احتمالا برای عرضه در سال 2020 آماده خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها