کد خبر:
۶۲۸۷۲ ۱۵:۵۹
۱۳۹۶/۰۶/۰۷
بیکیفیتترین خودروهای بازار ایران +تصاویر و قیمت
پدال نیوز: یکی از چیزهایی که موقع خرید خودرو به آن توجه میکنیم، نظر کسانی است که تابه حال واقعاً خودروی مورد نظر ما را سوار شده اند. با این حال قطعاً نشده است که نظر چند صدیا حتی چند ده نفر را بپرسیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ما
در گزارش امروز قصد داریم چهار خودروی بی کیفیت داخلی را معرفی کنیم.
منتها این که میگوییم بی کیفیت، مبنای ما گزارشهای رسمی نیست که شاید
بگویید «ممکن است از نظر واقعی مشتریان خودرو فاصله داشته باشد». همین طور
نظر یکی دو کارشناس هم نیست که شاید بگویید جهت گیری دارد، بلکه مبتنی بر
یک نظرسنجی بزرگ توسط یکی از مراکز معتبر است. نظرسنجی شرکت بازرسی کیفیت و
استاندارد ایران از بیش از 27 هزار و 500 مشتری که جمعاً 114 عنوان خودروی
سواری را در سال 95 خریده اند. با یک حساب سرانگشتی مشخص میشود که برای
هر مورد خودرو، به طور متوسط 242 نفر نظر داده اند!


نام خودرو شرکت عرضه کننده رضایت مشتریان- سال 94 رضایت مشتریان- سال 95 تغییرات رضایت مشتریان سهم بازار (در بین خودروهای

مشتریان راجع به کیفیت خودروهای داخلی چه نظری دارند؟
قبل از این که نتایج نظرسنجی اخیر در مورد خودروهای بی کیفیت را بررسی کنیم، بد نیست نگاهی کلی به نتایج این بررسی داشته باشیم.
این
تحقیق نشان میدهد که رضایت ما (به عنوان خریداران خودرو) از کیفیت
خودروهای سواری در سال 95 نسبت به 94، 3.5 درصد بیشتر شده است. این اتفاق
برای اولین بار بعد از سال 91 اتفاق میافتد.
از
بین ردههای قیمتی کمتر از 25، بین 25 تا 50، بین 50 تا 75، بین 75 تا 100
و نیز بین 100 تا 125 میلیون تومان، بیشترین رشد رضایت مردم، مربوط به
خودروهای رده قیمتی 25 تا 50 میلیون است و شاید جالب باشد بدانید برخلاف
برخی تصورات، این رده هم اکنون با داشتن 33 مدل خودرو، بیش از 58 درصد سهم
بازار را به خود اختصاص داده است.
بعد
از آن، رده قیمتی خودروهای زیر 25 میلیون قرار دارد که حدود 30 درصد بازار
را در اختیار دارد. جدول زیر، جزئیات بیشتری را در این باره بیان کرده
است:
دسته قیمتی (میلیون تومان) - نمره رضایت مشتریان - سال 94 نمره رضایت مشتریان - سال 95 میزان تغییرات (درصد)- سهم بازار (درصد)
دسته قیمتی (میلیون تومان) - نمره رضایت مشتریان - سال 94 نمره رضایت مشتریان - سال 95 میزان تغییرات (درصد)- سهم بازار (درصد)
کمتر از 25- 622 - 637 - 2.4+ - 29.1
بین 25 تا 50 - 657 - 682 - 3.8+ - 58.1
بین 50 تا 75- 701 - 702 - 0.1+ - 5.8
بین 75 تا 100 - 746 - 724 - 1.6- - 4.2
بین 100 تا 125- 758 - 752 - 0.8- - 1.2
بیشتر از 125 - 793 - 789 - 0.5- - 1.6
در ادامه بی کیفیت ترین خودروهای ساخت داخل را که زیر 100 میلیون تومان قیمت دارند، بررسی میکنیم. البته باید به این نکته توجه داشت که برخورداری از یک خودروی با کیفیت، نسبت مستقیمی با هزینه کرد ما برای خرید خودرو دارد.
خودروهای زیر 25 میلیون تومان: پراید 111
بین 25 تا 50 - 657 - 682 - 3.8+ - 58.1
بین 50 تا 75- 701 - 702 - 0.1+ - 5.8
بین 75 تا 100 - 746 - 724 - 1.6- - 4.2
بین 100 تا 125- 758 - 752 - 0.8- - 1.2
بیشتر از 125 - 793 - 789 - 0.5- - 1.6
در ادامه بی کیفیت ترین خودروهای ساخت داخل را که زیر 100 میلیون تومان قیمت دارند، بررسی میکنیم. البته باید به این نکته توجه داشت که برخورداری از یک خودروی با کیفیت، نسبت مستقیمی با هزینه کرد ما برای خرید خودرو دارد.
خودروهای زیر 25 میلیون تومان: پراید 111
در
نظرسنجی اخیر و در بین خودروهای زیر 25 میلیون تومان، سایپا 111 کمترین
رضایتمندی مشتریان را به خود جلب کرده است. پراید را همگی ما با ویژگی نا
ایمن بودن میشناسیم و این مسئله در سایپا 111 که صندوق عقب ندارد، تشدید
میشود. از سوی دیگر، در سرعتهای بالا، وزن 850 کیلویی سایپا 111،
ناپایداری خطرناکی در آن به وجود میآورد.

با
این حال و با وجود طرفداران بسیاری که این خودرو به دلیل ارزان و کم خرج
بودن دارد، سطح کیفی آن تاکنون از یک ستاره فراتر نرفته است. این روزها سخن
از بازنشستگی پراید به میان آمده است و لذا شمارش معکوس برای توقف تولید
آن آغاز شده است. اگر چه گفته میشد تا پایان سال آینده این خودرو تولید
میشود، اما باز، خبرهای جدیدتر حاکی از آن است که چون از ابتدای سال 97،
حداقل سطح کیفی خودروها دو ستاره خواهد بود، بنابراین پراید یا باید زودتر
از موعد بازنشسته شود یا این که کیفیت آن افزایش یابد.
نام خودرو شرکت عرضه کننده رضایت مشتریان- سال 94 رضایت مشتریان- سال 95 تغییرات رضایت مشتریان سهم بازار (در بین خودروهای
زیر 25 میلیون تومان) سهم از کل بازار خودرو
سایپا 111 سایپا 602 617 15+ 17.9% 5.2%
قیمت: 21 میلیون و 243 هزار تومان
خودروهای 25 تا 50 میلیون تومان: ساینا (دنده ای)
قیمت: 21 میلیون و 243 هزار تومان
خودروهای 25 تا 50 میلیون تومان: ساینا (دنده ای)
نظرسنجی
یادشده، مربوط به سال 95 و قبل از تغییرات قیمت خودروهاست. به همین خاطر،
تیبا که در صدر کیفیت خودروهای زیر 25 میلیون قرار گرفته است، میتوانست با
توجه به قیمتهای جدید آن، در زمره خودروهای 25 تا 50 میلیون قرار بگیرد و
با توجه به نمره تقریباً برابر با ساینا، کم کیفیت ترین خودروها در این
رده محسوب شود. با این حال و با فرض بررسی خودروهای سال گذشته، باید گفت
ساینا (دنده ای) کم کیفیت ترین خودرو در رده قیمتی یادشده از نظر مشتریان
بوده است. خودرویی که اتفاقاً شباهتهایی با تیبا دارد و البته قیمت آن
یک میلیون تومان بیشتر از تیباست. این خودرو هم، طبق گزارشهای رسمی،
حداقلهای کیفیت را با کسب یک ستاره به دست آورده است. ظاهر و طراحی داخلی
نه چندان گیرا و ایمنی بدنه نسبتاً پایین از جمله مواردی هستند که انتخاب
ساینا را در مقابل رقبای خود مانند سمند SE و تیبا، مقداری سخت کرده است.
فعالان بازار، از استقبال نه چندان زیاد مشتریان از آن سخن میگویند.

نام خودرو شرکت عرضه کننده رضایت مشتریان- سال 94 رضایت مشتریان- سال 95 تغییرات رضایت مشتریان سهم بازار (در بین خودروهای
25 تا 50 میلیون تومان) سهم از کل بازار خودرو
ساینا
(دنده ای) سایپا - 654 - 2.9% 1.7%
قیمت: 28 میلیون تا 28 میلیون و 148 هزار تومان
خودروهای 50 تا 75 میلیون تومان: لیفان X60 (AT)
(دنده ای) سایپا - 654 - 2.9% 1.7%
قیمت: 28 میلیون تا 28 میلیون و 148 هزار تومان
خودروهای 50 تا 75 میلیون تومان: لیفان X60 (AT)
گروه
خودروهای 50 تا 75 میلیونی در بازار خودروی کشور را میتوان گروه خودروهای
چینی نامید. جایی که مدلهایی از چانگان،ها وال، جک، ام وی ام، برلیانس و
لیفان در آن قرار دارند. با این حال، در پایینترین نظرسنجی کیفیت
خودروهای سواری در محدوده قیمتی یادشده، لیفان X60 اتوماتیک قرار گرفته
است. این خودرو هم، با وجود قیمت نسبتاً بالای 68 میلیون و 350 هزار
تومانی، در ارزشیابیهای کیفی رسمی، تنها یک ستاره کیفی را کسب کرده است.
جالب این جاست که قیمت بازار این خودرو، هم اکنون حدود 100 هزار تومان از
قیمت کارخانه آن، ارزان تر است. لیفان که اصالتاً یک خودروی چینی محسوب
میشود، از ویژگی افت کیفی و قیمتی مخصوص خودروهای چینی بی بهره نیست. قدرت
ضعیف در جادههای خاکی نسبت به سایر شاسی بلندها، در کنار شتاب نسبتاً
ضعیف و تک دیفرانسیل بودن آن سبب شده است که این خودرو نتواند در عمل،
انتظارات واقعی از یک شاسی بلند را برآورده کند.

نام خودرو شرکت عرضه کننده رضایت مشتریان- سال 94 رضایت مشتریان- سال 95 تغییرات رضایت مشتریان سهم بازار (در بین خودروهای
50 تا 75 میلیون تومان) سهم از کل بازار خودرو
لیفان
X60 (AT) کرمان موتور - 671 - 3.4% 0.2 %
قیمت: 68 میلیون و 350 هزار تومان
خودروهای 75 تا 100 میلیون تومان: لندمارک
X60 (AT) کرمان موتور - 671 - 3.4% 0.2 %
قیمت: 68 میلیون و 350 هزار تومان
خودروهای 75 تا 100 میلیون تومان: لندمارک
لندمارک
نیز از دیگر شاسی بلندهای متوسط چینی است که با قیمتی حدود 80 میلیون
تومان در بازار خودرو خرید و فروش میشود. این خودرو را هم میتوان یکی از
خودروهای نسبتاً کم طرفدار در بازار دانست که نسخه اصلی آن ساخت کارخانه
ژانگ چینگ چین است. این خودروی شاسی بلند که ارتفاع آن بیش از حد به نظر
میرسد از ظاهری نه چندان جذاب بهره میبرد. نمای داخل آن نیز بدین گونه
است. مواد به کار رفته در داخل خودرو نیز از کیفیت چندان بالایی برخوردار
نیست. این خودرو هم مانند خودروی چینی بخش قبل، با وجود برخورداری از
موتوری با توان 128 اسب بخار، شتاب چندانی را از خود بروز نمیدهد. برخی
کارشناسان نسبت به خشک بودن آن از منظر سرنشین، از آن انتقاد کرده اند. این
خودرو علی رغم بهره گیری از 2 دیفرانسیل، در عمل آپشنهای کمتری نسبت به
سایر خودروهای رده قیمتی یادشده دارد. همان طور که در جدول مشاهده میشود،
رضایتمندی مشتریان از این خودرو در سال 95 نسبت به 94 افت داشته است.

نام خودرو شرکت عرضه کننده رضایت مشتریان- سال 94 رضایت مشتریان- سال 95 تغییرات رضایت مشتریان سهم بازار (در بین خودروهای
75تا 100 میلیون تومان) سهم از کل بازار خودرو
75تا 100 میلیون تومان) سهم از کل بازار خودرو
لندمارک بهمن خودرو 629 612 17- 1% صفر %
قیمت: حدود 80 میلیون تومان
قیمت: حدود 80 میلیون تومان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا
شرایط فروش