کد خبر:
۶۲۸۶۳ ۱۲:۴۱
۱۳۹۶/۰۶/۰۷
دولت یازدهم چقدر "راه" ساخت؟
پدال نیوز- شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به مناسبت رسیدن به هفته دولت گزارشی از عملکرد زیرمجموعههای این سازمان در طول چهار سال دولت یازدهم ارائه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این شرکت که به طور کلی در دو حوزه راهآهن و راهسازی فعالیت میکند، عملکرد خود را در این دو بخش ارائه کرده که زیرسازی و ریلکشی حدودا 2000 کیلومتر راهآهن جدید و ساخت بیش از 15000 کیلومتر راه جدید اصلیترین بخش کارنامه این شرکت به حساب می آید.
در حوزه ریلی طبق برآوردهای صورت گرفته در عرصه زیرسازی بیش از 1228 کیلومتر زیرسازی جدید ریلی صورت گرفته که بر این اساس آمار ثبت شده در سال 1394، بالاترین عملکرد را نشان میدهد.
طبق این برآوردها 149 کیلومتر زیرسازی در سال 1392، 335 کیلومتر در سال 1393، 365 کیلومتر در سال 1394، 239 کیلومتر در سال 1395 و 140 کیلومتر نیز در ماههای ابتدایی سال 1396، زیرسازی ریلی در کشور صورت گرفته است.
در حوزه ریلگذاری نیز آمارها نشان از رشد قابل توجه عملکرد در سال 1396 دارد. بر این اساس 120 کیلومتر ریلگذاری در سال 1392، 162 کیلومتر در سال 1393، 175 کیلومتر در سال 1394، 200 کیلومتر در سال 1395 و 209 کیلومتر ریلگذاری در ماههای ابتدایی سال 1396 صورت گرفته است. این آمارها نشان از ان دارد که می توان امید داشت تا پایان سال جاری هدفگذاری وزارت راه و شهرسازی برای رسیدن به اولویت 900 کیلومتر ریل جدید در سال 1396 هدفی در دسترس خواهد بود.
در حوزه راهسازی نیز آمارها حاکی از رشد شاخص در بسیاری از بخشهاست. طبق اعلام شرکت ساخت در دولت یازدهم 342 کیلومتر آزادراه جدید ساخته شده است که 95 کیلومتر آن مربوط به سال 1392، 155 کیلومتر سال 1393، 28 کیلومتر سال 1394، 33 کیلومتر سال 1395 و 31 کیلومتر نیز در ماه های ابتدایی سال 1396 اجرایی شده است.
شرکت ساخت پیش از این اعلام کرده بود که با نهایی شدن اتصال ریلی استانهای اولویتدار این شرکت تمرکز اصلی خود را بر روی ساخت و تکمیل آزادراههای نیمهتمام خواهد گذاشت. در حوزه احداث بزرگراه نیز دولت یازدهم به عملکرد 1917 کیلومتری در دوران چهار ساله رسیده است. بر این اساس 377 کیلومتر در سال 1392، 480 کیلومتر در سال 1393، 352 کیلومتر در سال 1394، 611 کیلومتر در 1395 و 97 کیلومتر در ماههای ابتدایی سال جاری بزرگراه جدید در کشور ساخته شده است.
در حوزه احداث راه اصلی یا بهسازی زیرساختهای فعلی نیز عملکرد چهار ساله 1148 کیلومتری به ثبت رسیده است. در دولت یازدهم 396 کیلومتر در سال ابتدایی، 273 کیلومتر در سال 1393، 238 کیلومتر در سال 1394، 209 کیلومتر در سال 1395 و 32 کیلومتر در سال 1396 احداث یا بهسازی راه اصلی صورت گرفته است.
در حوزه راههای روستایی نیز اتفاقات مثبت قابل توجهی صورت گرفته تا جایی که در طول چهار سال حدود 11 هزار و 500 کیلومتر راه روستایی جدید در ایران ساخته شده است. از این رقم 2218 کیلومتر مربوط به سال 1392، 3432 کیلومتر مربوط به سال 1393، 2016 کیلومتر مربوط به سال 1394 و 3292 کیلومتر مربوط به سال 1395 میشود. در ماههای ابتدایی امسال نیز تاکنون 500 کیلومتر راه روستایی جدید در ایران ساخته شده که میتواند زیر بار ترافیک برود.
در حوزه ریلی طبق برآوردهای صورت گرفته در عرصه زیرسازی بیش از 1228 کیلومتر زیرسازی جدید ریلی صورت گرفته که بر این اساس آمار ثبت شده در سال 1394، بالاترین عملکرد را نشان میدهد.
طبق این برآوردها 149 کیلومتر زیرسازی در سال 1392، 335 کیلومتر در سال 1393، 365 کیلومتر در سال 1394، 239 کیلومتر در سال 1395 و 140 کیلومتر نیز در ماههای ابتدایی سال 1396، زیرسازی ریلی در کشور صورت گرفته است.
در حوزه ریلگذاری نیز آمارها نشان از رشد قابل توجه عملکرد در سال 1396 دارد. بر این اساس 120 کیلومتر ریلگذاری در سال 1392، 162 کیلومتر در سال 1393، 175 کیلومتر در سال 1394، 200 کیلومتر در سال 1395 و 209 کیلومتر ریلگذاری در ماههای ابتدایی سال 1396 صورت گرفته است. این آمارها نشان از ان دارد که می توان امید داشت تا پایان سال جاری هدفگذاری وزارت راه و شهرسازی برای رسیدن به اولویت 900 کیلومتر ریل جدید در سال 1396 هدفی در دسترس خواهد بود.
در حوزه راهسازی نیز آمارها حاکی از رشد شاخص در بسیاری از بخشهاست. طبق اعلام شرکت ساخت در دولت یازدهم 342 کیلومتر آزادراه جدید ساخته شده است که 95 کیلومتر آن مربوط به سال 1392، 155 کیلومتر سال 1393، 28 کیلومتر سال 1394، 33 کیلومتر سال 1395 و 31 کیلومتر نیز در ماه های ابتدایی سال 1396 اجرایی شده است.
شرکت ساخت پیش از این اعلام کرده بود که با نهایی شدن اتصال ریلی استانهای اولویتدار این شرکت تمرکز اصلی خود را بر روی ساخت و تکمیل آزادراههای نیمهتمام خواهد گذاشت. در حوزه احداث بزرگراه نیز دولت یازدهم به عملکرد 1917 کیلومتری در دوران چهار ساله رسیده است. بر این اساس 377 کیلومتر در سال 1392، 480 کیلومتر در سال 1393، 352 کیلومتر در سال 1394، 611 کیلومتر در 1395 و 97 کیلومتر در ماههای ابتدایی سال جاری بزرگراه جدید در کشور ساخته شده است.
در حوزه احداث راه اصلی یا بهسازی زیرساختهای فعلی نیز عملکرد چهار ساله 1148 کیلومتری به ثبت رسیده است. در دولت یازدهم 396 کیلومتر در سال ابتدایی، 273 کیلومتر در سال 1393، 238 کیلومتر در سال 1394، 209 کیلومتر در سال 1395 و 32 کیلومتر در سال 1396 احداث یا بهسازی راه اصلی صورت گرفته است.
در حوزه راههای روستایی نیز اتفاقات مثبت قابل توجهی صورت گرفته تا جایی که در طول چهار سال حدود 11 هزار و 500 کیلومتر راه روستایی جدید در ایران ساخته شده است. از این رقم 2218 کیلومتر مربوط به سال 1392، 3432 کیلومتر مربوط به سال 1393، 2016 کیلومتر مربوط به سال 1394 و 3292 کیلومتر مربوط به سال 1395 میشود. در ماههای ابتدایی امسال نیز تاکنون 500 کیلومتر راه روستایی جدید در ایران ساخته شده که میتواند زیر بار ترافیک برود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش