کد خبر:
۶۲۷۰۶ ۱۳:۵۷
۱۳۹۶/۰۶/۰۵
تسلا از کامیون برقی خود رونمایی میکند
پدال نیوز- شرکت خودروسازی تسلا ماه آینده از یک کامیون نیمه سنگین برقی با توان پیمایش ۲۰۰ الی ۳۰۰ مایل رونمایی خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ایلان ماسک - مدیر اجرایی شرکت خودروسازی تسلا - اعلام کرده که قرار است این شرکت سازنده خودروهای برقی در راستای گسترش و توسعه بازار خودروهای تولیدی خود و گذار از تولید خودروهای لوکس به سمت سیستم حمل و نقل تجاری، در ماه آینده از نمونه یک کامیون نیمه سنگین برقی رونمایی کند.
این کامیون برقی جدید تحول عظیمی در صنعت خودروهای سنگین و نیمه سنگین سیستم حمل و نقل ایجاد خواهد کرد چرا که قادر است با کامیون های دیزلی متعارف که توان پیمودن 1000 مایل را دارند، به رقابت بپردازد.
طبق اطلاعات منتشر شده از این نمونه، کامیون برقی تسلا قادر است 200 الی 300 مایل را در هر شارژ بپیماید.
شرکت خودروسازی تسلا بطور رسمی و عمومی اطلاعاتی نظیر مسافتی که این کامیون می تواند بپیماید، قیمت آن و همچنین وزن محموله هایی که قادر است حمل کند، را اعلام نکرده است.
ایلان ماسک همچنین عنوان کرد که شرکت تسلا با خریداران و مشتریان احتمالی می تواند مذاکره کند و منطبق بر نیازهای آنها شرایط و ویژگی های خودروهای تولیدی خود را تغییر دهد. وی امیدوار است در سالهای آتی این کامیون به تولید انبوه برسد.
رویترز در اوایل ماه جاری گزارش داده بود که تسلا می خواهد قابلیت خودران را برای کامیون هایش اضافه کند.
سهام شرکت خودروسازی تسلا در سال جاری میلادی، تا 65 درصد افزایش یافت اما منتقدان بر این باورند که تسلا با توجه به ایده های نوین و دور از دسترسی که دارد، هرگز نمی تواند تبدیل به یک تولیدکننده انبوه خودرو شود.
در نشست سالانه تسلا که در ماه ژوئن برگزار شد، ماسک بار دیگر از تصمیم این شرکت برای تولید کامیون نیمه سنگین برقی که توان پیمانش مسافت های طولانی را دارد، سخن گفت.
شرکت های حمل و نقل بسیاری در سراسر جهان بخصوص در ایالات متحده آمریکا بمنظور کاهش میزان آلایندگی و انتشار گاز گلخانه ای و هزینه ها، تمایل و علاقه زیادی به وسایل حمل و نقل و خودروهای برقی نشان داده اند اما فناوری هایی که تاکنون در صنعت خودروسازی جهان بکار برده شده است نتواسته خودروهای برون شهری سنگین و نیمه سنگینی تولید کند که توان پیمایش مسافت های طولانی را داشته باشد. به گفته متخصصان، باتری های خودروهای عظیم برقی، وزن بالا و اندازه بسیار بزرگی دارند به گونه ای که باید یک اتاق در قسمت محموله این خودروها برای جای دادن باتری ها تعبیه شود.
شرکت دایملر آلمان به عنوان بزرگترین سازنده کامیون در جهان، در سال جاری تولید کامیون های برقی را آغاز خواهد کرد که بر اساس اعلام رسمی مقامات این خودروساز، کامیون تولیدی این شرکت می تواند حدود 100 مایل را بپیماید و محموله هایی با وزن 9.400 پوند را حمل کند که این میزان 1.000 پوند کمتر از همتایان دیزلی اش است.
از آنجا که قیمت باتری خودرو در جهان رو به کاهش بوده و مقررات زیست محیطی سختگیرانه تر از پیش شده است، ایده تولید کامیون های برقی قوت گرفته است.
در مجموع می توان گفت با اینکه قیمت خرید کامیون های برقی در ابتدا گرانتر است اما هزینه های بعد از آن بسیار پایین و مقرون بصرفه خواهد بود.
این کامیون برقی جدید تحول عظیمی در صنعت خودروهای سنگین و نیمه سنگین سیستم حمل و نقل ایجاد خواهد کرد چرا که قادر است با کامیون های دیزلی متعارف که توان پیمودن 1000 مایل را دارند، به رقابت بپردازد.
طبق اطلاعات منتشر شده از این نمونه، کامیون برقی تسلا قادر است 200 الی 300 مایل را در هر شارژ بپیماید.
شرکت خودروسازی تسلا بطور رسمی و عمومی اطلاعاتی نظیر مسافتی که این کامیون می تواند بپیماید، قیمت آن و همچنین وزن محموله هایی که قادر است حمل کند، را اعلام نکرده است.
ایلان ماسک همچنین عنوان کرد که شرکت تسلا با خریداران و مشتریان احتمالی می تواند مذاکره کند و منطبق بر نیازهای آنها شرایط و ویژگی های خودروهای تولیدی خود را تغییر دهد. وی امیدوار است در سالهای آتی این کامیون به تولید انبوه برسد.
رویترز در اوایل ماه جاری گزارش داده بود که تسلا می خواهد قابلیت خودران را برای کامیون هایش اضافه کند.
سهام شرکت خودروسازی تسلا در سال جاری میلادی، تا 65 درصد افزایش یافت اما منتقدان بر این باورند که تسلا با توجه به ایده های نوین و دور از دسترسی که دارد، هرگز نمی تواند تبدیل به یک تولیدکننده انبوه خودرو شود.
در نشست سالانه تسلا که در ماه ژوئن برگزار شد، ماسک بار دیگر از تصمیم این شرکت برای تولید کامیون نیمه سنگین برقی که توان پیمانش مسافت های طولانی را دارد، سخن گفت.
شرکت های حمل و نقل بسیاری در سراسر جهان بخصوص در ایالات متحده آمریکا بمنظور کاهش میزان آلایندگی و انتشار گاز گلخانه ای و هزینه ها، تمایل و علاقه زیادی به وسایل حمل و نقل و خودروهای برقی نشان داده اند اما فناوری هایی که تاکنون در صنعت خودروسازی جهان بکار برده شده است نتواسته خودروهای برون شهری سنگین و نیمه سنگینی تولید کند که توان پیمایش مسافت های طولانی را داشته باشد. به گفته متخصصان، باتری های خودروهای عظیم برقی، وزن بالا و اندازه بسیار بزرگی دارند به گونه ای که باید یک اتاق در قسمت محموله این خودروها برای جای دادن باتری ها تعبیه شود.
شرکت دایملر آلمان به عنوان بزرگترین سازنده کامیون در جهان، در سال جاری تولید کامیون های برقی را آغاز خواهد کرد که بر اساس اعلام رسمی مقامات این خودروساز، کامیون تولیدی این شرکت می تواند حدود 100 مایل را بپیماید و محموله هایی با وزن 9.400 پوند را حمل کند که این میزان 1.000 پوند کمتر از همتایان دیزلی اش است.
از آنجا که قیمت باتری خودرو در جهان رو به کاهش بوده و مقررات زیست محیطی سختگیرانه تر از پیش شده است، ایده تولید کامیون های برقی قوت گرفته است.
در مجموع می توان گفت با اینکه قیمت خرید کامیون های برقی در ابتدا گرانتر است اما هزینه های بعد از آن بسیار پایین و مقرون بصرفه خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش