آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۵۹۳
۰۸:۱۱
۱۳۹۶/۰۶/۰۴

تست کامیون‌های بدون راننده در انگلیس +عکس

پدال نیوز: دولت انگلیس اعلام کرد از سال آینده آزمایش کاروان‌های کوچک کامیون‌های بدون راننده را در جاده‌های اصلی بریتانیا آغاز خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این طرح حداکثر سه کامیون پشت سر هم قرار گرفته و کاروانی کوچک را شکل می‌دهند اما سرعت گرفتن و ترمز کردن آنها را کامیون جلویی هدایت می‌کند.

آزمایشگاه تحقیقات حمل و نقل که قراردادی با دولت بریتانیا برای آزمایش این طرح بسته است می‌گوید تست‌های اولیه آغاز شده و تا پایان سال ۲۰۱۸ آزمایش این کاروان‌های سه تایی در جاده‌های اصلی بریتانیا هم انجام خواهد شد.

کامیون جلویی یا کامیون "هادی" در این کاروان‌ها را یک راننده خواهد راند. در زمان آزمایش طرح، کامیون‌های عقبی هم راننده خواهند داشت، اما گاز دادن و ترمز کردن کامیون جلویی بصورت بی سیم به کامیون‌های پشتی هم منتقل خواهد شد.

"پل مینارد" معاون وزیر راه و ترابری بریتانیا اظهار کرد: "وقتی کامیون‌ها نزدیک به هم می‌رانند کامیون جلویی هوا را کنار می‌زند و به این ترتیب بهره‌وری سوخت کامیون‌های پشتی افزایش و گازهای تولید شده کاهش پیدا می‌کند."

وی افزود:"این باعث کاهش هزینه شرکت‌ها شده که خود باعث کاهش هزینه مصرف‌کنندگان خواهد شد."

تست کامیون‌های بدون راننده در انگلیس

دولت بریتانیا از سال ۲۰۱۴ وعده اجرای چنین برنامه‌ای را داده بود اما به دلایل مختلف به مرحله اجرا نرسیده بود.

آزمایش کاروان کردن کامیون‌های بدون راننده در بعضی کشورهای دنیا مثل آمریکا، آلمان و ژاپن انجام شده است.

با این حال برخی نهادها مثل اتحادیه خودروی بریتانیا معتقدند کاروان کامیون‌های بدون راننده برای بریتانیا مناسب نیست.

"ادموند کینگ" رییس انجمن خودروی برتانیا می‌گوید: "‌ما می‌خواهیم بهره‌وری سوخت را افزایش و ترافیک را کاهش دهیم اما ما متقاعد نشده‌ایم که کاروان کردن کامیون‌ها راهی برای رسیدن به این مهم باشد."

"ما یکی از شلوغ‌ترین اتوبان‌های اروپا را داریم که تعداد زیادی ورودی و خروجی دارند و کاروان کردن چند کامیون می‌تواند دید دیگر رانندگان را برای رویت علائم راهنمایی و رانندگی مسدود کند."

بنیاد باشگاه اتوموبیل‌رانی سلطنتی- یک نهاد غیرانتفاعی مستقل- هم در این باره اظهار نگرانی کرده است.

"استیو گودینگ "رییس این نهاد می‌گوید:"کاروان کردن کامیون‌ها در کیلومترها اتوبان بیابانی آریزونا یا نوادا ممکن است مفید باشد اما اینجا آمریکا نیست."

" کاروان خودروهای باری سنگین که نزدیک به هم حرکت کنند در مسیرهای طولانی باعث صرفه جویی در هزینه می‌شود اما در اتوبانهای بسیار پر ترافیک ما که ترافیک مرتب متوقف و متحرک می‌شود و خودروهایی که می‌خواهند برای خود جایی در ترافیک باز کنند، فایده این کار مورد تردید واقع می‌شود."

اما معاون وزیر پل مینارد می گوید: "ما ابتدا باید مطمئن شویم که این روش در جاده‌های ما بی‌خطر است برای همین هم در این طرح آزمایشی سرمایه‌گذاری کرده‌ایم."

 

منبع: ایسنا

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل می‌شود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودرو‌های لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیم‌گیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزار‌میلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بی‌وای‌دی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استاندارد‌های ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها