کد خبر:
۶۲۵۵۱ ۱۱:۲۲
۱۳۹۶/۰۶/۰۳
بازار اروپا زیر پای بلندقامتان آسیایی +تصاویر
پدال نیوز: گروه خودروسازی هیوندای تمرکز خود را بر تولید خودروهای شاسی بلند متمرکز کرده است و بازار اروپا نخستین هدف این شرکت به حساب می آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، روز به روز رقابت بین خودروسازان خاور دور به اوج خود می رسد و همواره
شاهد این رقابت تنگاتنگ مابین شرکت هایی همچون تویوتا، لکسوس، هیوندای،
کیا، نیسان، میتسوبیشی، مزدا، سوزوکی و هوندا بوده ایم. جدای از بازارهای
جهانی خودرو، رقابت اصلی بین این خودروسازان بر روی کسب جایگاه بهتر در رده
بندی فروش خودرو در قاره اروپاست و با توجه به رونق خودروهای کلاس اس یو
وی یا همان شاسیبلند در جهان و علی الخصوص اروپا، این کلاس خودرویی به
میدان رقابت خودروسازانی همچون نیسان، تویوتا و هیوندای تبدیل شده است و این سه خودروساز بیش از سایر رقبا بر سر کسب عنوان پرفروش ترین خودروساز شرقی در بازار اروپا در تکاپو هستند.
هیوندای در حال حاضر شرکتهای ژاپنی تویوتا و نیسان را بالاتر از خود می بیند ولی با توجه به استراتژی خود در پی کسب عنوان پرفروشترین برند خاور دور و همچنین کسب عنوان پر استقبال ترین برند آسیایی در میان اروپائیان است. از این رو طبق چشم انداز 2021 خود قصد در دست گرفتن کلاس شاسیبلندها در اروپا در سال 2021 میلادی را دارد.
در حال حاضر 35 درصد از فروش محصولات هیوندای در اروپا به کلاس شاسیبلند تعلق دارد و این شرکت به دنبال افزایش فروش در این کلاس خودرویی است. از شرکت های رقیب هیوندای باید به نیسان و تویوتا، که به ترتیت 70 و 30 درصد فروش محصولات آنها به خودروهای شاسیبلند تعلق دارد، اشاره کرد.

گروه خودروسازی هیوندای برای تحقق اهداف خود، امسال دو شاسی بلند جدید با نام های کونا و استونیک (محصول شرکت کیا موتورز) را تولید و در حال حاضر در بازار کره جنوبی راهی بازارکرده است. این خودروساز کره ای پس از آغاز فروش دو مدل جدید کونا و استونیک در بازار کره جنوبی، با توجه به استقبال چشمگیر مردم امید بسیاری برای موفقیت فروش در دیگر بازار ها و رقابت با کراس اوور های فرانسوی رنو کپچر و پژو 2008 دارد و مدل کونا را در پایان امسال در اروپا نیز عرضه می کند.
بنابر اعلام شرکت هیوندای، پیشبینیهای این شرکت در مورد مدل کونا، نوید فروش 26 هزار دستگاهی تا پایان سال و فروش 45 هزار دستگاهی در سال آینده در کره جنوبی را می دهد. شرکت کیا موتورز نیز از برنامه ریزی برای فروش ماهانه هزار و 500 دستگاه استونیک در کره جنوبی تا پایان سال و فروش 16 هزار دستگاهی در سال آینده خبر داده است.

هیوندای همچنین از عرضه دو مدل جدید، که یکی از آنها از کونا کوچکتر و دیگری از سانتافه بزرگتر است، در سال 2019 میلادی خبر داده و از طراحی شاسی بلندی جدید برگرفته از مدل i10 سخن به میان آورده است.
پیش بینی کارشناسان با توجه به آمار فروش محصولات جدید گروه خودروسازی هیوندای و شروع قابل قبول در بازار کره جنوبی، از تداوم استقبال از محصولات شاسی بلند این شرکت در سایر بازار ها به ویژه قاره اروپا حکایت دارد و باید منتظر نشست و دید که آیا هیوندای توان پشت سر گذاشتن رقبای سنتی و سرسخت ژاپنی خود را دارد یا خیر.
هیوندای در حال حاضر شرکتهای ژاپنی تویوتا و نیسان را بالاتر از خود می بیند ولی با توجه به استراتژی خود در پی کسب عنوان پرفروشترین برند خاور دور و همچنین کسب عنوان پر استقبال ترین برند آسیایی در میان اروپائیان است. از این رو طبق چشم انداز 2021 خود قصد در دست گرفتن کلاس شاسیبلندها در اروپا در سال 2021 میلادی را دارد.
در حال حاضر 35 درصد از فروش محصولات هیوندای در اروپا به کلاس شاسیبلند تعلق دارد و این شرکت به دنبال افزایش فروش در این کلاس خودرویی است. از شرکت های رقیب هیوندای باید به نیسان و تویوتا، که به ترتیت 70 و 30 درصد فروش محصولات آنها به خودروهای شاسیبلند تعلق دارد، اشاره کرد.
گروه خودروسازی هیوندای برای تحقق اهداف خود، امسال دو شاسی بلند جدید با نام های کونا و استونیک (محصول شرکت کیا موتورز) را تولید و در حال حاضر در بازار کره جنوبی راهی بازارکرده است. این خودروساز کره ای پس از آغاز فروش دو مدل جدید کونا و استونیک در بازار کره جنوبی، با توجه به استقبال چشمگیر مردم امید بسیاری برای موفقیت فروش در دیگر بازار ها و رقابت با کراس اوور های فرانسوی رنو کپچر و پژو 2008 دارد و مدل کونا را در پایان امسال در اروپا نیز عرضه می کند.
بنابر اعلام شرکت هیوندای، پیشبینیهای این شرکت در مورد مدل کونا، نوید فروش 26 هزار دستگاهی تا پایان سال و فروش 45 هزار دستگاهی در سال آینده در کره جنوبی را می دهد. شرکت کیا موتورز نیز از برنامه ریزی برای فروش ماهانه هزار و 500 دستگاه استونیک در کره جنوبی تا پایان سال و فروش 16 هزار دستگاهی در سال آینده خبر داده است.
هیوندای همچنین از عرضه دو مدل جدید، که یکی از آنها از کونا کوچکتر و دیگری از سانتافه بزرگتر است، در سال 2019 میلادی خبر داده و از طراحی شاسی بلندی جدید برگرفته از مدل i10 سخن به میان آورده است.
پیش بینی کارشناسان با توجه به آمار فروش محصولات جدید گروه خودروسازی هیوندای و شروع قابل قبول در بازار کره جنوبی، از تداوم استقبال از محصولات شاسی بلند این شرکت در سایر بازار ها به ویژه قاره اروپا حکایت دارد و باید منتظر نشست و دید که آیا هیوندای توان پشت سر گذاشتن رقبای سنتی و سرسخت ژاپنی خود را دارد یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها