کد خبر:
۶۲۵۴۴ ۱۰:۲۹
۱۳۹۶/۰۶/۰۳
اصلاح ۴۰ نقطه پرتصادف
پدال نیوز: در چند هفته اخیر در گردنه «شاه بهرامی» کوار حدود ۳۰ مورد تصادف رخ داده که برای رفع این مشکل چندین تابلو فسفری و شیارهای عرضی ایجاد میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، در چند هفته اخیر جاده کوار _ فیروزآباد در محل پیچ آخر گردنه «شاه بهرامی» حدود 30 مورد تصادف رخ داده است، به طوری که کمتر روزی وجود دارد که این نقطه شاهد تصادف نباشد و البته در برخی از روزها این آمار به دو یا سه حادثه در یک روز نیز رسیده است.
جاده کوار _ فیروزآباد به دلیل اتصال به منطقه مهم و استراتژیک عسلویه از پرترددترین محورهای مواصلاتی استان فارس است که در سالهای اخیر به این محور توجه زیادی شده اما در محدوده گردنه «شاه بهرامی» جاده هنوز دوطرفه است. به گفته هومن حنیفی، رئیس راه و شهرسازی کوار، عملیات اجرایی باند دوم این محور در محدوده گردنه «شاه بهرامی» در حال اجراست.
مسیرهای پرتگاهی گردنه «شاه بهرامی» بسته میشود
حنیفی گفته است: نیروهای راهداری تمام تلاش خود را جهت ایمنسازی گردنه «شاه بهرامی» به منظور جلوگیری از سقوط خودروها به نقطه پرتگاهی انجام دادهاند و این عملیات تا بستن کامل مسیرهای پرتگاهی ادامه دارد.
وی افزوده است: در حال حاضر پیمانکار مستقر در محور که مشغول احداث باند دوم کوار _ فیروزآباد است در قسمت «شاه بهرامی» در حال احداث باند جدید بین دو باند موجود است که در صورت تکمیل، پیچ جاده موجود به سمت کوار حذف خواهد شد.
رئیس راه و شهرسازی کوار گفته است: جدای از نقاط دارای شیب و پیچ تند، علت عمده تصادفات مربوط به عدم رعایت قوانین و مقررات رانندگی و حرکت با سرعتهای غیرمجاز است.
سرعت غیرمجاز دلیل اصلی تصادفات گردنه «شاه بهرامی»
عزیزالله روشن، معاون راهداری اداره کل راه راهداری و حمل و نقل جادهای استان فارس، در گفتوگو با تسنیم میگوید: از آنجا که در محدوده این گردنه عملیات راهسازی در حال انجام است در قسمتی از جاده که یک بانده است بونکرهای سیمان جلو ماشینهای سواری قرار میگیرند و چون سبقت در این محدوده ممنوع است حرکت خودروها کند میشود و همین امر سبب کلافگی برخی از رانندگان میشود.
وی میافزاید: در نزدیکی قسمتی که جاده دوبانده میشود ماشینهای سواری با سرعت زیاد از یکدیگر سبقت میگیرند که همین امر سبب انحراف از جاده و وقوع تصادفات شده است.
معاون راهداری اداره کل راه راهداری و حمل و نقل جادهای استان فارس میگوید: برای رفع مشکل این گردنه قرار شد ظرف یک هفته آینده چندین تابلو فسفری برای هشدار به رانندگان در آن قسمت نصب شود و همچنین برای پایین آوردن سرعت ماشینها در این محدوده شیارهای عرضی ایجاد شود.
شناسایی 171 نقطه حادثهخیز در محورهای فارس
وی با اشاره به شناسایی 170 نقطه حادثهخیز در جادههای استان فارس که 121 نقطه آن پرتصادف و 49 نقطه دارای تصادف است، میافزاید: برای رفع این نقاط به 198 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
روشن با بیان اینکه ظرف دو هفته آینده 121 نقطه پرتصادف استان فارس با نصب تابلوهای فسفری برای هشدار خطر تصادف آشکارسازی میشود، میگوید: سال گذشته 20 نقطه حادثهخیز در محورهای استان فارس ایمنسازی شد و امسال نیز اگر اعتبار مصوب برای رفع نقاط حادثهخیز تخصیص یابد 40 نقطه از این 121 نقطه پرتصادف ایمنسازی میشود.
خبرگزاری تسنیم در نظر دارد در سلسله گزارشهایی به بیان مشکلات و توانمندیهای شهرستانها و روستاهای استان فارس بپردازد. مردم مناطق مختلف استان میتوانند مشکلات و توانمندیهای شهرستان و روستای خود را از ساعت 8 الی 16 با شماره تماس 07132281975 با دفتر خبرگزاری تسنیم استان فارس در جریان بگذارند.
جاده کوار _ فیروزآباد به دلیل اتصال به منطقه مهم و استراتژیک عسلویه از پرترددترین محورهای مواصلاتی استان فارس است که در سالهای اخیر به این محور توجه زیادی شده اما در محدوده گردنه «شاه بهرامی» جاده هنوز دوطرفه است. به گفته هومن حنیفی، رئیس راه و شهرسازی کوار، عملیات اجرایی باند دوم این محور در محدوده گردنه «شاه بهرامی» در حال اجراست.
مسیرهای پرتگاهی گردنه «شاه بهرامی» بسته میشود
حنیفی گفته است: نیروهای راهداری تمام تلاش خود را جهت ایمنسازی گردنه «شاه بهرامی» به منظور جلوگیری از سقوط خودروها به نقطه پرتگاهی انجام دادهاند و این عملیات تا بستن کامل مسیرهای پرتگاهی ادامه دارد.
وی افزوده است: در حال حاضر پیمانکار مستقر در محور که مشغول احداث باند دوم کوار _ فیروزآباد است در قسمت «شاه بهرامی» در حال احداث باند جدید بین دو باند موجود است که در صورت تکمیل، پیچ جاده موجود به سمت کوار حذف خواهد شد.
رئیس راه و شهرسازی کوار گفته است: جدای از نقاط دارای شیب و پیچ تند، علت عمده تصادفات مربوط به عدم رعایت قوانین و مقررات رانندگی و حرکت با سرعتهای غیرمجاز است.
سرعت غیرمجاز دلیل اصلی تصادفات گردنه «شاه بهرامی»
عزیزالله روشن، معاون راهداری اداره کل راه راهداری و حمل و نقل جادهای استان فارس، در گفتوگو با تسنیم میگوید: از آنجا که در محدوده این گردنه عملیات راهسازی در حال انجام است در قسمتی از جاده که یک بانده است بونکرهای سیمان جلو ماشینهای سواری قرار میگیرند و چون سبقت در این محدوده ممنوع است حرکت خودروها کند میشود و همین امر سبب کلافگی برخی از رانندگان میشود.
وی میافزاید: در نزدیکی قسمتی که جاده دوبانده میشود ماشینهای سواری با سرعت زیاد از یکدیگر سبقت میگیرند که همین امر سبب انحراف از جاده و وقوع تصادفات شده است.
معاون راهداری اداره کل راه راهداری و حمل و نقل جادهای استان فارس میگوید: برای رفع مشکل این گردنه قرار شد ظرف یک هفته آینده چندین تابلو فسفری برای هشدار به رانندگان در آن قسمت نصب شود و همچنین برای پایین آوردن سرعت ماشینها در این محدوده شیارهای عرضی ایجاد شود.
شناسایی 171 نقطه حادثهخیز در محورهای فارس
وی با اشاره به شناسایی 170 نقطه حادثهخیز در جادههای استان فارس که 121 نقطه آن پرتصادف و 49 نقطه دارای تصادف است، میافزاید: برای رفع این نقاط به 198 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
روشن با بیان اینکه ظرف دو هفته آینده 121 نقطه پرتصادف استان فارس با نصب تابلوهای فسفری برای هشدار خطر تصادف آشکارسازی میشود، میگوید: سال گذشته 20 نقطه حادثهخیز در محورهای استان فارس ایمنسازی شد و امسال نیز اگر اعتبار مصوب برای رفع نقاط حادثهخیز تخصیص یابد 40 نقطه از این 121 نقطه پرتصادف ایمنسازی میشود.
خبرگزاری تسنیم در نظر دارد در سلسله گزارشهایی به بیان مشکلات و توانمندیهای شهرستانها و روستاهای استان فارس بپردازد. مردم مناطق مختلف استان میتوانند مشکلات و توانمندیهای شهرستان و روستای خود را از ساعت 8 الی 16 با شماره تماس 07132281975 با دفتر خبرگزاری تسنیم استان فارس در جریان بگذارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها