کد خبر:
۶۲۴۷۶ ۰۹:۴۶
۱۳۹۶/۰۶/۰۲
خودروهای قرمز بیشتر جریمه میشوند؟
پدال نیوز: بیشتر مردم معتقدند که خودروهای قرمز، به بهانه داشتن سرعت زیاد بیشتر از سایر خودروها جریمه میشوند، البته این شایعات بیشتر توسط افرادی که اطلاعات زیادی ندارند گفته میشود و افراد متخصص معمولا به این حرفها اعتقادی ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به نظر میرسد این شایعه قدیمی در مورد اینکه خودروهای قرمز بیشتر توقیف میشوند فقط یک افسانه شهری است که از نسلی به نسل دیگر منتقل شده است. در واقع این داستان خیالی به عنوان یک هشدار برای رانندگان جوان و بی تجربه نقل میشود تا از خریدن خودروهای قرمز رنگ اجتناب کنند؛ زیرا رانندگان جوان معمولا با سرعت بالا رانندگی میکنند و این داستان میتواند تا حدی آنها را از خرید خودرویی با رنگ قرمز که توجهات بیشتری را به خود جلب میکند دور نماید.
به گزارش چرخان، بسیاری از ما ممکن است در میان دوستان و اشنایان خود کسی را بشناسیم که خودروی قرمز رنگ دارد و حتی ممکن است از رنگ ماشینش به عنوان دلیل قابل قبولی برای برخوردهای مکرر با پلیس استفاده کند. خب در حالیکه پلیس ایالات متحده حدود ۳۴ میلیون برگه جریمه برای رانندگان متخلف به دلیل سرعت بالا صادر کرده که در مجموع مبلغی در حدود ۶.۲ بیلیون را به خود اختصاص میدهد، هیچ شواهد مستدلی مبنی بر اینکه اکثر این خودروها قرمز رنگ بودهاند، وجود ندارد. البته شواهد کمی در این زمینه وجود دارد که قابل استناد نیست.اگر میخواهید بدانید که واقعا خودروهایی با کدام رنگ بیشتر جریمه میشوند باید بگویم که بر اساس مطالعه ای که در سال ۲۰۱۴ انجام شد و اطلاعات آن از منابع مختلفی جمع آوری گردید، خودروهای سفید بیشترین میزان جریمه و توقیف را به خود اختصاص دادهاند.
البته این آمار مربوط به کل جریمهها بوده و فقط جریمههای سرعت بالا منظور نشده است. البته درست است که بعد از آن، خودروهای قرمز رنگ با ۱۶ درصد از کل جریمهها، دارای بیشترین آمار بودند اما همین اختلاف آماری کافی است تا این تئوری را که اتومبیلهای قرمز رنگ هدف اصلی جریمه شدن به دلیل سرعت بالا هستند نقض شود.
گفتنش خالی از لطف نیست که بعضی از مدلهای ماشین بیشتر از سایر مدلها توقیف میشوند. در سال گذشته، خودرویی که بیشترین جریمه را به خود اختصاص داده بود خودروی سوبارو WRX بود که اتفاقا بیشتر در رنگ آبی روشن دیده میشود. تنها با دو استثنا میتوان مشاهده نمود که اکثر خودروهای موجود در این لیست خودروهای بسیار سریع هستند و یا به عبارت دیگر خودروهایی هستند که خریداران آنها تصور میکنند میتوانند با سرعتهای بالا با آنها رانندگی کنند.
هنوز مشخص نشده که آیا رانندگان سریع تمایل دارند این مدلهای خاص را انتخاب کنند یا پلیس تمایل به جریمه و توقیف این گونه ماشینهادارد. اما آنچه میتوان از این توضیحات برداشت نمود این است که رنگ یک عامل تعیین کننده نیست. اگر عاقلانهتر فکر کنیم میبینیم به همین دلیل است که شرکتهای بیمه در مورد مدل، نوع بدنه و مشخصات موتور سوال میکنند و در مقابل چیزی در مورد رنگ خودرو نمیپرسند؛ زیرا اگر آنها هرگونه توجیه آماری برای سوال در مورد رنگ خودرو و گرفتن هزینه بیشتر برای رنگهای خاص داشتند، حتما این کار را انجام میدادند.
شایان ذکر است که صرف نظر از رنگ خودرویتان، انجام برخی رفتارهای خاص در هنگام رانندگی باعث میشود که بیشتر توقیف و جریمه شوید. بنابراین بهتر است چند مورد از کارهایی را که نباید در هنگام رانندگی انجام دهید بدانید: با تلفن صحبت نکنید، پیامک نفرستید و برای صحبت کردن با بغل دستیتان به سمت او برنگردید.
همیشه به تغییرات خطوط توجه کنید و مطمئن شوید که خودرویتان دارای شرایط مطلوبی است یعنی هیچگونه ترکی بر روی شیشه جلو وجود نداشته باشد، چراغهای خودرو نسوخته باشند و برچسب پلاک منقضی نشده باشد.
هر کدام ازین موارد مانند یک علامت قرمز بزرگ است که حتی اگر رنگ ماشینتان هم قرمز نباشد باعث توقیفتان خواهد شد
به گزارش چرخان، بسیاری از ما ممکن است در میان دوستان و اشنایان خود کسی را بشناسیم که خودروی قرمز رنگ دارد و حتی ممکن است از رنگ ماشینش به عنوان دلیل قابل قبولی برای برخوردهای مکرر با پلیس استفاده کند. خب در حالیکه پلیس ایالات متحده حدود ۳۴ میلیون برگه جریمه برای رانندگان متخلف به دلیل سرعت بالا صادر کرده که در مجموع مبلغی در حدود ۶.۲ بیلیون را به خود اختصاص میدهد، هیچ شواهد مستدلی مبنی بر اینکه اکثر این خودروها قرمز رنگ بودهاند، وجود ندارد. البته شواهد کمی در این زمینه وجود دارد که قابل استناد نیست.اگر میخواهید بدانید که واقعا خودروهایی با کدام رنگ بیشتر جریمه میشوند باید بگویم که بر اساس مطالعه ای که در سال ۲۰۱۴ انجام شد و اطلاعات آن از منابع مختلفی جمع آوری گردید، خودروهای سفید بیشترین میزان جریمه و توقیف را به خود اختصاص دادهاند.
البته این آمار مربوط به کل جریمهها بوده و فقط جریمههای سرعت بالا منظور نشده است. البته درست است که بعد از آن، خودروهای قرمز رنگ با ۱۶ درصد از کل جریمهها، دارای بیشترین آمار بودند اما همین اختلاف آماری کافی است تا این تئوری را که اتومبیلهای قرمز رنگ هدف اصلی جریمه شدن به دلیل سرعت بالا هستند نقض شود.
گفتنش خالی از لطف نیست که بعضی از مدلهای ماشین بیشتر از سایر مدلها توقیف میشوند. در سال گذشته، خودرویی که بیشترین جریمه را به خود اختصاص داده بود خودروی سوبارو WRX بود که اتفاقا بیشتر در رنگ آبی روشن دیده میشود. تنها با دو استثنا میتوان مشاهده نمود که اکثر خودروهای موجود در این لیست خودروهای بسیار سریع هستند و یا به عبارت دیگر خودروهایی هستند که خریداران آنها تصور میکنند میتوانند با سرعتهای بالا با آنها رانندگی کنند.
هنوز مشخص نشده که آیا رانندگان سریع تمایل دارند این مدلهای خاص را انتخاب کنند یا پلیس تمایل به جریمه و توقیف این گونه ماشینهادارد. اما آنچه میتوان از این توضیحات برداشت نمود این است که رنگ یک عامل تعیین کننده نیست. اگر عاقلانهتر فکر کنیم میبینیم به همین دلیل است که شرکتهای بیمه در مورد مدل، نوع بدنه و مشخصات موتور سوال میکنند و در مقابل چیزی در مورد رنگ خودرو نمیپرسند؛ زیرا اگر آنها هرگونه توجیه آماری برای سوال در مورد رنگ خودرو و گرفتن هزینه بیشتر برای رنگهای خاص داشتند، حتما این کار را انجام میدادند.
شایان ذکر است که صرف نظر از رنگ خودرویتان، انجام برخی رفتارهای خاص در هنگام رانندگی باعث میشود که بیشتر توقیف و جریمه شوید. بنابراین بهتر است چند مورد از کارهایی را که نباید در هنگام رانندگی انجام دهید بدانید: با تلفن صحبت نکنید، پیامک نفرستید و برای صحبت کردن با بغل دستیتان به سمت او برنگردید.
همیشه به تغییرات خطوط توجه کنید و مطمئن شوید که خودرویتان دارای شرایط مطلوبی است یعنی هیچگونه ترکی بر روی شیشه جلو وجود نداشته باشد، چراغهای خودرو نسوخته باشند و برچسب پلاک منقضی نشده باشد.
هر کدام ازین موارد مانند یک علامت قرمز بزرگ است که حتی اگر رنگ ماشینتان هم قرمز نباشد باعث توقیفتان خواهد شد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش