کد خبر:
۶۲۳۹۰ ۱۵:۱۷
۱۳۹۶/۰۵/۳۱
افزایش احتمالی قیمت میتسوبیشیهای ایران
پدال نیوز: شرکت میتسوبیشی که بهعنوان 6امین خودروساز بزرگ ژاپن و همچنین 16 امین خودروساز بزرگ دنیا، در طراحی و ساخت خودروهای کلاسهای مختلف مشغول است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت میتسوبیشی که بهعنوان 6امین خودروساز بزرگ ژاپن و همچنین 16 امین خودروساز بزرگ دنیا، در طراحی و ساخت خودروهای کلاسهای مختلف مشغول است.
این شرکت در سال 1870 توسط ایوازاکی یاتارو شروع به کارکرد و اکنون علاوه بر صنعت خودرو، در صنایع دیگر نیز مشغول به فعالیت است. این صنایع شامل خدمات مالی، مخابرات، املاک، صنایع شیمیایی، هوافضا و بسیاری دیگر میشود.
شرکت خودروسازی میتسوبیشی، به دلیل توان فنی بالا، کار طراحی پیشرانه بسیاری از شرکتهای مطرح دنیا را نیز انجام میدهد و نمونههای کوچکتر آن را میتوان در خودروهای جک و برلیانس در ایران مشاهده کرد. هرچند که این پیشرانهها تنها تحت لیسانس میتسوبیشی طراحی و تولید میشوند و طبیعتاً سطح کیفی آنها با تولید نسخههای ژاپنی تفاوت دارد.
خودروهای این شرکت ژاپنی در ایران علاقمندان و طرفداران بسیاری دارد. خودروهایی مانند اوتلندر، اوتلندر اسپرت، لنسر، پاجرو، میراژ و مدلهای دیگر، هرکدام نقاط قوت قابلتوجهی دارند که سبب شده فروش خوبی داشته باشند.
البته یکی از نقاط منفی برخی از این خودروها در ایران، کمبود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش است که طبیعتاً کار را برای مالکان آن کمی سخت میکند. به همین دلیل موضوع است که شاید خودروهای دستدوم این شرکت، با قیمتهایی کمتر از ارزش واقعی معامله میشوند. این موضوع بهشدت دست و پاگیر پاجروها شده بود و نبود قطعات مصرفی در سال 1395 برای این خودرو به یک چالش بدل شده بود، هر چند که البته این مساله در مورد خودروهای عرضه شده توسط آرین موتور وجود ندارد.
در آستانه شروع فصل معاملات خودرو در پایان تابستان، افزایش قیمت خودروها در دستور کار خودروسازیهای ایرانی و خارجی قرارگرفته است. افزایش قیمت محصولات شرکت سایپا تا حدود 1.5% نشانه اولیه این موضوع بود. همچنین افزایش قیمت در تولیدکننده دیگر ایرانی، یعنی ایرانخودرو در محصول 207 خود را نشان داد.
این افزایش قیمت خودرو دامان خودروسازهای خارجی را نیز گرفته است. اما محصولات میتسوبیشی تاکنون افزایش قیمتی نداشته است. با استعلام از نمایندگیهای فروش میتسوبیشی، قیمت محصولات این شرکت، بین 5 الی 12 میلیون افزایش قیمتی را تجربه خواهد کرد.
پس اگر از طرفداران محصولات میتسوبیشی هستید و میخواهید مالک یکی از خودروهای آن باشید، بهتر است پیش از افزایش قیمتی اقدام به این کارکنید.
این شرکت در سال 1870 توسط ایوازاکی یاتارو شروع به کارکرد و اکنون علاوه بر صنعت خودرو، در صنایع دیگر نیز مشغول به فعالیت است. این صنایع شامل خدمات مالی، مخابرات، املاک، صنایع شیمیایی، هوافضا و بسیاری دیگر میشود.
شرکت خودروسازی میتسوبیشی، به دلیل توان فنی بالا، کار طراحی پیشرانه بسیاری از شرکتهای مطرح دنیا را نیز انجام میدهد و نمونههای کوچکتر آن را میتوان در خودروهای جک و برلیانس در ایران مشاهده کرد. هرچند که این پیشرانهها تنها تحت لیسانس میتسوبیشی طراحی و تولید میشوند و طبیعتاً سطح کیفی آنها با تولید نسخههای ژاپنی تفاوت دارد.
خودروهای این شرکت ژاپنی در ایران علاقمندان و طرفداران بسیاری دارد. خودروهایی مانند اوتلندر، اوتلندر اسپرت، لنسر، پاجرو، میراژ و مدلهای دیگر، هرکدام نقاط قوت قابلتوجهی دارند که سبب شده فروش خوبی داشته باشند.
البته یکی از نقاط منفی برخی از این خودروها در ایران، کمبود قطعات یدکی و خدمات پس از فروش است که طبیعتاً کار را برای مالکان آن کمی سخت میکند. به همین دلیل موضوع است که شاید خودروهای دستدوم این شرکت، با قیمتهایی کمتر از ارزش واقعی معامله میشوند. این موضوع بهشدت دست و پاگیر پاجروها شده بود و نبود قطعات مصرفی در سال 1395 برای این خودرو به یک چالش بدل شده بود، هر چند که البته این مساله در مورد خودروهای عرضه شده توسط آرین موتور وجود ندارد.
در آستانه شروع فصل معاملات خودرو در پایان تابستان، افزایش قیمت خودروها در دستور کار خودروسازیهای ایرانی و خارجی قرارگرفته است. افزایش قیمت محصولات شرکت سایپا تا حدود 1.5% نشانه اولیه این موضوع بود. همچنین افزایش قیمت در تولیدکننده دیگر ایرانی، یعنی ایرانخودرو در محصول 207 خود را نشان داد.
این افزایش قیمت خودرو دامان خودروسازهای خارجی را نیز گرفته است. اما محصولات میتسوبیشی تاکنون افزایش قیمتی نداشته است. با استعلام از نمایندگیهای فروش میتسوبیشی، قیمت محصولات این شرکت، بین 5 الی 12 میلیون افزایش قیمتی را تجربه خواهد کرد.
پس اگر از طرفداران محصولات میتسوبیشی هستید و میخواهید مالک یکی از خودروهای آن باشید، بهتر است پیش از افزایش قیمتی اقدام به این کارکنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش